道路交通組織及圍擋施工安全專項(xiàng)方案

XX路高架橋（濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線）主線起自濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)廣高速現(xiàn)有的天橋互通立交處，與濟(jì)廣高速公路相連接，終點(diǎn)位于濟(jì)南市槐蔭區(qū)段店互通立交北，接段店互通立交并與經(jīng)十路相連接，全長(zhǎng)8.01公里,，設(shè)置4對(duì)出入口匝道,；北園高架連接線2.11公里，

道路交通標(biāo)線的施工方案,、施工方法

該資料為道路交通標(biāo)線的施工方案,、施工方法 標(biāo)線作業(yè)開始，本單位按監(jiān)理工程的指令,，噴涂或涂刷一段試驗(yàn)標(biāo)線,，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適。如獲批準(zhǔn),，試驗(yàn)用涂（漆）料,，施工機(jī)具和方法可以用于所

最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案

最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案最新最全的道路交通標(biāo)志與標(biāo)線施工方案

地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案

地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案，一,、工程概況 二,、技術(shù)規(guī)范 三、編制說明 四,、編制原則 五,、編制依據(jù) 六、技術(shù)說明： （一） 交通標(biāo)識(shí)牌 （二） 交通標(biāo)線 （三） 輔助標(biāo)志：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)增設(shè)標(biāo)志 （四） 標(biāo)線 七,、施工方案： （一） 交通

市政道路交通設(shè)施專項(xiàng)施工方案

本次市政3號(hào)路工程標(biāo)段,，即：起點(diǎn)接在建的市政3號(hào)路K0+800樁號(hào)，終點(diǎn)順接既有xx公路,，路線全長(zhǎng)１.1公里,。 根據(jù)市政3號(hào)路工程工程圖紙的要求，制訂了本工程的施工方案,。

交通道路建設(shè)工程標(biāo)線,、標(biāo)志施工組織設(shè)計(jì)方案

責(zé)項(xiàng)目有關(guān)技術(shù)管理工作的實(shí)施，組織圖紙會(huì)審與交底工作,。編制審定重點(diǎn)部位的施工方案,，特殊工序的施工方案技術(shù)措施

某市配套市政道路交通工程施工方案

標(biāo)志應(yīng)按圖紙的要求定位，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角,；在曲線路段,，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行進(jìn)方向來確定。為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)號(hào)應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5?,，以避開車前燈光束的直射,。門架的垂直軸應(yīng)向后傾成一角度。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志,，標(biāo)志

[江蘇]城市道路改造工程交通疏導(dǎo)施工方案

現(xiàn)狀道路兩側(cè)積聚很多商鋪,、小區(qū)等，交通繁忙,。平交路口較多,，較大的干道平交有xx、xx等,。 從xx路口設(shè)置施工提示牌,，盡量讓車子避開施工路段。由東向西進(jìn)入xx的引導(dǎo)其從xx拐出,。從xx到xx之間圍城圈狀,，使車輛及時(shí)分流進(jìn)xx和xx，以緩解xx

蚌埠市東出口道路監(jiān)控卡點(diǎn)施工交通組織方案

本文檔為道路施工交通組織方案,，內(nèi)容包括交通組織方案文本,，及交通組織方案平面圖，可用于交通組織方案編制模板,。

歙縣市政道路維修工程 施工交通組織方案

本項(xiàng)目包括紫陽路路面改造,、百花路路面及排水改造、百花路與紫云路交口路面改造,、百花路與新安路交口路面及排水改造,、清涼路與新安路交口路面改造、紫霞大橋與富資路交口路面改造,、富豐路路面改造及清涼路與紫云路交口路面與排水改造工程等,。

城市道路園林綠化、路燈,、交通標(biāo)志 施工方案

該工程屬于瀘州市政府投資建設(shè)工程管理中心投資的“瀘州市城西支干道四期（11號(hào)、16號(hào)道路）景觀工程”項(xiàng)目景觀綠化工程施工,，施工內(nèi)容包括土方工程,，硬景、綠化,、景觀,、水景,、光彩工程、小品等,，標(biāo)志標(biāo)線,，路燈等。

沿線城市道路交通優(yōu)化防水工程施工方案

地鐵xx線沿線城市道路交通優(yōu)化工程位于xx市花都區(qū)風(fēng)神大道與荔紅中路交叉口,，其主要結(jié)構(gòu)為荔紅中路車行隧道,，沿荔紅中路呈南北走向，下穿風(fēng)神大道,，隧道主體為雙向四車道,，為城市主干路，設(shè)計(jì)車速為60km,，h,，規(guī)劃紅線寬40m。兩側(cè)設(shè)有人行過街地下

[四川]水電站場(chǎng)內(nèi)交通道路瀝青混凝土工程路面防水施工方案

錦屏一級(jí)水電站位于四川省鹽源縣,、木里縣交界的雅礱江干流,，是雅礱江水能資源最富集的中、下游河段五級(jí)水電開發(fā)中的第一級(jí),。其下游梯級(jí)為錦屏二級(jí),、官地、二灘和桐子林水電站,，是實(shí)現(xiàn)雅礱江“流域,、梯級(jí)、滾動(dòng),、綜合”開發(fā)的重要基礎(chǔ),。 錦屏一級(jí)水電站為壩式

[方案]某交通道路路基工程專項(xiàng)施工方案（30m巖石高邊坡?lián)跬翂Γ?

本工程建設(shè)地點(diǎn)位于寧夏固原地區(qū)南部六盤山東麓龍?zhí)端畮欤菍?duì)龍?zhí)端畮爝M(jìn)行加固改造的先期開工項(xiàng)目,。龍?zhí)端畮靿沃穮^(qū)場(chǎng)地非常狹窄,，山勢(shì)陡峭，現(xiàn)有唯一一條景區(qū)道路通往水庫大壩,，道路狹窄（局部不足3.0m）,，無法通過施工車輛，鑒于龍?zhí)端畮飕F(xiàn)狀山勢(shì)陡峭,、

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

安全通道專項(xiàng)施工方案

長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長(zhǎng)約180m,；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路安全專項(xiàng)施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案,，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí),。全線路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長(zhǎng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

某市學(xué)院道路施工方案

本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

某水閘交通橋施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu),，拱圈凈跨17m,，長(zhǎng)7.76m,矢高4.5m,，厚500mm，共4孔,，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個(gè)小拱,，半徑為1m,。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層,。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位,，鉆布孔眼，裝藥,、堵塞,、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò)，安全防護(hù)覆蓋,，警戒,，起爆，排除爆破險(xiǎn)情,。

過街通道防水施工方案

大涌舊改項(xiàng)目有兩個(gè)過街通道,，分別是銅鼓路地下通道、科發(fā)路地下通道,。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,，西端連接大涌商務(wù)中心地下一層，東端至大涌公建區(qū)圍護(hù)樁,，長(zhǎng)度約65m,、寬度約9m（地下商業(yè)區(qū)寬度約為21m），為單層通道結(jié)構(gòu),。 科發(fā)路地下過街通道位于

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60,，施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面、排水,、路燈,、綠化工程。

交通框架涵洞施工方案

DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵,，涵身高2.48m,，主要工程量有挖土579m3，基礎(chǔ)C20砼58.1m3,，涵身C40砼29.6m3,，翼墻C30砼11.5m3,，帽石C30砼1.6m3，Q235鋼筋4.17t,。本涵位于200k

涵洞,、通道首件施工方案

本合同段共有通道、涵洞14處,，包括箱型通道3座,，箱型涵洞5座，板涵4座,，圓管涵2座,。其中明涵按上、下行兩座獨(dú)立涵洞設(shè)計(jì),，中間相隔1.0m,單幅涵洞凈寬15.25m,，內(nèi)側(cè)設(shè)1.0m，外側(cè)設(shè)0.5m護(hù)欄基座,。暗涵與路基同寬（34.5m）按上下行

道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場(chǎng)，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,，林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程,，林源園區(qū)一，二,，三號(hào)路設(shè)施完善工程,，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,，路線全長(zhǎng)1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長(zhǎng)度約23米,。終點(diǎn)

施工臨時(shí)道路施工方案

二期道路組織施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括項(xiàng)目組織管理,、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo)、人力及機(jī)械配置,、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施,，范圍僅包括自行完成的項(xiàng)目，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。

電纜通道維修施工方案

當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件較完善,，所有人員配備移動(dòng)電話，項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話一部,，傳真機(jī)一部,，電腦并接入因特網(wǎng)，交通車1臺(tái),。

道路專項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114,，北至S269，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計(jì)為給

道路裝飾裝修施工方案

中國人壽研發(fā)中心二期項(xiàng)目位于中關(guān)村環(huán)保園內(nèi),，由北清路,、溫陽路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內(nèi),，為規(guī)劃中關(guān)村環(huán)?？萍际痉秷@I01地塊。該項(xiàng)目為中國人壽的科研辦公樓+配套設(shè)備用房,，多層建筑,，總建筑面積79486㎡，地上4層,，建筑面積38308㎡,；

涵洞通道首件施工方案

K103+680涵式通道位于主線上，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土蓋板涵,。涵洞軸線與路中線法向夾角為0度,，涵長(zhǎng)30m,，其跨徑為1-4×4m?；A(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ),。臺(tái)身為C25混凝土，蓋板為C30鋼筋混凝土蓋板,，洞口采用C20混凝土鋪砌,，洞身每隔4-6

道路維修施工方案.docx

混凝土道路施工方案.doc