“某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標段”是由廣州市某污水處理有限公司興建的工程項目。本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標段范圍內(nèi)的污水,，污水主干管始于南大路,，沿南大路敷設。東至迎賓路,，西至105國道,。針對本標段工程量大，施工環(huán)境

道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

本工程建設內(nèi)容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路,，南接S114，北至S269,，按城市主干道設計標準,，設計內(nèi)容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,，本設計為給

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪

總建筑面積約為44370平方米

Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上,， 路線等級四級，橋梁中心樁號 K1+534,，橋梁編碼 CH17L0020130927,，與水流方向自西向東成90°夾角，舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,，重力式墩臺,，全寬5.5m，凈寬4.5m,，瀝

本爆破設計只是對其現(xiàn)有的施工方式,、方法及施工程序進行歸納總結(jié)，具有一定的指導作用,，在施工中,，對局部及單體爆破施工要區(qū)別對待，在此方案的基礎上,，通過試爆或同設計者協(xié)商進行相應的調(diào)整,，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術參數(shù)來。

該項目為….港區(qū)道路,，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級配碎石墊層,、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層），B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層）,，B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級配碎石、厚20cm5%水

道路標準橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%,。道路設計標準：道路等級：城市支路 設計車速：V=30km/h 荷載標準：道路路面結(jié)構(gòu)設計BZZ-100型標準車 排水

按照施工計劃安排,，我標段剩余橋梁樁基、墩柱,、蓋梁,、T梁預制、涵洞,、路基均需在冬季進行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響，保證工程施工質(zhì)量及工程進度,，按照有關規(guī)范規(guī)定及技術要求,，特制定本冬季施工方案。

本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口,， 由兩棟 18 層建筑（ 33#,、37#樓）；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑,；四棟 33 層建筑（ 35#,、38#、 40#,、 41#樓）以及一個整體地下室組成,，

按照施工計劃安排，我標段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預制,、涵洞,、路基均需在冬季進行施工，為減少冬季低溫環(huán)境對施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進度,，按照有關規(guī)范規(guī)定及技術要求，特制定本冬季施工方案,。

樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎設施工程（以下簡稱“本工程”）,，位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部，工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東,、逕口河以南,、大閘入村道路以西、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng),、河岸及水面沿線景觀和人工水面,，其中市政道路共24條,，路線全長約20.

1.1工程地點 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村。 1.2設計情況及設計要求 1.2.1設計情況 本工程設計要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實→基層300mm厚級配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實→