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特大橋（76+160+76）m連續(xù)梁拱鋼管拱制造安裝專項(xiàng)施工方案156頁(yè)（附圖豐富）
本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為： （1）材料復(fù)檢(油漆采購(gòu)),； （2）設(shè)備、材料及人員進(jìn)出場(chǎng),，材料及設(shè)備的裝卸車,、倒運(yùn)、材料保管,、機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng),； （3）按施工圖紙進(jìn)行鋼管系桿拱拱座、拱肋橫撐和吊桿索鋼結(jié)構(gòu)在工廠和現(xiàn)場(chǎng)的原材采購(gòu),、制作,、運(yùn)輸,、
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連拱隧道專項(xiàng)施工方案
本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容顯示,，可供網(wǎng)友參考,。
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某橋鋼管拱吊裝施工方案
嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗(yàn)標(biāo)》和《施工技術(shù)手冊(cè)》,，優(yōu)化施工組織方案,、施工工藝和施工方法，確保單位工程均達(dá)到現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,。 嚴(yán)格按照項(xiàng)目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制，建立健全質(zhì)量保證體系,，強(qiáng)化安全措施,，使各項(xiàng)工作落
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鋼管腳手架專項(xiàng)施工方案
施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作已基本就緒, 外地面已做硬底化。
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某廠房高支模專項(xiàng)施工方案(鋼管搭設(shè)的)
xxxx廠廠房,，建筑面積1037.4㎡,，首層高5.5m。砼強(qiáng)度等級(jí)為C20,，樓板厚h=120mm,，模板用夾板，楞木間距為0.85mm,，屬高支模范圍,，需計(jì)算“高支撐系統(tǒng)”。
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連拱隧道爆破安全專項(xiàng)施工方案
浙江省三門灣大橋及接線高速公路工程起于象山港大橋,，起點(diǎn)樁號(hào)K46+912.043,，終點(diǎn)樁號(hào)K101+405.299，接浙江省臺(tái)州灣大橋,，全長(zhǎng)54.493km,。 本標(biāo)段為標(biāo)，起訖里程樁號(hào)K62+330至K67+700,，路線全長(zhǎng)5.37km,。
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某鋼管扣件式腳手架專項(xiàng)施工方案
某農(nóng)場(chǎng)某住宅小區(qū)1#、2#,、3#樓為新建工程,，總建筑面積約9867平方米，建筑為地上六層,底下設(shè)2.2m高架空層,，房屋建筑總高度18.6米,。室內(nèi)地坪±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高需現(xiàn)場(chǎng)另定，室外標(biāo)高為-1.05米。根據(jù)本工程地質(zhì)報(bào)告,，建筑物所在
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鋼管落地腳手架專項(xiàng)施工方案
鋼管材質(zhì)必須用A3AY3,并符合YB243-63標(biāo)準(zhǔn),GB700-79中的3號(hào)鋼要求,外徑48毫米,壁厚3.5毫米,每1000毫米的長(zhǎng)度重量為3.84千克的鋼管.不得有裂縫,變形,凹癟,彎曲和嚴(yán)重銹蝕現(xiàn)象.
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南昌某大橋主橋鋼管拱施工方案
主橋上部結(jié)構(gòu)采用二孔鋼管混凝土系桿拱,，全長(zhǎng)606米，其中兩個(gè)主跨為跨徑228米連拱,，兩側(cè)邊拱跨徑均為75米,。結(jié)構(gòu)屬于剛性拱柔性系桿結(jié)構(gòu)。主拱橋面以上為鋼管混凝土拱,，主跨矢跨比F/L=1/4.5,，拱軸線采用二次拋物線，邊跨矢跨比為F/L=1/
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某地區(qū)高支模專項(xiàng)施工方案(鋼管搭設(shè)的)
建筑面積1037.4㎡,，首層高5.5m,。砼強(qiáng)度等級(jí)為C20，樓板厚h=120mm,，模板用夾板,，楞木間距為0.85mm，屬高支模范圍,，需計(jì)算“高支撐系統(tǒng)”,。
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外墻鋼管腳手架專項(xiàng)施工方案
本資料為:《外墻鋼管腳手架專項(xiàng)施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
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微型鋼管樁專項(xiàng)施工方案
微型鋼管樁專項(xiàng)施工方案,微型鋼管樁專項(xiàng)施工方案
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連拱隧道隧道安全專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)K106+500,，終于麻加中橋,，終點(diǎn)里程樁號(hào)為K111+900，全長(zhǎng)5.4km,。其中其中刺渡1#隧道（106+510~106+700）190m,、刺渡2號(hào)隧道（106+905~107+245）340m、里加畔隧道（K111+450~
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落地式鋼管卸料平臺(tái)專項(xiàng)施工方案
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)落地鋼管卸料平臺(tái)方案編制,，主要內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)落地卸料料平臺(tái)專項(xiàng)主要要求等相關(guān)事宜,。
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三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面，僅供參考,。
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地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案
何老是鐵三院的老專家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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夾砂換填專項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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模板工程專項(xiàng)施工方案
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況,，特制定以下木模板施工方案。
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挖方路基專項(xiàng)施工方案
說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
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各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案01
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,，包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
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各專項(xiàng)優(yōu)秀施工方案02
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
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某壩體灌漿專項(xiàng)施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設(shè)計(jì),，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段孔距4.5m。
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廠房高支模專項(xiàng)施工方案
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),，實(shí)際使用年限為50年,，抗震設(shè)防烈類型為：丙類,，抗震設(shè)防烈度6度,。
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支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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安全通道專項(xiàng)施工方案
長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。
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沉井工程專項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,，井壁厚度刃腳為0.95m,；下半部0.7m,，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井,，高度刃腳為2.3m，上部9.6m,。
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鋼筋綁扎專項(xiàng)施工方案
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái),、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái),、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái),。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,，直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊,。
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外墻節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供，進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,，復(fù)檢合格后投入使用,。
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市政頂管專項(xiàng)施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案
電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專項(xiàng)施工方案
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爆破安全專項(xiàng)施工方案
04國(guó)道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,，兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2
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屋面天窗專項(xiàng)施工方案
此天窗圓拱側(cè)開(kāi)窗及上開(kāi)窗,，主要材料為鍍鋅骨架、陽(yáng)光板,。 1,、按國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集09J621-2-20頁(yè)圓拱上開(kāi)智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁(yè)圓拱側(cè)開(kāi)式智能型控制C3CZ-3060n型設(shè)計(jì),。 2,、采光板采用
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防雷、接地專項(xiàng)施工方案
本資料為： 防雷,、接地專項(xiàng)施工方案,，共7頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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箱涵工程專項(xiàng)施工方案
本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長(zhǎng)600米，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂,、底板主筋均為C 22，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫,，縫寬2厘米，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水
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筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,，在筏板墊層施工完畢后,，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。
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隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m,，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1
鋼管拱專項(xiàng)施工方案
鋼管拱專項(xiàng)施工方案專題，為您提供鋼管拱專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載鋼管拱專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多鋼管拱專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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