永古高速公路YG12合同段古浪隧道安全專項(xiàng)施工方案

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甘肅永古高速公 路YG12合同段古浪隧道安全專項(xiàng)施工方案

永古高速公路YG12標(biāo)段，位于甘肅省武威市古浪縣境內(nèi),。隧道左線起訖里程：ZK2422+456.2～ZK2424+118,，長1661.8米，隧道右線起訖里程YK2422+500～YK2424+096,，長1596m,。 1、隧道設(shè)計車速80KM/

隧道安全專項(xiàng)施工方案

隧道安全專項(xiàng)施工方案,，非常全面的一個隧道安全專項(xiàng)施工方案,，值得參考哦,。

隧道安全專項(xiàng)施工 方案

本分部承擔(dān)隧道共3.5座，全長6166米,。新發(fā)1#隧道長536m,新發(fā)2#隧道長366m,，小坡頭隧道長569m，東風(fēng)隧道進(jìn)口長2195m,，東風(fēng)隧道1#橫洞承擔(dān)正洞長2500m,，東風(fēng)隧道進(jìn)口和1#橫洞屬于高風(fēng)險隧道，施工中要高度重視

隧道安全施工方案(沈海)

沈海復(fù)線漳州天寶至詔安段A8標(biāo)路基,、橋梁,、隧道等皆有工程以隧道工程為主。本合同段起止樁號K59+000.00～K64+900.00,，長5.9km,；本合同段主要工程量包括：大橋835.5米/4座，涵洞4道,，通道3道,，隧道單洞6293米/2座，

隧道安全組織施工技術(shù)

隧道明洞開挖,、邊坡,、仰坡、鑿巖爆破,、開挖,、運(yùn)渣、初支,、二襯等安全施工技術(shù),。

隧道安全風(fēng)險評估施工方案

隧道安全風(fēng)險評估施工方案隧道安全風(fēng)險評估施工方案隧道安全風(fēng)險評估施工方案

隧道安全 專項(xiàng)施工 方案

本工程主線設(shè)計速度為80km/h，全線路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面分為整體式路基和分離式路基兩類,。整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度28m,，起點(diǎn)段與終點(diǎn)段考慮到與其他工程的銜接標(biāo)準(zhǔn)寬度分別為32m、30m,。分離式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度14m,，設(shè)計汽車荷載采用公路-I級。本標(biāo)段主要

隧道安全專項(xiàng) 施工方案

穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū),，北起集裝箱第二通道與329國道交叉口,，經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通，南至沿海中線,，是北侖區(qū)“三高,、四橫、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分,。本線起點(diǎn)里程為K7+000,，

路基橋梁與隧道施工安全

橋梁與隧道

某隧道施工應(yīng)急安全預(yù)案

隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點(diǎn),，使得隧道施工更具有危險性，為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,，確保在意外情況發(fā)生時,，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案，迅速及時搶救傷員,，最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)

隧道施工安全風(fēng)險的評估

該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),，起點(diǎn)樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,，右幅新建隧道,，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,，下穿龍麗溫

隧道施工安全專項(xiàng)方案

石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,，全長2085m，中心里程D1K154+977.5,。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,，出口段1001.122m位于直線上。

盾構(gòu)隧道施工安全管理

構(gòu)法隧道施工,，掘進(jìn)速度快,、質(zhì)量優(yōu),、對周圍環(huán)境影響小,、施工安全性相對較高，但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點(diǎn),，安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點(diǎn),，才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢,，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作,。

隧道施工安全技術(shù)交底

施工安全技術(shù)要求，其他安全要求

隧道施工安全風(fēng)險評估

桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣～都勻東車站區(qū)間,，設(shè)計時速350km,，單洞雙線，進(jìn)口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875,，全長2591m,，進(jìn)口接土橋雙線特大橋，出口接桐子園雙線特大橋,。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰

連拱隧道隧道安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)K106+500,，終于麻加中橋，終點(diǎn)里程樁號為K111+900,，全長5.4km,。其中其中刺渡1#隧道（106+510~106+700）190m,、刺渡2號隧道（106+905~107+245）340m、里加畔隧道（K111+450~

山塘隧道安全專項(xiàng)施工方案新

1．1,、山塘隧道位于廣東省深圳市龍崗區(qū)同樂村境內(nèi),，進(jìn)口里程為DK475+460，出口里程為DK476+596,，隧道縱坡為單面下坡,，坡度為-3.2‰。山塘隧道全長1136m,，圍巖類別全部為Ⅴ級圍巖,。采用三臺階七步開挖法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖，明洞

豎井及暗挖隧道安全專項(xiàng)施工方案

本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè),、地溝敷設(shè),。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m,，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m,。本工程正式小室5座，臨時豎井4座,。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，采用錨噴護(hù)壁的施工方法。

永古高速公路某隧道安全專項(xiàng)施工文案

（一）隧道工程概況 xx隧道右線進(jìn)口位于杜家洼起訖樁號為：YK2421+160~YK2422+500;左線出口位于xx縣城西側(cè)起訖樁號為：ZK2421+104~ZK2422+456.194,。隧道進(jìn)口段位于R＝1200m的圓曲線上,，縱坡為-1

豎井及暗挖隧道安全專項(xiàng) 施工方案

本工程敷設(shè)方式為：暗挖敷設(shè)、地溝敷設(shè),。DN400隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2.3mX2.1m,，DN250隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：2mX2m，地溝標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸：1.4mX0.7m,。本工程正式小室5座,，臨時豎井4座。為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，采用錨噴護(hù)壁的施工方法,。

隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施

本資料為隧道洞內(nèi)施工安全監(jiān)理措施，word格式,，共5頁,，可供參考。

隧道專項(xiàng)安全施工方案

隧道專項(xiàng)安全施工方案

某隧道照明安全施工組織設(shè)計

本次施工范圍為隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝,、箱式變電站安裝,。

隧道施工安全風(fēng)險評估報告

建單山隧道為小凈距隧道，隧道位于上林縣西燕鎮(zhèn)覃浪村附近,。設(shè)計車速為100km/h,，為雙向4車道隧道。單洞設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：行車寬度為0.5+2×3.75+1.00m,，行車道限界凈高5米,。

隧道安全風(fēng)險評估報告

東嶺隧道先行標(biāo)起點(diǎn)樁號K109+770，位于揭陽市揭西縣河婆街道的白沙留二級電站附近,，接本合同段線路方案的橫江水庫路段,，先行標(biāo)終點(diǎn)樁號K116+120，位于梅州市五華縣章田村附近,，接本合同段橋江路段,。

隧道施工安全生產(chǎn)管理ppt

本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理（53頁，ppt),。 隧道施工預(yù)防變形和坍方,，確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點(diǎn)，落實(shí)好“三超前,、四到位,、一強(qiáng)化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

隧道施工安全技術(shù)交底(全套)

隧道施工要預(yù)防塌方,、觸電,、物體打擊、設(shè)備機(jī)具傷害,、高空墜落,、煤氣中毒,、火災(zāi)等事故,。

隧道施工安全技術(shù)交底課案

一般規(guī)定，掘進(jìn)安全,，裝渣與運(yùn)輸安全

隧道施工安全技術(shù)交底書

分工序安全措施,，施工通風(fēng)、防塵及水電供應(yīng)

隧道施工安全技術(shù)交底設(shè)計

鉆爆作業(yè)安全要求,，開挖作業(yè)安全要求,，支護(hù)作業(yè)安全要求

隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全

本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全（75頁）。 隨著宜萬鐵路,、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,，標(biāo)志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平,。

隧道-施工安全風(fēng)險評估報告

求雨山隧道位于四川省興文縣古宋鎮(zhèn)境內(nèi),，進(jìn)口大禮端位于石灰窖村,，出口久慶端久慶村。該隧道為分離式隧道,，左線設(shè)計長度1176米,、里程樁號K5+314～K6+490，瓦斯設(shè)防段長428米,、里程樁號K5+525～K5+953,，最大埋深218米；右線

某隧道照明工程安全施工組織

內(nèi)容簡介 某隧道照明工程安全施工,，隧道均為雙向兩車道,，行車速度30千米/小時，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8米,，兩側(cè)檢修道各0.75米,，隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括：隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝,、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝,、防雷接地

某隧道照明工程安全施工組

隧道均為雙向兩車道,，行車速度30km/h，隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,，兩側(cè)檢修道各0.75m,，隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道,、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝,、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝,、電纜安裝,、防雷接地安裝、箱式變

施工安全預(yù)案（電力隧道）.doc

永古高速公路某隧道安全專項(xiàng)施工方案

第四系全新統(tǒng)沖洪積,、坡積新黃土,、上更新統(tǒng)風(fēng)積新黃土、圓礫等

某地高速公路某隧道安全專項(xiàng)施工方案

為加強(qiáng)對隧道施工安全生產(chǎn)的管理,，以及做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》,、業(yè)主單位《永古高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故救援應(yīng)急預(yù)案》,、《永古高速公路第十二標(biāo)段實(shí)施性施組》等有關(guān)規(guī)

永古高速公路某隧道安全專項(xiàng)施工組織方案

隧道右線進(jìn)口位于杜家洼起訖樁號為：YK2421+160~YK2422+500;左線出口位于xx縣城西側(cè)起訖樁號為：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道進(jìn)口段位于R＝1200m的圓曲線上，縱坡為-1.3%,，隧道最大埋深22

[浙江]鐵路隧道安全專項(xiàng)施工方案137頁

3.1線路概況 隧道起訖里程為DK97+211～DK110+375,，全長13164m，單線單洞,，最大埋深908m,。 xx隧道共有2條斜井，分別為大路下斜井和孔槽源斜井,。 大路下斜井與正線相交里程DK102+500,，位于線路右側(cè)，長1155m