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現(xiàn)澆混凝土箱梁高大模板支撐體系安全專項施工方案
現(xiàn)澆混凝土箱梁高大模板支撐體系安全專項施工方案,，工程概況，主要施工工藝及方法,，施工安全控制
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箱梁高大模板支撐系統(tǒng)施工方案
天印大道站～城東路站城區(qū)間高架全長為1171.207m,，共13聯(lián)43跨，梁寬除接天印大道站一聯(lián)由9.0m漸變至8.9m及接城東路一聯(lián)由8.9m漸變至9.4m外,，其余梁寬均為8.9m,。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土預應力箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)形式采用單箱
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現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300～K11+600,，路線長度5.3km,，標段內(nèi)有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu)，設(shè)計要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
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箱梁高大模板支撐系統(tǒng)詳細施工方案
天印大道站～城東路站城區(qū)間高架全長為1171.207m,，共13聯(lián)43跨，梁寬除接天印大道站一聯(lián)由9.0m漸變至8.9m及接城東路一聯(lián)由8.9m漸變至9.4m外,，其余梁寬均為8.9m,。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土預應力箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)形式采用單箱
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現(xiàn)澆箱梁模板支架 施工方案
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300～K11+600,，路線長度5.3km,，標段內(nèi)有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu)，設(shè)計要求均采用現(xiàn)澆法施工,。兩橋的
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現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項施工方案
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3,；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,，跨
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高大模板施工方案項目
本工程總建筑面積約12000M2，由三個單位的裙房組成,，三層框架結(jié)構(gòu),，建筑高度分別是第一層層高4.50米，第二層層高4.20米,，第三層層高3.60米,。±0.000相當于絕對標高37.55米,。S5#樓6/1～7軸頂板標高8.65米,，板厚h=1
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現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案
根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動計量,，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗,，
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澳寧高大模板施工方案
廣西澳寧電線電纜有限責任公司辦公樓工程位于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)，廣西澳寧電線電纜有限責任公司廠區(qū)內(nèi),。場區(qū)緊鄰廂竹大道和高新區(qū)二路,。本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度六度,。地下一層,，地上八層，基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),，本工程±0.000標高相對應的絕對高
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現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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箱梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,，內(nèi)容詳實，可供給參考學習,。
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高大模板專項施工方案
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,，含計算書，經(jīng)專家論證通過,。含相關(guān)圖表
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【廣東】高大模板施工方案
工程基本情況：總建筑面積33000㎡,；棟數(shù)/層數(shù)：1棟／6層,； 建筑高度25m,1~5層層高4.3m，6層層高3.5m,；結(jié)構(gòu)形式：現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架,；采用管樁基礎(chǔ)。如圖所示自定義X區(qū),、Y區(qū)在三層結(jié)構(gòu)施工時,，分別需要搭設(shè)高大模板，X區(qū)特點是支
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支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
0#臺至7#臺原地貌平坦，表面為淤泥,，地基容許承載應力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿，并換填毛碴,；厚度為1米,，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚，然后用18t重型壓路機碾壓壓實,，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15
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某現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,，地表開闊平坦,，地面標高一般在32.10～34.10m之間，相對高差約2.0m,。大橋主體第四,、五跨跨越省道S258，4號墩位于省道中間位置,，兩側(cè)橋臺均位于農(nóng)
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橋梁現(xiàn)澆箱梁模板及滿堂支架施工方案
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁頂板寬度為10.99米,，箱體寬度為6米,，外側(cè)懸臂2.5米，道路中心線側(cè)懸臂2.49米,。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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現(xiàn)澆箱梁模板與支架專項 施工方案
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，跨徑組合為30m+45m+30m，全長105m,。邊跨與中跨之比為0.67,，中墩支點處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,，跨
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現(xiàn)澆箱梁 支架,、模板工程安全施工方案
第25標起訖里程為K211+469～K213+744.5,，路線全長2.275公里,，為0.5座xx特大橋，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
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現(xiàn)澆箱梁 支架模板工程安全施工方案
第25標起訖里程為K211+469～K213+744.5,，路線全長2.275公里,，為0.5座xx特大橋，本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋：(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
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現(xiàn)澆_箱梁及支架,、模板工程專項安全施工方案
上下交叉作業(yè)時的下作業(yè)層頂部和臨時通行孔道的頂部必須設(shè)置防護棚,，防護棚的長度與寬度應依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時，不得小于3m,；上方高度為5m～15m時,，不得小于4m
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橋梁現(xiàn)澆箱梁高支模安全專項施工方案
結(jié)合考慮支撐架的安全性、經(jīng)濟性,、方便施工等因素,，嚴格遵循《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）及其它關(guān)于高大支撐架施工方案編制、審批等的規(guī)定,，確保廣佛出口放射線二期（南海段）工程現(xiàn)澆箱梁支撐架搭設(shè),、混凝土箱梁澆注
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辦公樓高大模板施工方案
序號 項 目 內(nèi) 容 1 建筑面積 總面積 105678m2 地上面積 64800m2 地下面積 40878m2 2 建筑層數(shù) 地下部分 3層 地上部分 A樓：16層 B樓：14層 C樓：14層 D樓：19層 局部16層 裙房：3層 3 建
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現(xiàn)澆簡支箱梁混凝土施工方案
內(nèi)容簡介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求,，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動計量，混凝土罐車運輸,，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵
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互通立交現(xiàn)澆箱梁施工方案
2.1 xx立交位于國家高速公路xx至xx聯(lián)絡線（G7011）xx境xx至xx（xx界）公路,，屬山嶺區(qū)地形，立交區(qū)上層為2～12.6米的礫石土,、卵石土等,，結(jié)構(gòu)中密，局部表層有較薄層的人工填土。其下為強風化千枚巖,，強分化千枚巖容許承載力120
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宿舍樓高大模板施工方案
建筑總面積35846㎡,，其中宿舍樓建筑面積8792m2，教學樓建筑面積27054㎡,；建筑高度宿舍樓29.85米,，教學樓18.35m；建筑層數(shù)：宿舍樓地上10層,，地下2層,，教學樓地下1層，地上4層,。結(jié)構(gòu)形式：宿舍樓為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),，教學樓框
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青島某酒店高大模板施工方案/
根據(jù)青島市建筑工程腳手架及模板支撐系統(tǒng)安全管理暫行規(guī)定(試 行)第三節(jié)方案的論證第二十三條符合下列條件之一的模板支撐系統(tǒng)稱為高大模板支撐系統(tǒng)：
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某地區(qū)高大模板施工方案
3、施工準備 3.1組織施工技術(shù)人員在施工前認真熟悉圖紙,，了解設(shè)計意圖,，熟悉各部位及各空間的相對關(guān)系及標高。發(fā)現(xiàn)問題及時同設(shè)計院溝通,，做到提前發(fā)現(xiàn)問題,，提前解決問題。 3.2編制模板及支撐體系專項設(shè)計施工方案,，對施工隊組進行技術(shù)交底,。 3.
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高大模板支撐系統(tǒng)施工方案
本方案編制范圍為超高模板支架，普通模板支架搭設(shè)已另行編制,。本施工方案編制將遵循四項基本原則,，即一是符合性原則；二是先進原則,，三是合理性原則,，四是符合工程質(zhì)量、工期要求及安全生產(chǎn),、文明施工要求的原則,。本工程的1-7線、1-12線和1-16線/
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,，起點樁號為K15+348.00,，現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00，全長452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河、臨崗一級路,。
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青島某個酒店高大模板施工方案
本層梁,、板支架搭設(shè)順序如下：根據(jù)樓層所彈的梁位置線先進行梁底支加搭設(shè),。
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B組團高大模板施工方案
鄭州航空工業(yè)管理學院專業(yè)實驗樓B組團工程在鄭州航空工業(yè)管理學院內(nèi)，工程地下建筑南北長109.3m,，東西寬98.100m,，總建筑面積為17194.52m2,建筑高度為22.50m，主樓共分六個區(qū),，一區(qū)為藝術(shù)設(shè)計系實驗樓,，二區(qū)為環(huán)境工程實驗樓，
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青島某酒店高大模板施工方案
根據(jù)青島市建筑工程腳手架及模板支撐系統(tǒng)安全管理暫行規(guī)定(試 行)第三節(jié)方案的論證第二十三條符合下列條件之一的模板支撐系統(tǒng)稱為高大模板支撐系統(tǒng)：
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高大模板工程專項施工方案
1,、編制依據(jù)和說明 2 工程概況 3高大模板工程主要特征 4高大模板工程構(gòu)造設(shè)計和施工要求 5 混凝土工程施工方法 6 高大模板工程施工組織及安全管理措施 7 預防模板及支架坍塌的安全技術(shù)措施及應急救援預案 8 檢查驗收 9附錄：梁板高大模
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立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi),，橫跨338省道，交角為90°,，跨徑為22-28-22m,，全長72m,。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁,，共30顆，橋臺鉆孔樁直徑1.2m,，長38m,，橋墩鉆孔樁直徑1.5m，右幅鉆孔樁樁長47m,，左幅
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某天橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
工程概況天橋為上跨機耕天橋,。上構(gòu)為四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁寬5.5m ,；下構(gòu)為柱式橋墩,、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎(chǔ),。橋墩墩身,、擴大基礎(chǔ)均為C20片石砼；橋臺臺身為C25砼,，擴大基礎(chǔ)為C15砼,；梁體為C30砼。
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現(xiàn)澆箱梁安全專項施工方案
保障本項目現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的順利施工,，確保設(shè)備的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康,，最大限度地控制危險源，杜絕支架坍塌,、高處墜落,、觸電、機械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生,，最終實現(xiàn)本項目的安全生產(chǎn)目標,，特制定本方案,。
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高大模板工程施工方案
上虞市永和鎮(zhèn)錦繡四明F組團工程，本工程由F1#~F5#樓（高層住宅,、SOHO型辦公樓,、酒店）及地下車庫組成，建筑面積55810㎡,，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。其中F1#、F4#樓為SOHO型辦公樓,，層高26層,，底層架空5.3米，高度為86米左
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現(xiàn)澆箱梁混凝土 施工方案
根據(jù)設(shè)計要求,，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸,，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗，
現(xiàn)澆箱梁高大模板施工方案
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