-
鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范
本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒,。
-
鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范學(xué)習(xí)筆記
鐵路橋梁抗震設(shè)計方面知識普及和學(xué)習(xí)心得
-
鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范
鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范,，詳細(xì)內(nèi)容，僅供設(shè)計師參考,。
-
鐵路設(shè)計防火規(guī)范1111
與建筑物與建筑物間距,，消防設(shè)計，空調(diào)暖通,，與甲乙類廠房間距間距,，消防設(shè)計，空調(diào)暖通,，與甲乙類廠房間距
-
鐵路工程施工組織設(shè)計
包?含?橋?涵?路?基?,、?基?底?處?理?、?附?屬?,、?線?路?鋪?軌?,、?站?場?施?工?、?架?梁?,、?既?有?線?施?工
-
-
鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,，內(nèi)容詳盡,，可供參考借鑒,。
-
某鐵路工程組織設(shè)計方案
根據(jù)橋墩高度多變、截面尺寸和收坡坡率各異的特點,，墩身模板采用我公司在內(nèi)昆,、株六鐵路橋梁施工中獲得成功經(jīng)驗的組合鋼模板輔以木模，內(nèi)襯硬質(zhì)PVC板的施工工藝,。該工藝?yán)媒M合鋼模板簡單易拼,，適應(yīng)靈活的特點，又結(jié)合內(nèi)襯大塊PVC板,，彌補(bǔ)了組合鋼模板
-
某鐵路工程施工組織設(shè)計
某鐵路工程施工組織設(shè)計,， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計師參考,。
-
鐵路工程實施性施工組織設(shè)計
本段主要工程有30座橋梁共1956.69延米,，其中大、中橋19座,，1784.97延米,；小橋2座，62.12延米,；箱形橋9座,，109.6延米；涵洞129座,，2303.51延米,；路基土石方277.24萬斷面方。
-
某鐵路工程組織設(shè)計施工方案
本工程指揮部由指揮長,、副指揮長和總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層,，設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量檢查部,，物資機(jī)械部、計劃財務(wù)部,、征地拆遷辦公室,、中心試驗室、綜合辦公室等四部三室,。
-
某市某鐵路工程組織設(shè)計方案
本標(biāo)段點多線長,、工程量大，使用大型機(jī)械施工,，可以充分發(fā)揮大型機(jī)械質(zhì)量好,、效率高的特點，確保工程質(zhì)量和工期,。在既有線施工的最大特點就是要保證正常的運輸秩序,，保證行車安全和人身安全,，在這個大目標(biāo)下，我們要合理組織施工,，與鐵路局有關(guān)部門密切配合,，
-
鐵路工程安全質(zhì)量管理組織設(shè)計
2.1 設(shè)計情況 2.1.1工程規(guī)模 本標(biāo)段XX6位于XX市XX縣與XX市XX之間，起訖里程為DK351+500～DK402+525（土建綜合工程）,，正線長度51.025km,。鋪架起訖里程為DK244+568～DK418+200，正線鋪軌3
-
某市城市鐵路工程施工組織設(shè)計
本文為某城市鐵路工程施工組織設(shè)計,，包括了編制依據(jù),、施工工藝等內(nèi)容，可供大家參考使用,。
-
某鐵路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計方案
某鐵路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計方案某鐵路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計方案
-
山西省某鐵路工程隧道施工組織設(shè)計
2.2工程概況 xx隧道位于山西省呂梁地區(qū)xx縣境內(nèi),。其中隧道進(jìn)口位于穆村鎮(zhèn)西側(cè)的沖溝內(nèi)，沖溝內(nèi)地勢較寬闊,，下游為一村莊;隧道出口位于黃河岸邊軍渡鎮(zhèn)后的山坡上,，地勢陡峭，自然坡度約50－600,，植被稀少,。該隧道在DK214＋500處穿越李家
-
某地方鐵路工程（投標(biāo)）施工組織設(shè)計
新建XX南至XX地方鐵路位于XX省東北部，XX鐵路南側(cè),，XX鐵路北側(cè),，是連接XX市與XX市的第一條鐵路運輸通道。該線南起XX線的XX南站,，北至XX線的XX站,，途經(jīng)XX市的XX市、遷西縣,，XX市的寬城縣,、平泉縣，線路全長121.849km,。本
-
某鐵路工程鋪架實施性施工組織設(shè)計
三,、工程概況 ㈠編制范圍 xx線xx至xx段增建二線DK477+100～DK636+106.49范圍內(nèi)的正線鋪軌、架梁工程,，從施工準(zhǔn)備,、建筑安裝直至按施工設(shè)計圖和變更設(shè)計全部建成交驗。 ㈡工程簡介 ⒈自然條件 全線位于xx高原中心地帶,，地形
-
某鐵路工程施工組織設(shè)計方案.
新建鐵路重慶至懷化線土建工程X標(biāo)段DK363+073- DK381+000,，全長26.055 km(長鏈8.122km)。大橋8座1750.4米,，其中三線大橋1座158.70延長米,，單線大橋7座1591.7延長米,；中橋3座289.27延長米
-
某鐵路工程工程組織設(shè)計施工方案
本施工期間,積極與地方政府及有關(guān)安全交通、質(zhì)量監(jiān)督,、環(huán)保等部門的聯(lián)系,，主動爭取地方政府的指導(dǎo)和支持，爭取沿線人民群眾的支持,，配合地方政府作好施工區(qū)域內(nèi)的治安,、環(huán)保等工作，確保施工的順利進(jìn)行,。
-
某地方鐵路工程投標(biāo)施工組織設(shè)計
新建XX南至XX地方鐵路位于XX省東北部,，XX鐵路南側(cè)，XX鐵路北側(cè),，是連接XX市與XX市的第一條鐵路運輸通道,。該線南起XX線的XX南站，北至XX線的XX站,，途經(jīng)XX市的XX市,、遷西縣，XX市的寬城縣,、平泉縣,，線路全長121.849km。本
-
某鐵路工程詳細(xì)施工組織設(shè)計方案
新建鐵路重慶至懷化線土建工程X標(biāo)段DK363+073- DK381+000,，全長26.055 km(長鏈8.122km),。沿線經(jīng)過酉陽縣的泉孔、泔溪和麻旺三個鄉(xiāng),。主要工程有車站三座,，其中長潭溝、泔溪兩站為會讓站,，麻旺站為中間站,；大橋8座17
-
某第鐵路工程詳細(xì)施工組織設(shè)計方案
本工程現(xiàn)狀運營條件為復(fù)線，線路基本為無縫線路,、區(qū)間信號為自動閉塞,、機(jī)車為內(nèi)燃。經(jīng)改造后全線將形成電氣化復(fù)線鐵路,， 絕大部分地段旅客列車行車速度目標(biāo)值將達(dá)到160km/h。
-
某鐵路工程總體施工組織設(shè)計方案
本工程包括一座隧道中心里程為DK258＋411 的馬岙隧道,，全長1016m,；三座大橋，分別是中心里程為DK257+664 的底灣大橋（1-24m＋5-32m+2-24m+6-32m+1-24m 梁式橋）,，全長473m,；中心里程為DK271＋
-
集張鐵路工程某制梁場施工組織設(shè)計
制梁場生產(chǎn)能力設(shè)計為：通橋（2005）2201-1 32米梁2.5孔/天,，通橋（2005）2201其它規(guī)格圖號橋梁1孔/3天。梁場設(shè)置32 米制梁臺座15座,，其它制梁臺座2座,；其中16米1座（20米制梁臺座由24米改制而成）1座。模型投入共
-
高速鐵路工程測量規(guī)范-2009
本資料為高速鐵路工程測量規(guī)范-2009,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
-
某鐵路工程施工組織設(shè)計方案
某鐵路工程施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,，設(shè)計精準(zhǔn)全面,，可供網(wǎng)友參考下載。
-
-
-
鐵路工程軌道施工文案
XX工程位于XX境內(nèi),，包含客站改造以及新建工程兩部分,。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里,，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里,；改建拆除線路2.88公里，重鋪0.41公里,，拆除道岔10組,，重鋪2組，鋪道床2.88公里,。
-
鐵路工程道岔施工文案
1.工程概況 直股通過速度250km/h,，側(cè)股通過速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長：69m,，前長：31.729m,，后長：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒,，導(dǎo)曲線半徑：1100m,。 2
-
某鐵路工程段電氣施工
峰福線橫峰站K0+000(＝滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108，既有線全長250.172km,，其中江西省境內(nèi)67.608km,，福建省境內(nèi)182.564km； 橫峰疏解線K0+000(＝滬昆K596+018.48
-
鐵路工程橋梁監(jiān)理細(xì)則
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項目部設(shè)立專職安全管理部門,，即安全質(zhì)量部,，成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，在每個隊業(yè)設(shè)安全員，專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全,。
-
某鐵路工程旁站監(jiān)理方案
一,、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實行旁站監(jiān)理,。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,，旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下： (一)、橋涵工程： 1,、基礎(chǔ)工程:基底處理,、鉆孔樁水下砼的灌注； 2,、墩臺工程:
-
某鐵路工程監(jiān)理投標(biāo)文件
根據(jù)該項目招標(biāo)文件,，此項目的監(jiān)理費用報價包括：監(jiān)理人員的基本工資、工資性補(bǔ)貼,、職工福利費,、工會經(jīng)費、勞動保護(hù)費,、差旅交通費,、勞動保險費、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費,、《驗標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號),、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
-
鐵路工程概算編制示例
鐵路工程概算編制示例，按照“鐵建42號文”編制總概算表,、綜合概算表,、建筑工程個別概算表、分部分項工程單價分析表,、機(jī)械臺班單價分析表,、運雜費單價分析表、工料機(jī)數(shù)量計算表,。 工程概況： 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,，施工范圍30km。工程內(nèi)
-
鐵路工程對口檢查記錄
本資料為：鐵路工程對口檢查記錄,，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。
-
鐵路工程基交表總表（路橋）
本資料為：鐵路工程基交表總表（路橋）,，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實,，可供下載參考。
-
-
鐵路工程物理勘探規(guī)程
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程,，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒,。
鐵路工程消防設(shè)計防火規(guī)范
鐵路工程消防設(shè)計防火規(guī)范專題,，為您提供鐵路工程消防設(shè)計防火規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載鐵路工程消防設(shè)計防火規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多鐵路工程消防設(shè)計防火規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題