本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,不可能做得很詳細(xì),、具體,,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對(duì)實(shí)
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
2#、3#轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),,砼等級(jí)C30,,地下砼抗?jié)B等級(jí)S8;4#轉(zhuǎn)運(yùn)站,、碎煤機(jī)室基礎(chǔ)為承臺(tái)基礎(chǔ),;其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。2#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層,,地上二層,,建筑面積為1124 m2,建筑總高度為19.7m,;3#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層
引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,,由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會(huì)辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;
1. 對(duì)于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,,應(yīng)繪制構(gòu)件詳圖,并應(yīng)明確明縫,、蟬縫,、對(duì)拉螺栓孔眼、裝飾圖案和裝飾片等的形狀,、位置和尺寸,。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致。
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,,由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建,,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會(huì)辦公區(qū):地上七層,,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;建筑高度:28.6m,,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,,其中包括: ?B區(qū)20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻,。清水范圍為:19.438~21.750標(biāo)高墻體外表面,。標(biāo)準(zhǔn)軸線間距為18000,標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2440×1200,,軸線
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,,除墩柱凹槽刷涂料外,,其它部位不作任何裝飾。
本文檔資料為浦東清水混凝土施工方案 ,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺(tái)共計(jì)37個(gè),。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,全長(zhǎng)3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái),、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,,橋臺(tái)采用
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
地下水以基巖裂隙水為主,,主要由大氣降水直接補(bǔ)給,以滲流方式排向河谷,。隧道預(yù)測(cè)涌水量89.8m3/d, 地下水對(duì)隧道工程影響較小,,施工時(shí)有滴水現(xiàn)象。 隧道進(jìn)出口段地形較緩,,自然斜坡穩(wěn)定,,無崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象,,洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好,,邊
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長(zhǎng)1320米,,其中大橋6座,,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,,共44跨,,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),,其中峧山大橋,、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋、鄔家岳河大橋,、劉
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),項(xiàng)目北起壩基河,,東至林屋路,,南至后堡港,西至金庭路,,共包含8條道路,,全長(zhǎng)約6.395km,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,,南至后堡港,全長(zhǎng)0.85公里,,寬24米,; 雙慶路。(西起金庭路,,東至林
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長(zhǎng)2.45km,。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,工程概況,,施工進(jìn)度計(jì)劃,,系梁施工方案,墩柱施工方案,,蓋梁施工(抱箍法),,臺(tái)帽及耳背墻施工,,常見質(zhì)量通病及采取的有效措施
橋梁懸空腳手架施工方案,橋梁懸挑腳手架工程專項(xiàng)方案 一,、工程概況 橋外側(cè)安裝鐵制防護(hù)欄桿,。木制結(jié)構(gòu)為預(yù)制件,現(xiàn)場(chǎng)組裝安裝,。 根據(jù)本工程設(shè)計(jì)形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),,選擇鋼挑架支撐的施工外腳手架,因其安全,、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用且適用于本工程,從而達(dá)到使用方便,、縮
本工程為某市市政工程之一的內(nèi)環(huán)線高架二期工程的一個(gè)標(biāo)段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,全長(zhǎng)1692.82m,,其中271.2m為空心板梁結(jié)構(gòu),,其余1421.62m為脊骨梁結(jié)構(gòu)。在脊骨梁范圍內(nèi),,按高架橋的總體設(shè)計(jì)布局,,在乙馬路交叉口的南側(cè)設(shè)置了
試采一廠沙埝、花莊油區(qū)拉油改管輸工程發(fā)2站拉油改管輸發(fā)2站至沙20-1站集油管線起點(diǎn)為發(fā)2站,,終點(diǎn)為沙20-1站,管線總長(zhǎng)約6270m,,管徑為Φ114×4.5,。其中跨越張掖溝的管徑為Φ114×4.5,管線采用泡沫黃夾克(2PE),,黃夾克厚度
清水混凝土部件分為A類和B類兩種,,具體要求和范圍分區(qū)由設(shè)計(jì)統(tǒng)一明確,原則上所有外圍柱,、梁及室內(nèi)的圓柱為A類清水混凝土,,其余確定做清水混凝土的部位均為B類。 其混凝土表面質(zhì)量要求A類清水砼相當(dāng)于高級(jí)抹灰標(biāo)準(zhǔn),,B類清水砼相當(dāng)于一般抹灰標(biāo)準(zhǔn),。表面
網(wǎng)球中心共設(shè)置16塊標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地,其中中心賽場(chǎng)為10378座,,1#賽場(chǎng)4146座,,2#賽場(chǎng)2167座,以及7片200座的預(yù)賽場(chǎng),,6片練習(xí)場(chǎng),。
為確保工程質(zhì)量,,結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)清水混凝土。模板工程是影響混凝土工程質(zhì)量的最關(guān)鍵因素,,為了使混凝土的外型尺寸和外觀質(zhì)量達(dá)到較高要求,,實(shí)現(xiàn)清水無粉刷,我公司將充分發(fā)揮在模板工程上的優(yōu)勢(shì),,利用最先進(jìn),、最合理的模板體系和施工方法,滿足工程質(zhì)量要求,。
橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁,、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),,承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),,年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng),,對(duì)宜萬線的修建工程起著重要的作用,。
某河大橋左線4、5,、6,、7號(hào)橋墩和右線4、5,、6號(hào)橋墩位于某河中,,設(shè)計(jì)采用圓端型等截面獨(dú)體墩,百年一遇的設(shè)計(jì)水位為:55.97m,,通航水位:53.74m,。其余橋墩均在陸上,設(shè)計(jì)采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩,,最高墩柱9.5m。XX河大
根據(jù)平面控制網(wǎng)線,,在各樓層底板上放出軸線,、梁、柱控制軸線,。板砼澆注完成,、支設(shè)豎向模板前,,在樓板上放出該層平面控制軸線并放出所有看臺(tái)臺(tái)階分段投影線,待豎向鋼筋綁扎完成后,,在每層豎向鋼筋上部標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn),。
T15合同段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為L(zhǎng)K14+000,終點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K30+695.815,,全長(zhǎng)16.696km,。路線主線(不含互通內(nèi)主線橋)共設(shè)置特大橋1座(湞江特大橋),大橋11座(武江大橋,、擔(dān)竹山大橋,、社光大橋、坳背大橋,、龍頸凹1號(hào)與2號(hào)大橋,、花拉寨
本標(biāo)合同范圍內(nèi)的外露設(shè)備基礎(chǔ)、主廠房A,、B列柱,、汽機(jī)基座、圓煤場(chǎng),、輸煤棧橋混凝土支架,、引風(fēng)機(jī)煙道支架、變壓器防火擋墻等不需要裝飾的混凝土結(jié)構(gòu),,采用清水混凝土工藝,。 #4主廠房采用汽機(jī)房、除氧間,、煤倉(cāng)間三列式順列布置,,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框、排
本單體為×××自來水廠一期工程凈水廠的一部分,,位于×××,由于地勢(shì)較低洼,,地下水非常豐富,。 清水池位于凈水廠中部,是凈水廠中占地面積最大的一個(gè)單體工程,,池體基本位于設(shè)計(jì)地面以下,,池體高度約5米,清水池單體工作內(nèi)容包括:井點(diǎn)降水,、基坑開挖,、墊
清水溝橋梁施工方案
清水溝橋梁施工方案專題,為您提供清水溝橋梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載清水溝橋梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多清水溝橋梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題