上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期航站區(qū)長(zhǎng)廊工程清水砼施工專項(xiàng)方案 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期航站區(qū)長(zhǎng)廊工程清水砼施工專項(xiàng)方案
本資料為清水混凝土專項(xiàng)施工方案_修改,資料內(nèi)容清晰,可供參考,,歡迎下載。
根據(jù)平面控制網(wǎng)線,,在各樓層底板上放出軸線,、梁、柱控制軸線,。板砼澆注完成,、支設(shè)豎向模板前,在樓板上放出該層平面控制軸線并放出所有看臺(tái)臺(tái)階分段投影線,,待豎向鋼筋綁扎完成后,,在每層豎向鋼筋上部標(biāo)出標(biāo)高控制點(diǎn)。
T15合同段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為L(zhǎng)K14+000,,終點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K30+695.815,,全長(zhǎng)16.696km。路線主線(不含互通內(nèi)主線橋)共設(shè)置特大橋1座(湞江特大橋),,大橋11座(武江大橋,、擔(dān)竹山大橋、社光大橋,、坳背大橋,、龍頸凹1號(hào)與2號(hào)大橋、花拉寨
海美能達(dá)光學(xué)儀器有限公司二期廠房工程即將進(jìn)入鋼筋混凝土澆筑階段,。五月三日,按照施工進(jìn)度計(jì)劃,,開(kāi)始了機(jī)械挖土,、整平、基槽打墊層等工作,。到目前為止,,基礎(chǔ)樁承臺(tái),基梁的鋼筋綁扎基本完成,在進(jìn)入澆筑混凝土之前編制本方案,,作為“基礎(chǔ)施工方案”的進(jìn)一步
本項(xiàng)目為省道323干線公路的主要組成部分,位于新鄭市,,項(xiàng)目路線整體呈東西走向,,項(xiàng)目起點(diǎn)位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè),路線跨越葦河,、黃水河,,與朝杞鐵路平交,過(guò)白廟范后跨越雙洎河橋,,與中華路平交,,在馮莊南與鄭許公路平交,繼續(xù)向西經(jīng)過(guò)三里崗,,終點(diǎn)止于現(xiàn)狀S
清水混凝土是對(duì)混凝土成型后的表面顏色,、氣泡、裂縫,、耐久性都有嚴(yán)格要求的混凝土,。清水混凝土效果取決于混凝土的研制和模板設(shè)計(jì)、加工,、安裝,、施工工藝以及現(xiàn)場(chǎng)管理等多種因素。 為確保清水砼質(zhì)量特編制此措施方案以指導(dǎo)施工,。
本資料為大體積砼施工方案安全專項(xiàng)方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
鋼筋砼房屋位于株洲市神農(nóng)城的東南角,泰山路以北,、神農(nóng)城商業(yè)外圈以西,、森林路明洞以南。地處山頂位置,,無(wú)道路的外部環(huán)境,,建筑底標(biāo)高相對(duì)森林路路面標(biāo)高高出約24米。建筑高度12米,,總建筑面積為1427.23平方米,。本工程主體部分的耐火等級(jí)為二級(jí),
本資料為:某地區(qū)清水砼施工方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:概況和施工總體安排等多種文檔,,設(shè)計(jì)詳細(xì),可供參考。
本工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十六層,建筑面積***m2,,地下部分層高5.0m,,一、二層層高4.0m,,標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9m,。混凝土采用商品混凝土,,用輸送泵泵送,。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,僅供參考,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
說(shuō)明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2,、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
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工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),實(shí)際使用年限為50年,,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),,誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號(hào))”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制,。
預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
墩柱蓋梁及基礎(chǔ)砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。并不向砼及覆蓋物上灑水
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,,除墩柱凹槽刷涂料外,,其它部位不作任何裝飾。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,,加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái),、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái),、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái),。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,,復(fù)檢合格后投入使用,。
清水砼專項(xiàng)施工方案
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