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市政頂管施工方案文檔
1、本段頂管為通信管線套管,，管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管,，管徑φ1750mm,，頂管長度為66m。
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柳樹溝某隧道施工方案
地下水以基巖裂隙水為主,，主要由大氣降水直接補(bǔ)給,，以滲流方式排向河谷。隧道預(yù)測涌水量89.8m3/d, 地下水對隧道工程影響較小,，施工時(shí)有滴水現(xiàn)象。 隧道進(jìn)出口段地形較緩,，自然斜坡穩(wěn)定,，無崩塌、滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象,，洞口邊坡工程地質(zhì)情況較好,，邊
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市政頂管專項(xiàng)施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,，采用全圍堰施工方式,。
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張掖溝桁架跨越施工方案
試采一廠沙埝、花莊油區(qū)拉油改管輸工程發(fā)2站拉油改管輸發(fā)2站至沙20-1站集油管線起點(diǎn)為發(fā)2站,，終點(diǎn)為沙20-1站,，管線總長約6270m，管徑為Φ114×4.5,。其中跨越張掖溝的管徑為Φ114×4.5,，管線采用泡沫黃夾克（2PE），黃夾克厚度
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麻栗溝某大橋施工方案
麻栗溝某大橋施工方案_PDF麻栗溝某大橋施工方案_PDF麻栗溝某大橋施工方案_PDF
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市政給排水設(shè)計(jì)施工方案
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,，分 為 三 個(gè)施 工 段 ,，分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,， 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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市政園林綠化施工方案
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程，需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,，施工工期較短，土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
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深圳某重點(diǎn)市政頂管施工方案
深圳市**大道北二段市政工程,，建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局， 道路設(shè)計(jì)單位是中國市政工程**設(shè)計(jì)研究院,，路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院,。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運(yùn)主干
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現(xiàn)澆雨水方溝施工方案
現(xiàn)澆雨水方溝施工方案，根據(jù)方溝的埋深,、現(xiàn)況地面標(biāo)高及溝槽放坡坡度（一般按1：0.5設(shè)置）,在地面用白灰撒出合槽槽口邊線,，采用反鏟挖掘機(jī)開挖。機(jī)械挖槽應(yīng)確保槽底土壤不被擾動(dòng),，基底預(yù)留200mm土層人工清底,。 開槽時(shí)若遇到墓穴、枯井,、不明構(gòu)筑物
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分離式隧道電纜溝及消防溝施工方案
隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道,，洞門采用削竹式,。左線起止樁號KH148+714~KH152+522，設(shè)計(jì)長度3808m,，右線起止樁KG148+711 ~KG152+508,，設(shè)計(jì)長度3797m，最大埋深390m,。
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施工方案1122222222222222222222222
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禾草溝原煤倉滑模施工方案
本工程結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土筒倉結(jié)構(gòu)，倉上為框架,，筒倉直徑為22m,，共3個(gè)，倉壁厚度320mm,倉頂高度為49.3m,，建筑面積為3000m2,，建筑總高度為55.25m,局部62.2m。
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沿江快速通道市政施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m,，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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道路建設(shè)市政給排水施工方案
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,，pdf格式,，37頁。 工程概況： 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,，位于環(huán)城東路（經(jīng)十六路）盆地大道至環(huán)城南路段,。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
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市政工程防雷施工方案
本稿件是市政工程防雷施工方案，主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,，包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu),、防雷施工具體措施、避雷針安裝等,。
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漿砌石截水溝施工方案
內(nèi)容簡介 三,、施工方案 1、施工準(zhǔn)備 （1）測量放樣,，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谠孛鏈?zhǔn)確放出截水溝的縱向軸線,，并在施工范圍之外作好護(hù)樁，以便隨時(shí)進(jìn)行校檢,，放出溝槽開挖邊線的準(zhǔn)確位置,，檢測原地面標(biāo)高后確定溝槽的開挖深度?！?2,、溝槽開
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某市市政道路施工方案
目 錄 一、投標(biāo)總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置,、范圍及現(xiàn)場調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
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市政道路-冬季施工方案
八路規(guī)劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路,，東至濱河西路,，道路全長698.31米，道路規(guī)劃紅線寬度40米,，兩幅路形式,，雙向六車道。沿線分別與雁鳴路,、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路、濱河西路相交,，其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為：3.
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市政項(xiàng)目駐地建設(shè)施工方案
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村,、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
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市政工程測量施工方案
必須嚴(yán)格審核測量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，堅(jiān)持測量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。
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市政工程橋梁施工方案
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,，總干渠設(shè)計(jì)樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)（3898726.596, 519599.304）,，橋梁荷載等級為：城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,，是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,，車流
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某沿江快速通道市政施工方案
某沿江快速通道市政施工方案，濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m,，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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某市政隧道冬季施工方案
上莊路南延（含西山隧道）道路工程位于北京市海淀區(qū)，南起閔莊路,，向北沿旱河路方向經(jīng)香泉環(huán)島,、北京市植物園園區(qū)，在穿越西山后,，在冷泉村北與現(xiàn)況黑龍?zhí)堵废嘟?，全長8.68km。本工程為上莊路南延（含西山隧道）道路工程5標(biāo)段,，標(biāo)段范圍為：自1線設(shè)計(jì)
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市政排水箱涵專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標(biāo)段（洛陽東路至解放東路段）,，線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.525km,，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標(biāo)段工程主要建設(shè)內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水,、交通設(shè)施等工程。道路等級為城市快速路,，道
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某沿江快速通道市政施工方案.
濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長4040m
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公路市政橋梁箱梁預(yù)制施工方案
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,，東至鳳凰大道,，道路全長796.374米，其中0+000～0-100段為瀝青路面改造工程,，0+000～0+380.5段為主路段,，規(guī)劃道路紅線寬30米；KO+452.5～K0+707
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市政工程臨建施工方案
無錫市軌道交通一號線市民廣場站位于無錫市太湖新城觀山路和立德路的十字路口,，是軌道交通1號線和4號線的地下?lián)Q乘站,，1號線沿觀山路東西向布置，4號線沿立德路南北向布置,。1號線車站有效站臺中心里程為YDK25+952.678,，車站起點(diǎn)里程YDK2