東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),南起成趙路,,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點(diǎn)接三環(huán)
本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,,終于樁號(hào)4+028.2,,暗挖長(zhǎng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),,南起成趙路,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,,終點(diǎn)接三環(huán)
微型鋼管樁專項(xiàng)施工方案,微型鋼管樁專項(xiàng)施工方案
本工程總長(zhǎng)度993.38 米,。駁岸高度為4.92 米,形式為C25 砼基礎(chǔ),,墻身為C15 細(xì)石砼灌砌片石,,C20砼壓頂??偲鲶w外塘河西南側(cè)駁岸6503.09m3,,外塘河?xùn)|側(cè)駁岸7246.9m3。駁岸外側(cè)修建鋼管樁圍堰,,圍堰深5 米左右,,寬4
本車站主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)282.0米,有效站臺(tái)寬度14米,,有效站臺(tái)長(zhǎng)度118米,。車站共設(shè)4個(gè)出入口、4個(gè)風(fēng)亭組,、2個(gè)安全疏散口,。本站的結(jié)構(gòu)型式為兩層五柱六跨箱型框架結(jié)構(gòu)體系。站位所在規(guī)劃岙東路起伏比較大,車站大小里程端現(xiàn)狀地面高差約5.0m,,北高
本文檔資料為基坑土釘墻及鋼管樁支護(hù)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用,。
本項(xiàng)目第二道攔截設(shè)施(機(jī)械化網(wǎng)兜)收放平臺(tái)(CN-2)采用三排樁基結(jié)構(gòu),跨距(樁基中心距)為16m,,由通行平臺(tái)和操作平臺(tái)組成,,標(biāo)準(zhǔn)跨總寬度17.5m,。于收放平臺(tái)(CN-2)西側(cè)設(shè)置6m寬鋼棧橋(1#鋼棧橋),,并搭設(shè)鉆孔平臺(tái)施工灌注樁施工。
本次設(shè)計(jì)為山東路一期電力隧道,,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),,位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),項(xiàng)目接寧波路新建電力隧道,,北至規(guī)劃220KV變電站,,期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺,。韓江特大橋東溪段,百年一遇水位9.75 m,,流量7660 m3,,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之間,地區(qū)差別頗大,,降水量的年內(nèi)分配很不均勻,,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81
東區(qū)地下室設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.000=31.900m,地面標(biāo)高為29.5m-30.0m左右,,地下室基坑底標(biāo)高非主樓段為-6.3m,、主樓段為-7.4m,基坑周邊開挖深度為3.9m-5.5m,。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
該工程是廣州某市政交通項(xiàng)目電力隧道機(jī)電安裝,,根據(jù)該工程的實(shí)際情況,,安裝項(xiàng)目工程分為隧道給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng),、電氣動(dòng)力,、電氣照明安裝、接地裝置安裝,、送排風(fēng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等子分部工程等,。(附報(bào)審表)
高壓電力隧道設(shè)置的范圍為:K1+600~K2+000段,全長(zhǎng)約 **m,。高壓電力隧道主要包括如下幾大部分組成:總體,、結(jié)構(gòu)、消防,、通風(fēng),、供配電、監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng),、排水等分項(xiàng),。本項(xiàng)目高壓電力隧道標(biāo)準(zhǔn)段采用預(yù)制拼裝帶底座多弧涵管施工工藝,投料口,、通
本工程為由廣州市政集團(tuán)有限公司承建的石井河上游截污工程,,采用渠箱結(jié)構(gòu)穿過現(xiàn)有橋梁橋底時(shí)(渠箱結(jié)構(gòu)尺寸B*H=5*3米,i=0.001,,L=15米,,漸變段兩側(cè)長(zhǎng)度各5米),依照設(shè)計(jì)要求基坑側(cè)壁施打雙排微型鋼管樁,,鋼管樁徑?300mm,,樁長(zhǎng)15
本工程為xxxx改造綜合治理工程,施工建設(shè)3條便道分別是2#便道、3#便道和X008加寬工程,,其中2#便道長(zhǎng)度2235.996m,,上跨走馬湖,在K1+050處設(shè)置鋼便橋一座,。鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)寬度15m,,長(zhǎng)度100.2m,主棧橋:4*12m+3
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺,。韓江特大橋東溪段,,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之間,,地區(qū)差別頗大,降水量的年內(nèi)分配很不均勻,,主要集中在汛期4~9月,,占全年降水量的81
1,、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段,。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m,。 3,、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn),??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,,交通便利
本工程為XX路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,終于樁號(hào)4+028.2,,暗挖長(zhǎng)度192m,。 起點(diǎn)位于XX街路口北側(cè),終點(diǎn)位于XX,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2
樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案
穿過斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來(lái)不同的困難,,在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),,首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,,巖石破碎程度,,地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,,
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,臨時(shí)邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,,采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,,采用大管棚+錨桿支護(hù),。
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,,施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,,因此施工難度大。
說(shuō)明:碼頭樁臺(tái)長(zhǎng)424m,,寬25m,,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),排架間距為7m,。樁臺(tái)共分7個(gè)結(jié)構(gòu)段,,沉降伸縮縫為懸臂式?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍,。
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三,、施工測(cè)量的基本要求 四,、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào),、測(cè)定順序和檢測(cè) 五、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放
組織有關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真地閱讀,、學(xué)習(xí),、理解和領(lǐng)會(huì)圖紙的設(shè)計(jì)意圖,組織資料參加圖紙會(huì)審會(huì)議,,解決設(shè)計(jì)圖紙中的難點(diǎn),、疑點(diǎn)
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為:連拱隧道專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容顯示,可供網(wǎng)友參考,。
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(榆發(fā)改[2016]230號(hào)),,工程總灌溉面積11400畝,其中自流灌溉3200畝,,低揚(yáng)程提灌4400畝,,高揚(yáng)程提灌3600畝。 工程總工期12個(gè)月,。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,,內(nèi)容完整,,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載,。
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),,為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長(zhǎng)257 m,,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),,該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,圍巖類別為Ⅱ類,。隧道的地下水主要來(lái)源于
電力隧道鋼管樁施工方案
電力隧道鋼管樁施工方案專題,,為您提供電力隧道鋼管樁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載電力隧道鋼管樁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多電力隧道鋼管樁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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