微型鋼管樁專項(xiàng)施工方案,微型鋼管樁專項(xiàng)施工方案
本工程總長度993.38 米,。駁岸高度為4.92 米,形式為C25 砼基礎(chǔ),,墻身為C15 細(xì)石砼灌砌片石,C20砼壓頂,??偲鲶w外塘河西南側(cè)駁岸6503.09m3,外塘河?xùn)|側(cè)駁岸7246.9m3。駁岸外側(cè)修建鋼管樁圍堰,,圍堰深5 米左右,,寬4
本車站主體結(jié)構(gòu)總長282.0米,有效站臺寬度14米,,有效站臺長度118米,。車站共設(shè)4個出入口、4個風(fēng)亭組,、2個安全疏散口,。本站的結(jié)構(gòu)型式為兩層五柱六跨箱型框架結(jié)構(gòu)體系。站位所在規(guī)劃岙東路起伏比較大,,車站大小里程端現(xiàn)狀地面高差約5.0m,,北高
本文檔資料為基坑土釘墻及鋼管樁支護(hù)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
本項(xiàng)目第二道攔截設(shè)施(機(jī)械化網(wǎng)兜)收放平臺(CN-2)采用三排樁基結(jié)構(gòu),,跨距(樁基中心距)為16m,,由通行平臺和操作平臺組成,標(biāo)準(zhǔn)跨總寬度17.5m,。于收放平臺(CN-2)西側(cè)設(shè)置6m寬鋼棧橋(1#鋼棧橋),,并搭設(shè)鉆孔平臺施工灌注樁施工。
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺,。韓江特大橋東溪段,,百年一遇水位9.75 m,流量7660 m3,,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之間,,地區(qū)差別頗大,降水量的年內(nèi)分配很不均勻,,主要集中在汛期4~9月,,占全年降水量的81
東區(qū)地下室設(shè)計(jì)標(biāo)高±0.000=31.900m,地面標(biāo)高為29.5m-30.0m左右,地下室基坑底標(biāo)高非主樓段為-6.3m,、主樓段為-7.4m,,基坑周邊開挖深度為3.9m-5.5m。
本工程為xxxx改造綜合治理工程,,施工建設(shè)3條便道分別是2#便道,、3#便道和X008加寬工程,其中2#便道長度2235.996m,,上跨走馬湖,,在K1+050處設(shè)置鋼便橋一座。鋼便橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)寬度15m,,長度100.2m,,主棧橋:4*12m+3
本工程為由廣州市政集團(tuán)有限公司承建的石井河上游截污工程,采用渠箱結(jié)構(gòu)穿過現(xiàn)有橋梁橋底時(渠箱結(jié)構(gòu)尺寸B*H=5*3米,,i=0.001,,L=15米,漸變段兩側(cè)長度各5米),,依照設(shè)計(jì)要求基坑側(cè)壁施打雙排微型鋼管樁,,鋼管樁徑?300mm,樁長15
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺,。韓江特大橋東溪段,,百年一遇水位9.75 m,,流量7660 m3,,流速1.424m/s,年平均降水量在1300~2100毫米之間,地區(qū)差別頗大,,降水量的年內(nèi)分配很不均勻,,主要集中在汛期4~9月,占全年降水量的81
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三、施工測量的基本要求 四,、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號,、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案 樁基靜壓管樁施工方案
一座橋梁在各個設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì)、具體,,但必須切合實(shí)際,有一定的科學(xué)合理性,,這樣才能對實(shí)
詳細(xì)介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ),、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
說明:碼頭樁臺長424m,,寬25m,采用排架式高樁板梁結(jié)構(gòu),,排架間距為7m,。樁臺共分7個結(jié)構(gòu)段,沉降伸縮縫為懸臂式,?;A(chǔ)采用Ф800mmPH
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),,連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,,起止樁號為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線總長:10.7Km,,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
組織有關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真地閱讀、學(xué)習(xí),、理解和領(lǐng)會圖紙的設(shè)計(jì)意圖,,組織資料參加圖紙會審會議,解決設(shè)計(jì)圖紙中的難點(diǎn),、疑點(diǎn)
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計(jì)37個。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,,全長3186.40m。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,,橋墩不高,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺,、墩身,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,,高度均在14m以下,,橋臺采用
京臺高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km,。
1、本工程由主場﹑副場及檢錄中心組成,,基底面積約38000m2,,總建筑面積約20000 m2 。 2,、本次方案項(xiàng)目范圍:由招標(biāo)文件提供的預(yù)應(yīng)力管樁約1100條,,采用50錘柴油打樁機(jī)進(jìn)行施工。 3,、本次樁基工程采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁,,管樁
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長1320米,,其中大橋6座,,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,,單跨跨徑均為30m,,共44跨,墩柱采用柱式墩,,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),,其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋,、鄔家岳河大橋,、劉
本項(xiàng)目由廣東寶萊特醫(yī)用科技股份有限公司投資興建,中建四局土木工程有限公司承建,,項(xiàng)目位于廣東省珠海市高新區(qū)金鼎片區(qū)金永一路西側(cè),、金豐二路南側(cè)??偨ㄖ娣e為 66429.46㎡,,地下建筑面積為14095.15㎡,地上建筑面積為52334.31㎡
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項(xiàng)目北起壩基河,東至林屋路,,南至后堡港,,西至金庭路,,共包含8條道路,全長約6.395km,,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,,全長0.85公里,寬24米,; 雙慶路,。(西起金庭路,東至林
在完成設(shè)計(jì)交底和明確技術(shù)要求的基礎(chǔ)上制定電氣明配鋼管簡要施工方案,。該簡要施工方案作為電氣施工方案的組成部分,,包括概況、實(shí)物工程量表,、施工總進(jìn)度計(jì)劃,、施工方法、技術(shù)措施,、安全措施,、質(zhì)量要求及降低成本等措施。
場地原為山坡與溝谷,,起伏較大,,現(xiàn)已填方整平,除局部地段外,,場地較為平整,。擬建建筑10#、1#,、2#,、3#、80#,、81#,、82#樓設(shè)一層地下室,基坑開挖深度約為0.0m~11.3m,,需做基坑邊坡支護(hù),。本支護(hù)為臨時支護(hù),設(shè)計(jì)使用年限小于等于兩
xxx客運(yùn)專線HYZQ-1標(biāo)錢江新橋南引橋184號基坑位于xxx區(qū)寧圍鎮(zhèn)解放河邊,,xxx里程為DK11+321.075,,對應(yīng)滬昆線里程為K207+381?;釉O(shè)計(jì)平面尺寸:平行既有滬昆線方向?yàn)?6.8m,,垂直既有滬昆線方向?yàn)?3.2m,,基坑
xx市xx二級公路是xx市公路網(wǎng)干線的重要組成部分,是連接主要鎮(zhèn)區(qū),,帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要道路,。長湖申線大橋位于八都鎮(zhèn)明港大道附近,工程范圍包括跨越長湖申線大橋以及南北兩側(cè)引橋,、318國道聯(lián)絡(luò)道工程和318國道的渠化拓寬改建工程,。主線由北向
根據(jù)地質(zhì)勘察的野外鉆探、原位測試及室內(nèi)土工試驗(yàn)資料,,在勘探深度60.40m范圍內(nèi),,場地土除上覆雜填土外,部分地段(5#,、6#樓區(qū)域)分布較厚的第四系全新統(tǒng)沖湖積淤泥和淤泥質(zhì)粘土,,其余地段主要為第四系上更新統(tǒng)沖洪積老粘性土和砂性土(Q3al+
第一章 編制依據(jù) 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2001》》 《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50303-2002》》 《套接緊定式鋼導(dǎo)管電線管路施工及驗(yàn)收規(guī)
本文為某工程管樁施工方案組織設(shè)計(jì),內(nèi)容詳細(xì),,可供大家參考使用,。
橋梁鋼管樁施工方案
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