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新春邑渠道鋼管樁施工思考
講述了云南省牛欄江—滇池補水工程輸水工程中的大公山隧洞出口至新春邑渠道0+00~0+150m段的軟弱基礎及不穩(wěn)定邊坡,，提出減緩邊坡,、節(jié)點土錨釘、反濾排水孔,、鋼筋混凝土網格梁和鋼管樁等施工處理措施,，本文重點介紹鋼管樁的設計和施工過程。
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鋼管樁錨桿組合支護施工工法
本資料為鋼管樁錨桿組合支護施工工法,，內容包括編制依據,、工程概述、主要施工技術方案等,，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
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錘擊式鋼管樁施工工藝標準
鋼管樁采用工廠生產的螺旋焊接鋼管打（沉）入土沉樁,。這種樁具有重量輕,、剛性好；易于加工,、搬運,、堆放；可以焊接,，易于調節(jié),；與上部承臺連接較易,；管材強度高,，貫穿性好；樁下端為開口,，沉樁排土量小,，對周圍地基和相鄰及相鄰樁及鄰近建（構）筑物擾動、移位
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外塘河駁岸鋼管樁圍堰施工方案
本工程總長度993.38 米,。駁岸高度為4.92 米,，形式為C25 砼基礎，墻身為C15 細石砼灌砌片石,，C20砼壓頂,。總砌體外塘河西南側駁岸6503.09m3,，外塘河東側駁岸7246.9m3,。駁岸外側修建鋼管樁圍堰，圍堰深5 米左右,，寬4
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科技館站鋼管樁施工方案
本車站主體結構總長282.0米,，有效站臺寬度14米，有效站臺長度118米,。車站共設4個出入口,、4個風亭組、2個安全疏散口,。本站的結構型式為兩層五柱六跨箱型框架結構體系,。站位所在規(guī)劃岙東路起伏比較大，車站大小里程端現狀地面高差約5.0m,，北高
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深水基礎鎖口鋼管樁圍堰施工工法
本資料為深水基礎鎖口鋼管樁圍堰施工工法,，內容包括施工放樣與定位、導向框的設置,、鋼管樁插打的操作要點等,，設計精準,，內容詳實，可供網友下載參考,。
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基坑土釘墻及鋼管樁支護施工方案
本文檔資料為基坑土釘墻及鋼管樁支護施工方案,，內容詳細清晰，具有很高的參考價值,，可下載參考使用,。
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特大橋橋墩鋼管樁圍堰施工文案
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺。韓江特大橋東溪段,，百年一遇水位9.75 m,，流量7660 m3，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之間,，地區(qū)差別頗大,，降水量的年內分配很不均勻，主要集中在汛期4～9月,，占全年降水量的81
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鋼棧橋鉆孔平臺鋼管樁施工方案
本項目第二道攔截設施（機械化網兜）收放平臺（CN-2）采用三排樁基結構,，跨距（樁基中心距）為16m，由通行平臺和操作平臺組成,，標準跨總寬度17.5m,。于收放平臺（CN-2）西側設置6m寬鋼棧橋（1#鋼棧橋），并搭設鉆孔平臺施工灌注樁施工,。
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鋼管樁施工記錄(1)鋼管樁施工記錄(1)
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鎖口鋼管樁圍堰的應用
斜拉橋主塔墩承臺 40m X 20m,，厚 5.5m。承臺處水深 3～6m,，流速1.l～1.3m/s,，承臺底在水下約10m，在覆蓋層內埋深約7m
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基坑支護施工方案(錨桿,、掛網,、鋼管樁)
東區(qū)地下室設計標高±0.000=31.900m，地面標高為29.5m-30.0m左右,，地下室基坑底標高非主樓段為-6.3m,、主樓段為-7.4m,，基坑周邊開挖深度為3.9m-5.5m。
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特大橋橋墩鋼管樁圍堰施工方案
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺,。韓江特大橋東溪段,，百年一遇水位9.75 m，流量7660 m3,，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之間,，地區(qū)差別頗大，降水量的年內分配很不均勻,，主要集中在汛期4～9月,，占全年降水量的81
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深水流砂承臺雙壁鋼管樁圍堰施工工法
內容簡介 2、工法特點 2.1施工速度快,，鋼管的運輸,、吊插、下沉等方便靈活,。 2.2工藝簡單,，所需設備少,。 2.3兩排鋼管樁受力以土封水,，在基礎施工過程中起到防水擋土作用，不參與主體結構的受力,。 3,、適用范圍 在湖區(qū)范圍或河流、覆蓋層厚的水
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科技館站鋼管樁施工方 案
本車站主體結構總長282.0米,，有效站臺寬度14米，有效站臺長度118米,。車站共設4個出入口,、4個風亭組、2個安全疏散口,。車站兩端8號線區(qū)間均為礦山法施工,，小里程預留9號線暗挖條件，大里程9號線停車線與車站同步明挖法施工,。車站主體結構采用明
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鎖口鋼管樁圍堰逆作法施工技術
鄱陽湖二橋位于江西省“東方百慕大”老爺廟水 域,，距鄱陽湖 入 江 口 約５０ｋｍ。大橋 為 主 跨４２０ｍ 雙塔空間雙索面組合梁斜拉橋,。其中３６號主墩承 臺厚５ｍ,，平面 尺 寸 為２５．７ｍ×３５．２ｍ,，采用 群 樁 基礎，樁基布置為２４根
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上游截污工程微型鋼管樁專項施工方案
本工程為由廣州市政集團有限公司承建的石井河上游截污工程,，采用渠箱結構穿過現有橋梁橋底時（渠箱結構尺寸B*H=5*3米,，i=0.001，L=15米,，漸變段兩側長度各5米）,，依照設計要求基坑側壁施打雙排微型鋼管樁，鋼管樁徑?300mm,，樁長15
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鋼管樁貝雷主桁鋼便橋專項施工方案
本工程為xxxx改造綜合治理工程,，施工建設3條便道分別是2#便道、3#便道和X008加寬工程,，其中2#便道長度2235.996m,，上跨走馬湖，在K1+050處設置鋼便橋一座,。鋼便橋結構設計寬度15m,，長度100.2m，主棧橋：4*12m+3
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海上橋梁施工中鋼管樁拔樁技術的應用
本文針對海上橋梁施工,，鋼管樁采用浮吊和振動錘組合,，進行拔樁施工的工藝進行詳細介紹。
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上游截污工程微型鋼管樁專項施工 方案
工程概況： 本工程采用預微型注漿鋼管樁,；樁徑為D＝300,。 樁端持力層為礫質黏性土或全風化花崗巖層，微型注漿鋼管樁有效樁長不小于15m,。 成孔前為保證樁的垂直度,，需有水平尺前后、左右調整好鉆機的水平度,，為控制樁位偏差,，成孔前先用儀器精確定出
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特大橋橋墩鋼管樁圍堰 施工方案
韓江特大橋東溪地區(qū)地下水位淺。韓江特大橋東溪段,，百年一遇水位9.75 m,，流量7660 m3，流速1.424m/s,年平均降水量在1300～2100毫米之間,，地區(qū)差別頗大,，降水量的年內分配很不均勻，主要集中在汛期4～9月,，占全年降水量的81
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鋼管樁分項工程監(jiān)理細則
本資料為鋼管樁分項工程監(jiān)理細則,，資料內容清晰，可供參考，歡迎下載,。
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內河庫區(qū)橋梁深水基礎鋼管樁鉆孔平臺施工工法
內容簡介 1 前言 鉆孔平臺是橋梁深水基礎施工最基本的臨時設施,。鉆孔平臺具有以下功能：樁基精確定位、承受鉆孔,、樁基礎和承臺澆注等施工荷載,、施工人員的工作平臺等。 近10多年來,，由于內地特別是西部山區(qū)大量的水電站建設,，許多河流被層層截斷，造成
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東海大橋上部直縫鋼管樁施工技術研究
大橋使用抗彎能力強,、承載能力高的Φ1500鋼管樁,。此批鋼管樁約5000余根計25萬噸的工程量。大橋鋼管樁由上下兩部分組合而成,，上部為直縫卷板鋼管,，下部為螺旋鋼管
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住宅樓地下室基坑土釘墻及鋼管樁支護施工方案
場地原為山坡與溝谷，起伏較大,，現已填方整平,，除局部地段外，場地較為平整,。擬建建筑10#,、1#、2#,、3#,、80#、81#,、82#樓設一層地下室，基坑開挖深度約為0.0m～11.3m,，需做基坑邊坡支護,。本支護為臨時支護，設計使用年限小于等于兩
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鎖口鋼管樁及拉森鋼板樁加固深基坑施工方案
xxx客運專線HYZQ-1標錢江新橋南引橋184號基坑位于xxx區(qū)寧圍鎮(zhèn)解放河邊,，xxx里程為DK11+321.075,，對應滬昆線里程為K207+381?；釉O計平面尺寸：平行既有滬昆線方向為16.8m,，垂直既有滬昆線方向為23.2m，基坑
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[QC成果]提高鋼管樁圍護體系的整體施工效率
本工程總建筑面積約42703㎡,，其中地上建筑面積為26553㎡,。地下建筑面積為16150㎡、地下一層，地上五層,。本工程基坑圍護采用新型鋼管樁支護施工工藝,，相鄰鋼管樁之間采用工字鋼連接，其中鋼管樁采用φ630x14鋼管,、L80x50x8角鋼經
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TSC預制高強混凝土薄壁鋼管樁
主要技術性能 預制高強混凝土薄壁鋼管樁承載力高,，在考慮扣除2mm 長期銹蝕后TSC80P400 樁軸向承載力極限值大于5400kN，特征值大于2700 kN,；TSC80P400 樁的短柱軸向荷載試驗結果表明其承載力極限值大于7200kN,。
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某鋼管樁工程監(jiān)理實施細則
（一）分項工程特點 1.本工程±0.000相當于絕對標高4.600米。 2.本工程為歷史保護建筑基礎加固工程,，采用先施工加固基礎后,，再進行 錨桿靜壓法沉樁。樁基采用Φ245mm,，壁厚為8mm的鋼管樁(鋼材牌號Q235B), 樁長25米.錨桿
鋼管樁施工工序
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