本站房形式為線側(cè)下式,站房總建筑面積為2489.50平方米,,其中地上建筑面積為2465.72平方米,,地下建筑面積為23.78平方米,建筑層數(shù):一層(局部地下室),,框架結(jié)構(gòu)頂板標(biāo)高為5.300m,、6.300m、6.600m,,建筑總高度為17.
211根,,設(shè)計(jì)樁長35m;16#樓鉆孔灌注樁 107根,,設(shè)計(jì)樁長17#樓鉆孔灌注樁 208根,,設(shè)計(jì)樁長#樓鉆孔灌注樁 92根,設(shè)計(jì)樁長3#車庫鉆孔灌注樁 166根,,設(shè)計(jì)樁長35m,。設(shè)計(jì)沒有擴(kuò)大頭,,鋼筋排布見附圖。
首期開發(fā)北片區(qū),,北片區(qū)占地約為 138.9畝,,規(guī)劃凈用地面積約為92598.29 m2,總建筑面積約為648108 m2。主樓工程樁采用泥漿護(hù)壁旋挖鉆孔灌注樁+樁側(cè),、樁端后壓漿(共4根),;樁徑為800mm,樁長36m,,混凝土強(qiáng)度等級為C45
主樓工程樁采用泥漿護(hù)壁旋挖鉆孔灌注樁+樁側(cè),、樁端后壓漿(共4根);樁徑為800mm,,樁長36m,,混凝土強(qiáng)度等級為C45。
建筑施工旋挖樁施工,,內(nèi)容齊全,,文本排版清晰,可編輯可復(fù)制,,方便快捷
東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū),,呈南北向布設(shè)。工程包括涂山路改造及平交,、連接內(nèi)環(huán)快速路的立交匝道、軌道環(huán)線車站,、隧道,、龍門浩小學(xué)還建等內(nèi)容。 本次實(shí)施的南立交工程主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通,,設(shè)計(jì)七條定向匝道,,即
蓬安縣繞城北路建設(shè)項(xiàng)目位于蓬安縣縣城北面,路線起點(diǎn)位于蓬安縣與營山縣交界處龍灘橋村,,順接S101,,沿既有S101線走廊帶向西布線,繞避白玉街道,,在三星橋村下穿成達(dá)鐵路,,在團(tuán)包嶺村與蓬安繞城東路平交后,穿越和尚包,、林家坡,、馬鞍山,在城北中學(xué)處
A03#地塊南部位于xx市xx區(qū)東陽街道焦家溝社區(qū),,本項(xiàng)目工程包括14#,、15#,、24#~60#樓共39棟居住多層樓組成,總建筑面積約16萬平方米,。旋挖鉆孔灌注樁約3000根,,規(guī)格Φ800,Φ1000,。 本工程居住樓層群建筑,,工程樁基穿過土
1.1、設(shè)計(jì)概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標(biāo)段,,里程樁號范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤港橋和1號河箱涵,。 結(jié)字盤港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2;本橋按正交設(shè)計(jì),,具體采用8m鋼
沖孔灌注樁專項(xiàng)施工方案(蘇州),,工程概況,工程地質(zhì)情況及機(jī)具的選擇,,施工方法及技術(shù)措施,,主要施工機(jī)具及檢測試驗(yàn)設(shè)備的進(jìn)場計(jì)劃,安全保證措施及管理
工程共設(shè)計(jì)人工挖孔樁527根,,樁徑800,、1100,擴(kuò)大頭直徑1000,、1200,、1300、1400,、1500,、1600、1700,、1800,。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20,,鋼筋采用HPB235,、HRB3
本工程地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為甲級,樁基為旋挖成孔混凝土灌注樁,。樁端全截面進(jìn)入持力層深度,,對于Z4樁(持力層為砂礫狀強(qiáng)風(fēng)化巖)應(yīng)不小于1m,對于持力層為中風(fēng)化巖時(shí)應(yīng)不小于0.5m,。鋼筋籠的縱筋保護(hù)層厚度為50mm,,采用螺旋形箍筋,固定環(huán)每2m設(shè)置
本工程為高層住宅,,采用樁基礎(chǔ),,場地地層主要為中風(fēng)化泥巖層組成,。 【旋挖樁施工】 測量放樣——場地平整及鉆機(jī)就位——鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)(有回填土場地采用)——鉆進(jìn)成孔——清孔——終孔
場地地質(zhì)為堅(jiān)硬巖層,表面土層較薄,,樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆進(jìn)成孔施工,,樁徑1.25米、1.5米,、1.7米,。 【鉆孔施工】 1、鉆機(jī)進(jìn)場通道及鉆機(jī)作業(yè)場地平整,;2,、鉆孔定位;3,、開孔,;4、高程標(biāo)注,;5,、旋挖鉆進(jìn)成孔;6,、鉆斗選擇,;7、鉆進(jìn)取
本工程橋梁為特大橋,,下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土實(shí)體墩,,低樁承臺,群樁基礎(chǔ),。樁徑為φ1.8m,、φ2.0m,樁長為40m~75m,,均按摩擦樁設(shè)計(jì)。 【鉆孔樁施工】 填土筑島或場地平整→測量放線→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆孔→成孔質(zhì)量檢測→清孔
本工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,??傆玫孛娣e為22145.74m2,建筑占地面積為5326.78 m2,,總建筑面積為83171.93 m2(其中地上建筑面積68121.12m2,、
成都市建設(shè)北路北延線(蜀龍五期立交部分)工程項(xiàng)目位于成都成華區(qū),三環(huán)路成綿立交有龍?zhí)读⒔恢g,,橫跨三環(huán)路,,與蜀龍路相接。項(xiàng)目施工內(nèi)容主要包括:雙幅主線,、蝶形互通立交匝道橋工程,、底層道路及排水工程,、新建人行天橋工程、管線綜合,、交安工程,、綠化工
灌注樁施工詳細(xì)施工過程,應(yīng)用于基坑支護(hù)或水利項(xiàng)目河涌改造項(xiàng)目,,內(nèi)容詳細(xì)清楚,,步驟清晰,具有較好的借鑒作用,。
本工程居住樓層群建筑,,工程樁基穿過土層主要為頁巖新近回填土層、粉砂巖,、上部較為松散,,樁的深度預(yù)計(jì)最深將達(dá)30米以上,回填高差較大,,地質(zhì)特征較為復(fù)雜,,有長年地下水、舊基礎(chǔ)等地下障礙物,。根據(jù)以上綜合因素業(yè)主要求挖孔樁采用機(jī)械旋挖鉆孔成型,。
本設(shè)備具有先進(jìn)的電腦控制系統(tǒng),能精確定位鉆孔,、自動校正鉆孔垂直度和自動量測鉆孔深度,。當(dāng)確定孔樁深度達(dá)到要求后,將鉆斗更換成清孔斗并下降到底部,,固定鉆桿升降作水平旋轉(zhuǎn)數(shù)周后反向旋轉(zhuǎn)2 周將孔底松散土體收入斗中,。
根據(jù)墩位處地質(zhì)條件和施工要求,鉆機(jī)要有大通徑反循環(huán)鉆具系統(tǒng),,循環(huán)排水量大,,攜帶鉆渣能力強(qiáng),鉆進(jìn)效率高,,能有效地提高鉆孔樁的施工進(jìn)度與成孔質(zhì)量,,因此初步選用旋挖鉆SR250R 根據(jù)施工成孔情況進(jìn)行總結(jié),及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)規(guī)格和型號,。
本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內(nèi)水庫大橋,。磨內(nèi)水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350。全橋共2聯(lián),,橋跨布置為5×30+4×30m,,先簡支后連續(xù),橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線(參數(shù)A:259.808,,右偏)和圓曲線(半徑:500
挖孔灌注樁施工存在常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔中的施工人員(物體打擊),;孔內(nèi)操作人員被地下有毒氣體中毒昏迷甚至死亡(中毒),孔壁支護(hù)不當(dāng)坍塌砸傷甚至活埋操作工人(坍塌),;孔內(nèi)電纜線磨損受潮,、未使用安全電壓導(dǎo)致工人觸電;孔內(nèi)
遇溶洞樁孔施工處理措施,, 施工工期計(jì)劃,,施工資源配置計(jì)劃,施工質(zhì)量保證措施
本工程完全按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》,、《公路水運(yùn)工程 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部 2007 年第 1 號令)》的要求和其它相關(guān)安全施工規(guī)定進(jìn)行,。
沖孔灌注樁專項(xiàng)施工方案.doc沖孔灌注樁專項(xiàng)施工方案.doc沖孔灌注樁專項(xiàng)施工方案.doc
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類,,間距4m,樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定,。
內(nèi)容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工,,上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工,消力池施工均采用隔倉施工,。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,,上游消力池厚1
本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎(chǔ),設(shè)計(jì)為摩擦樁,。
工程規(guī)劃總用地面積43192 m2,,單體總建筑面積38392.69m2,其中建筑基底面積16258.08m2,??偢叨?6m。 本工程樁基采用鉆孔灌注樁,,總樁數(shù)961根,,其中試樁10根,直徑均采用φ600,。
XX大橋位于XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi),在XX公路XX19+012處,,橫跨三級航道XX,,橋位處現(xiàn)有9+38.7+9m的梁橋,橋梁全長64.7m,凈寬9m,,全寬10m,,樁柱式橋墩,組合式橋臺,,由于XX航道升級及附近交通量增長需要,,現(xiàn)需將老橋拆除并在原址
擬建工程由A區(qū)、B區(qū),、C區(qū)組成,,基坑底面標(biāo)高為-6.95m及-6.75及-2.00m。本工程圍護(hù)鉆孔灌注樁樁徑為φ800一種,,樁長為12.0m,。
本工程鉆孔時(shí)先將鉆斗著地,通過顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作,,記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置,,此時(shí),顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字,。
旋挖灌注樁專項(xiàng)施工方案
旋挖灌注樁專項(xiàng)施工方案專題,,為您提供旋挖灌注樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載旋挖灌注樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多旋挖灌注樁專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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