本資料為樁基工程施工合同(適用于鉆孔灌注樁),,Word格式,共12頁,。 1,、 工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容 1.1、承包人在質(zhì)量保修期內(nèi),,按照合同和有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章的管理規(guī)定以及雙方的其它約定,,承擔(dān)合同約定的所有施工承包范圍內(nèi)工程質(zhì)量的保修責(zé)
國道112線高速公路xx東段工程第八工程段xx特大橋?yàn)橹骶€跨越xx地方溝渠通道所設(shè)置,,橋梁工程起止樁號為K18+271.938~K19+211.869,全長939.93m,橋梁面積30935.2m2,。 本項(xiàng)目樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,混凝土
北岸深水區(qū)引橋B015#墩樁號為K29+317.994,為本合同段終點(diǎn)樁號,。B015#墩位置詳見下圖,。
1.1工程簡介 九堡大橋?qū)儆阱X塘江上規(guī)劃建設(shè)的十座大橋之一,,位于彭埠大橋(原錢江二橋)下游5km,下沙大橋(原錢江六橋)上游8公里處,。橋位下游約760m是擬建的京杭運(yùn)河二通道,,東側(cè)為規(guī)劃的杭州港七格集裝箱作業(yè)區(qū)。 本合同共有鉆孔灌注樁55根
xx大橋,,橋梁中心樁號為K5+452,,橋跨布置為9×25m,全長232.08m,。 全橋分為1#至8#橋墩,,0#、9#臺,。其中2#,、3#橋墩樁基類型為端承樁,嵌入中風(fēng)化片麻狀黑云花崗閃長巖不少于4.5m,樁徑1.5m,,每墩2根,,共4根,單樁容
路線位于華北地臺區(qū),,地形較平坦,地基巖土較單一,,本合同段位于淮河沖積平原,,地形平坦略有起伏,鉆孔所揭露地層主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層與第四系中更新統(tǒng)沖洪積層,,多含卵礫石層,,大小不一,分布不均,,且沖洪積層厚度較大,,局部存在軟弱地基土,力學(xué)性質(zhì)
浙江省臺州灣大橋及接線工程是浙江省沿海高速公路(甬臺溫高速公路復(fù)線)的組成路段,,同時,,也是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路網(wǎng)中“一連”的重要組成部分。
近幾年,,隨著大批高層建筑及高等級公路的建設(shè),,作為基礎(chǔ)承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁,在現(xiàn)階段的施工中得到了廣泛應(yīng)用
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
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鉆孔灌注樁施工要點(diǎn)淺析 1,、護(hù)筒冒水,護(hù)筒外冒水,。主要是由于護(hù)筒周圍土不密實(shí),,護(hù)筒內(nèi)水位差大,或鉆頭起落時碰撞引起,。在施工前要注意埋設(shè)護(hù)筒時,,要離出原地面一定高度,護(hù)筒外用圍土要用最佳含水量的粘土分層夯密實(shí),,在護(hù)筒的適當(dāng)高度開孔,,護(hù)筒內(nèi)保持
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類,,間距4m,,樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定。
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
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XX高速第十一合同段起訖點(diǎn)樁號K89+550~K91+880,路段長度2.25公里,。本段除主線上布設(shè)中橋1座,,涵洞11道,,通道1到外,主要布設(shè)鹽城互通立交,;鹽城互通立交范圍內(nèi)布設(shè)主線橋(長666米),、岡中河大橋(長157.4米)、A匝道橋(
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,,資料有價值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
鉆孔灌注樁的都是在地面以下下進(jìn)行的,,還有多數(shù)是在水下,其它的整個施工過程是無法觀察的,,灌注樁完成后也不能進(jìn)行開挖驗(yàn)收,,只能通過儀器進(jìn)行檢測
為了防止鋼筋籠上升,當(dāng)導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3米至高于鋼筋籠底1米之間,,且砼表面在鋼筋籠底部上下1米之間時,,應(yīng)放慢砼灌注速度,允許的最大灌注速度與樁徑有關(guān),,樁徑1.25米,,1.5米,2.0米的最大灌注速度分別為0.55m3/min,,1.0m
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
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內(nèi)容簡介 某大橋北引橋處于河漫灘上,成孔深,,樁徑較大,,對鉆機(jī)及其鉆進(jìn)過程工藝要求較高,且樁身的破冰體位于河床以下,,給施工帶來一定的難度,。為避免施工過程中,汛期受水浸的影響和便于澆注過程中鉆機(jī)和罐車的順利擺開,;漫灘上鉆孔樁施工時采用筑島,,筑島
本資料為鉆孔灌注樁反循環(huán)施工,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
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鉆孔灌注樁是先成孔,,然后吊放鋼筋籠,,再澆灌混凝土而成。依據(jù)地質(zhì)條件不同,,分為干作業(yè)成孔和泥漿護(hù)壁(濕作業(yè))成孔兩類,。1.干作業(yè)成孔灌注樁施工成孔時若無地下水或地下水很小,基本上不影響工程施工時,,稱為干作業(yè)成孔,。主要適用于北方地區(qū)和地下水位低
XX高速第十一合同段起訖點(diǎn)樁號K89+550~K91+880,路段長度2.25公里,。本段除主線上布設(shè)中橋1座,,涵洞11道,通道1到外,,主要布設(shè)鹽城互通立交,;鹽城互通立交范圍內(nèi)布設(shè)主線橋(長666米)、岡中河大橋(長157.4米),、A匝道橋(
全護(hù)筒鉆孔灌注樁施工不采用膨潤土或化學(xué)泥漿護(hù)壁,,對地下水沒有污染,,施工現(xiàn)場整潔,不影響周圍居民及企業(yè)的正常工作和生活,,滿足高環(huán)保要求,。
用于本工程的基礎(chǔ)施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場后,,要求承包人填報(bào)進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單,,進(jìn)場的機(jī)械、設(shè)備數(shù)量,、型號完好率應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)中的要求,,項(xiàng)目監(jiān)理在檢查完畢后簽發(fā)意見進(jìn)行確認(rèn)。
設(shè)計(jì),、施工技術(shù)質(zhì)量要求,,工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件,,勞動力,、技術(shù)人員的配置與總體部署
材料要求及配合比,主要機(jī)具設(shè)備,,作業(yè)條件
編制依據(jù)及原則,,橋址工程地質(zhì)條件及施工環(huán)境,施工方法及施工工藝
本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎(chǔ),,設(shè)計(jì)為摩擦樁,。
由于鉆孔灌注樁工藝環(huán)節(jié)較多,容易出現(xiàn)質(zhì)量事故,,施工人員須保持認(rèn)真的工作態(tài)度,,加強(qiáng)對鉆孔灌注樁各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。
鉆孔灌注樁由于對各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性,、施工簡單易操作且設(shè)備投入一般不是很大,,因此在各類房屋及民用建筑中都得到了廣泛的應(yīng)用。鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進(jìn)行的,,其施工過程無法觀察,,成樁后也不能進(jìn)行開挖驗(yàn)收,。施工中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,,都將
本文主要結(jié)合滏陽新河特大橋施工實(shí)際及在鉆孔樁施工方面多年的摸索和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn), 針對鉆孔樁施工淺談一下自己的看法。
鉆孔灌注樁在整個工程的施工中是容易讓人忽視的一個工藝,,大部分人認(rèn)為這個工藝較簡單,,其實(shí)鉆孔灌注樁在施工中是不能忽視而應(yīng)重視的一個環(huán)節(jié),第一它是整個工程的基礎(chǔ),;第二是隱蔽工程,,如果出現(xiàn)問題處理起來比較困難,,所以根據(jù)這幾年的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出如下施
本方案編排合理,章節(jié)齊全,,內(nèi)容豐富,,格式完整,內(nèi)容排版要求整潔美觀,,語句通順,,全文表達(dá)流暢,可直接使用
論述了鉆孔灌注樁關(guān)鍵工序的控制, 從成孔作業(yè),、制籠作業(yè),、水下灌注砼等三個方面指出了一系列應(yīng)注意的問題。
分析鉆孔灌注樁在施工過程中常見的技術(shù)問題并提出相應(yīng)的施工控制措施,,為鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量案提供了技術(shù)指導(dǎo)
灌注樁鉆孔施工合同
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