根據(jù)現(xiàn)場勘察,,沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,,且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,,現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,具體施工方案及工藝如下,。
工程名稱:17#,、20#、23#,、28#房屋補(bǔ)漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補(bǔ)部位:地下室頂板,、摟面結(jié)平板、屋面板漏水修補(bǔ)
慧遠(yuǎn)美林谷工程,,有部分樓板呈現(xiàn)可見裂縫,,據(jù)初步診斷為混凝土的收縮徐變及溫度效應(yīng)的影響形成。目前該裂縫已處于穩(wěn)定狀態(tài)?,F(xiàn)依業(yè)主要求,,對樓板裂縫進(jìn)行化學(xué)灌漿補(bǔ)強(qiáng)處理。
委托單位:正太集團(tuán)有限公司技師院項(xiàng)目部 建設(shè)單位:江蘇技術(shù)師范學(xué)院 施工單位:正太集團(tuán)有限公司 工程名稱:17#,、20#,、23#、28#房屋補(bǔ)漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補(bǔ)部位:地下室頂板,、摟面結(jié)平板,、屋面板漏水修補(bǔ)
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼.農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,對快
2.2 設(shè)計(jì)概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,,各層樓板厚度不一,,樓板厚度在100~150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理,。 四,、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范3.3.4條,鋼筋混
使用粗骨料,,盡量選用粒徑較大,、級配良好的粗細(xì)骨料;控制砂石含泥量,;摻加粉煤灰等摻合料或摻加相應(yīng)的減水劑,、緩凝劑,改善和易性,、降低水灰比,,以達(dá)到減少水泥用量、降低水化熱的目的,。
經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)量檢測發(fā)現(xiàn),,住宅、商鋪樓板因受混凝土凝結(jié)產(chǎn)生收縮及溫度變化等因素影響,,部分樓板在不同程度上產(chǎn)生了裂縫,。此類裂縫經(jīng)專業(yè)修補(bǔ)后,可以正常使用,,不影響結(jié)構(gòu)安全,。
經(jīng)檢查,本工程在二層梁板8~9軸,、5~6軸出現(xiàn)局部滲水,,經(jīng)現(xiàn)場勘察檢查,裂縫較小,,約0.2~0.5mm左右,,長度約0.3~0.8m。因混凝土產(chǎn)生裂縫的原因是多方面因素影響造成的,,如荷載,、溫度、收縮,、腐蝕,、結(jié)構(gòu)變形等,且大多不是單方面作用的結(jié)
由XXXXX地產(chǎn)有限公司投資建設(shè),,青島XXXXX監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,XXXXXX公司總承包??偨ㄖ娣e8萬平方米,,包含XXXXX及配套XXXXX,。因工程結(jié)構(gòu)施工時(shí)為4~9月,為青島地區(qū)炎熱多風(fēng)季節(jié),。同時(shí),,施工隊(duì)伍對于青島地區(qū)氣候不熟悉,現(xiàn)澆樓
根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范3.3.4條,,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫控制在0.3mm以內(nèi),,因此對于<0.3mm的龜裂縫在設(shè)計(jì)規(guī)范內(nèi),地暖發(fā)泡水泥施工前不進(jìn)行處理,。如施工后發(fā)現(xiàn)滲漏,,采取低壓注漿(環(huán)氧樹脂)處理;對于≥0.3mm裂縫
本工程將墻體裂縫和找平裂縫統(tǒng)一起來考慮,,依據(jù)“抗”,、“放”結(jié)合的原則,通過增設(shè)構(gòu)造柱,、圈梁,、鋼絲網(wǎng)、玻纖網(wǎng)格布等“抗”的手段及保證砌筑間隔,、延緩砌筑時(shí)間,、確保砌筑工藝。
本工程混凝土小型空心磚填充墻腳坎臺采用實(shí)心砌塊砌筑,,高度不少于3皮,有特殊要求的房間(如衛(wèi)生間,、廚房等)墻體根部應(yīng)預(yù)先澆筑高度不小于200mm的C15素混凝土坎,,墻體宜采用實(shí)心砌塊砌筑。
本工程將墻體裂縫和找平裂縫統(tǒng)一起來考慮,,依據(jù)“抗”,、“放”結(jié)合的原則,通過增設(shè)構(gòu)造柱,、圈梁,、鋼絲網(wǎng)、玻纖網(wǎng)格布等“抗”的手段及保證砌筑間隔,、延緩砌筑時(shí)間,、確保砌筑工藝、增設(shè)分隔縫等“放”的方法,,解決墻體及找平層開裂問題,。
諸暨市永寧水庫工程土建標(biāo)主壩為混凝土重力壩,壩高32m,,壩頂長度320m,,壩底寬27m左右,,頂寬7.0m,分16個(gè)壩段,,最低建基面高程18.00m,,壩頂高程50.0m。主壩上游面采用1m厚C25W6F100砼防滲面板,,下游面28.0m高程以
本工程結(jié)構(gòu)平面尺寸大,,結(jié)構(gòu)厚。主樓地下室的部分內(nèi)厚度達(dá)2050mm,?;炷翝补嗔看螅?050mm厚筏板的澆筑方量在4000m3,采用C40P6商品混凝土,,需晝夜施工,,一次澆筑完成。施工現(xiàn)場條件有限,,場地狹小,,基坑深,護(hù)坡樁周邊要避免集中荷載
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,,完成效果很好。 適用于大型廠房,,超市,,停車場.
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),,位于xx市xx路xx院內(nèi),工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,共18層,,總建筑面積為42338.15平方米。現(xiàn)場采用商品混凝土進(jìn)行澆筑,,現(xiàn)場混凝土澆筑量大,,質(zhì)量要求高,困難多
目前,,工程施工已進(jìn)入冬季施工,,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,,施工準(zhǔn)備,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,,成品保護(hù),應(yīng)急預(yù)案
模板支撐未經(jīng)計(jì)算,,或水平,、豎向連系桿設(shè)置不合理,造成支撐鋼變不夠,,當(dāng)混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到一定值時(shí),,由于樓面荷載的影響,模板支撐變形加大,,使混凝土樓板中間下沉,,樓板產(chǎn)生超值撓曲,引起裂縫,。
了解鋼筋的品種,、表示方法與代號,熟悉鋼筋,、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),,掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念,。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工,、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻(剪力墻,、電梯井)、梁,、板(也可預(yù)制)等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
混凝土專項(xiàng)施工方案完整,,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,施工部署,,施工準(zhǔn)備,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,,除墩柱凹槽刷涂料外,其它部位不作任何裝飾,。
混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥,、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥,、砂石,、(外加劑、摻合料需要時(shí))送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗(yàn)部門,,按所需混凝土等級試配,,得出優(yōu)化配合比,并把試配結(jié)果提前報(bào)送監(jiān)理工程師審查合格后,,
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,,主體為一層磚混結(jié)構(gòu),建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,,室內(nèi)外高差為300mm。
混凝土裂縫施工方案
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