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橋梁施工組織設計方案2
漢渠橋位于河東總干渠 K2+700 處,，橋梁總長度 42 米,，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,，上部結構采用空心板，下部采用柱式墩臺,，剛性擴大 基礎,。橋面凈寬 11.5 米，與道路同寬,，橋下凈空高度 1.0 米,，最大水 位 1136.12 米
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某橋梁施工組織設計方案
本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接,，西側與規(guī)劃中的五星路相連,，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路,。
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某橋梁施工組織設計 方案
本工程位于江陰市區(qū),，東面與環(huán)城北路連接,，西側與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河,、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路,。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口）,，主線全長
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城市橋梁施工組織設計方案
本工程位于江陰市區(qū),，東面與環(huán)城北路連接，西側與規(guī)劃中的五星路相連,，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河,、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口）,，主線全長
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一份橋梁施工組織設計方案
工程位于南京市主城東北部，南起寧鎮(zhèn)公路與寧棲路交叉口,，北止于緯一路,，全長3.78km。其中本標段A 主線331.502m,，B 主線335.252 m 及其他支線道橋,。
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預應力橋梁施工設計方案
1,、橋的主要結構形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋，空心板粱為后張法預應力結構,； 2,、臺座預拱度的設置：根據預制梁的跨徑和結構形式，制粱臺座須設預拱度,，據設計要求給定的數據,，預拱度曲線方程按下式計算
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上塘某橋梁施工組織方案設計
作業(yè)平臺完成后先進行老橋帽梁拆除，帽梁以風鎬進行拆除,，將破碎的砼塊,，用吊車吊至岸上運走；墩柱的拆除要分兩次進行,，第一次根據箱梁支架的需要確定其拆除高度
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某橋梁詳細施工組織設計方案
本工程鉆孔樁采取平地筑島,，埋設護筒,，泥漿護壁，循環(huán)鉆成孔（沖擊鉆配合）,，成孔后下鋼筋籠，利用導管灌注水下砼,。水泥標號不低于425#,，初凝時間不低于2.5h；粗骨料宜選優(yōu)質級配良好的碎石,。
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橋梁鉆孔樁施工設計方案
本工程王家塘玉帶河特大橋橋墩基礎為鉆孔灌注樁,，樁徑為Φ1.5m。河床地質為卵石,、砂礫巖,。針對地質及現場條件，擬采用沖擊鉆機鉆孔,，汽車吊吊放鋼筋籠,，砼由拌合站集中拌和，砼輸送車運輸,，導管法水下灌注砼,。
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江西某橋梁施工組織設計方案
本工程為高速公路上的一座新建橋梁，主橋跨越堯渡河,，引橋沿s327 省道以高架形式前進,，路線里程樁號為左幅：k45+800.5-k47+997.75,，單幅全長2197.25 米，右幅：k45+780.5-k47+997.75,，單幅全長2217
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橋梁用電組織設計施工方案
本工程采用多路供電為原則,，常規(guī)的供電線路，其額定電流均設定為200A,；沿線路桿變50KVA處每路輸出,，設定為100A；桿變120KVA處輸出2路,，一路供本項目部辦公區(qū)設定供電電流為60A,；另一路供現場施工用，限流為200A,。
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橋梁混凝土施工設計組織方案
本工程混凝土用的石子,，應采用堅硬的碎石或破碎卵石，并應按產地,、類別,、加工方法和規(guī)格等不同情況，按有關標準規(guī)定分批進行檢驗,，確認合格后方可使用,。
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橋梁混凝土施工組織設計方案
本工程凝土用砂，一般采用質地堅硬,、級配良好,、顆粒潔凈、粒徑小于5mm的砂,，各類砂應按有關標準規(guī)定分批檢驗,，各項指標合格方可使用。
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某市某橋梁施工組織設計方案文檔
本工程位于江陰市區(qū),，東面與環(huán)城北路連接，西側與規(guī)劃中的五星路相連,，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河,、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口）,，主線全長
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某橋梁施工組織 設計方案
工程項目主要為五星橋及匝道橋、匝道,、路基,、路面及附屬設施,。橋梁分為三大部分：主橋為（38m+100m+70m）混凝土獨塔單索面斜拉橋；引橋包括東西引橋,，西引橋為6×25m 預應力混凝土連續(xù)箱梁,，東引橋為6×25m+4×25m 預應力混凝土連
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橋梁預應力箱梁施工設計方案
本工程箱梁鋼筋分為箱梁底板、頂板,、側板鋼筋等幾部分,。箱梁分二次綁扎成型，第一次綁扎箱梁底,、側板鋼筋,，第二次綁扎箱梁頂板鋼筋。
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某市橋梁混凝土施工設計組織方案
本工程 混凝土用的石子,，應采用堅硬的碎石或破碎卵石,，并應按產地、類別,、加工方法和規(guī)格等不同情況,，按有關標準規(guī)定分批進行檢驗，確認合格后方可使用,。
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某市橋梁用電施工組織設計方案
本工程廂變輸出以采用多路供電為原則,，常規(guī)的供電線路，其額定電流均設定為200A,；沿線路桿變50KVA處每路輸出,。
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某城市橋梁組織設計施工方案
本工程由人工配合挖掘機開挖基坑，鋼筋統(tǒng)一加工,，現場綁扎,，模板為大塊鋼模板，采用“頂拉”結合的方法加固,，即內部設外套PVC 管的通長“拉筋”，外部用方木撐于坑壁上,。
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青銅峽旅游區(qū)橋梁施工設計方案
②東干渠橋 位于東干渠K1+100處,，橋梁總長度40米,兩等跨20米跨徑。上部結構采用預應力空心板,下部采用柱式墩臺,、剛性擴大基礎,。橋面凈寬8.5米,橋下凈空高度1.0米,最大水位于1153.09米,地震烈度為8度,橋面縱坡2%，設計荷載汽
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陳家溝橋梁施工組織設計方案
陳家溝橋梁施工組織設計方案陳家溝大橋位于青曲鎮(zhèn)陳家溝,，全橋分左右幅,，橋梁左幅0#臺、1號墩,，右幅0#臺,、1號,、2號墩位于JD38（R=620m）緩和曲線上，其他墩臺位于直線上,。除左幅12#臺,，右幅14#臺為擴大基礎外，其他為樁基,，其中φ1.
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XXX公園橋梁施工方案設計
內容包括：工程概況,、工期及質量目標、施工準備情況,、施工組織管理網絡,、施工總體部署、質量保證措施等,。
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某市政橋梁施工組織設計方案
橋梁采用JQL30/80雙導梁架橋機架設,。為減少梁的存放量而節(jié)省施工場地，采取邊預制邊架設的施工方法,。架設程序：龍門吊移梁至運梁軌道臺車上,，送至架橋機后部主梁內，采用運梁平車進行喂梁,。橋梁分左右兩幅,，架梁順序：先架設右幅，然后架橋機退回,，再
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橋梁地工程圍堰施工方案設計全解
橋梁采用分線布置的方法跨河,。橋梁樁基與地鐵護壁結構保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設計起止點,，左幅橋梁中心樁號Q1K0+240.468,，與現況軍氹河斜交，斜交角度為道路前進方向右偏70°,，右幅橋梁中心樁號Q2K0+252.55,，與現況軍
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江陰市某橋梁施工組織設計方案
本工程位于江陰市區(qū)，東面與環(huán)城北路連接,，西側與規(guī)劃中的五星路相連,，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路,。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主線全長
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某橋梁工程組織設計施工方案
本工程設中心試驗室一個,，負責施工過程中的各項檢測,、試驗工作，中心試驗室有獨立的資料室、混凝土室,、力學室,、土工室和化工室等。施工隊配備試驗員,，協(xié)助中心試驗室負責施工現場取樣等工作,。
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橋梁基礎明挖基坑組織施工設計方案
本工程在基槽邊棄土時，應保證邊坡的穩(wěn)定,，當土質良好時,，槽邊的堆土應距基槽上口邊緣1.0m以外，高度不得超過1.5m,。
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橋梁鋼筋加工及安裝設計施工方案
本工程鋼筋在加工過程中,，如有發(fā)生脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時,，應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗,。
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橋梁伸縮裝置安裝組織施工設計方案
本工程采用對稱點焊定位，在對稱焊接作業(yè)時伸縮縫每0.75m～1m范圍內至少有一個錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接,，焊接長度應符合設計要求,。
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某橋梁承臺墩身組織設計施工方案
本工程承臺施工工序為：深基坑開挖→鑿除樁頭→墊層施工→樁基無損檢測→鋼筋制安→立模→灌注混凝土→拆模養(yǎng)護→（拱座澆筑）基坑回填,。