本工程由人工配合挖掘機開挖基坑,，鋼筋統(tǒng)一加工,，現場綁扎，模板為大塊鋼模板,，采用“頂拉”結合的方法加固,，即內部設外套PVC 管的通長“拉筋”,，外部用方木撐于坑壁上。

本工程位于江陰市區(qū),，東面與環(huán)城北路連接,，西側與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河,、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路,。

1、模板及其支架的結構設計,，力求做到結構要安全可靠，造價經濟合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時，力求做到常見通用,、可周轉利用,，便于保養(yǎng)維修。

漢渠橋位于河東總干渠 K2+700 處,，橋梁總長度 42 米,，孔徑為 3 等跨 14 米跨徑，上部結構采用空心板,，下部采用柱式墩臺,，剛性擴大 基礎。橋面凈寬 11.5 米,，與道路同寬,，橋下凈空高度 1.0 米，最大水 位 1136.12 米

本資料為某消防施工方案組織設計,，內容包括：自動報警系統(tǒng),、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng),、應急照明系統(tǒng)等,，設計精準，內容詳實,，值得參考下載,。

某工程橋梁施工組織設計方案，描述內容詳實,可供參考與下載,。

本資料為某幕墻施工方案組織設計,，內容詳實全面,，可供參考。

本工程位于江陰市區(qū),，東面與環(huán)城北路連接,，西側與規(guī)劃中的五星路相連，主橋連續(xù)跨越老錫澄運河,、錫澄運河及緊靠運河的西側的通江路,。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁，設計范圍K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口）,，主線全長

本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接,，主線采用雙面搭接焊時焊縫長度5d，焊接前進行試焊,，試驗合格后正式施焊,，箍筋按設計要求采用點焊成型。

本工程蓋梁模板的配置和安裝精度,，直接影響到橋梁上部結構的安裝質量，確保橋梁標高和線形,，因此蓋梁模板必須嚴格按照構造圖尺寸進行配置,，安裝必須確保其縱橫軸線、標高和幾何尺寸的準確,。

根據施工組織設計中確定的施工方法,、施工機具、設備的要求和數量以及施工進度計劃的安排,，編制施工機具設備需用量計劃,，組織施工機具設備需用量計劃的落實，確保按期進場,。

根據本工程實際情況以及建筑物總平面布置,，1#塔吊設置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間；2#塔吊設置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米,；3#塔吊設置于3#樓B軸南5.5米/11軸,；4#塔吊設置于4#樓N軸北1米/16~18軸

根據該工程的特點，公司決定選擇質量意識強,，工作認真負責,，具有豐富工作經驗，具有高度集體榮譽感的項目經理擔任此重任,。

工程用物資需經試驗合格,，方可投入使用和入庫，經檢驗為不合格的則作出明顯的標識并組織人員立即清退。