【成都】平樂古鎮(zhèn)道路及橋梁施工方案,可編輯,,供設(shè)計師參考,。
本資料為:某市道路、橋梁施工組織設(shè)計方案等內(nèi)容,,可供設(shè)計師參考下載,。
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級為:城市-B級,。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,,車流
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,,位于XXXX,路線起于XX出站口,,終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,四座涵洞,。其中跨XX起終點樁號為XX,,橋長297.08米,上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,,均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,位于XXXX,路線起于XX出站口,,終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,四座涵洞,。其中跨XX起終點樁號為XX,,橋長297.08米,上部結(jié)構(gòu)采用25m,、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,,均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級為:城市-B級,。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,,車流
1,、本方案編制的范圍包括:樁基礎(chǔ)施工、墩柱及蓋梁施工,、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工,,橋面系施工,以及各分部分項工程的質(zhì)量,、環(huán)境,、安全、文明施工,、應(yīng)急管理等保證措施,。
工程名稱:利津縣三里河溝污水改造工程。 工程地址:利津行政小區(qū) 工程招標范圍:施工藍圖內(nèi)的工程,。 承包方式:包工包部分料 工程工期要求:2006年3月25日—2006年6月30日,,總?cè)諝v天數(shù)97天。(如遇不可抗力的自然災(zāi)害等因素導(dǎo)致主導(dǎo)工序
該資料為3×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋梁施工方案,,共127頁 上部結(jié)構(gòu)采用3×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁(部分預(yù)應(yīng)力構(gòu)件),,正交布置,橋面連續(xù),;下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋混凝土柱式墩,,樁基礎(chǔ),橋臺采用柱式臺,,樁基礎(chǔ)。 設(shè)計速度40km/h,,橋?qū)?/p>
XXXX通站道路工程是XX的配套工程,,位于XXXX,路線起于XX出站口,,終點與規(guī)劃路口對接,。本項目設(shè)有二座大橋,,四座涵洞。其中跨XX起終點樁號為XX,,橋長297.08米,,上部結(jié)構(gòu)采用25m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,,均為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土
建設(shè)規(guī)模:邛崍市平樂古鎮(zhèn)西延線道路工程起于翔麓村天宮應(yīng)物處,,沿河而上,橫跨白沫江,,過樂君路,,終點接壽高路,全長約1.2公里,,其中:新建道路長約750米,,路基寬8.5米,瀝青砼路面,;新建橋梁1座,,長約100米,利用舊路整治段長約350米,。
本施工方案主要是識別和評價50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險源和不利環(huán)境因素,,制定安全目標,分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施,、資源和活動順序要求,,以實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。 為了認真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱,、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,,主橋連續(xù)跨越老錫澄運河、錫澄運河及緊靠運河的西側(cè)的通江路,。
一座橋梁在各個設(shè)計階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細、具體,,但必須切合實際,,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對實
詳細介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎(chǔ),、臺身、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24~27#墩,、左線引橋100~103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
漢渠橋位于河?xùn)|總干渠 K2+700 處,橋梁總長度 42 米,,孔徑為 3 等跨 14 米跨徑,,上部結(jié)構(gòu)采用空心板,下部采用柱式墩臺,,剛性擴大 基礎(chǔ),。橋面凈寬 11.5 米,,與道路同寬,橋下凈空高度 1.0 米,,最大水 位 1136.12 米
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里,。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,,路線總長:10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
本工程位于江陰市區(qū),,東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,,主橋連續(xù)跨越老錫澄運河,、錫澄運河及緊靠運河的西側(cè)的通江路。是連接江陰市東西向主要交通干道五星路上的城市橋梁,,設(shè)計范圍K0+082 至君山路交叉口(包括君山路交叉口),,主線全長
XX至XX高速公路起點位于XX縣XX村東,終點與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,,路線全長43.586公里,。由XX省XX路橋建設(shè)集團有限公司承建的XX高速公路XX段起點里程為K21+000,終點里程為K24+100,,全
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
本工程模板采用復(fù)合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個,。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,,高度均在14m以下,橋臺采用
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),,設(shè)計起點K6+400,,位于主線收費站以南,新鳳河以北,,與二標終點相接,;設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,全長2.45km,。
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,,橋梁全長1320米,其中大橋6座,,中橋3座,。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,單跨跨徑均為30m,,共44跨,,墩柱采用柱式墩,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴大基礎(chǔ),,其中峧山大橋,、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋,、劉
寧波市軌道交通2號線一期工程黃隘車輛段位于機場路以南,、鄞州大道以東的地塊,,西鄰花廳港河,北靠西塘河及機場路,,東,、南接規(guī)劃道路,南側(cè)有高壓線與用地界平行,。
本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌,,形態(tài)上可分為桌狀丘、條狀丘,、渾圓狀丘,丘陵的類型和形態(tài),,與構(gòu)造,、巖性和流水的切割密切相關(guān),線路范圍內(nèi)地形起伏不大,,溝谷一般發(fā)育,,切割深度一般15~30m,坡角一般15~30°,,地面高程355.0~430.0m,,相
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項目北起壩基河,,東至林屋路,南至后堡港,,西至金庭路,,共包含8條道路,全長約6.395km,,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,,全長0.85公里,,寬24米; 雙慶路,。(西起金庭路,,東至林
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,,全長3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程,。 管段橋墩均為實體橋墩,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實體墩,,高度均在14m以下,橋臺采用