擬建臨時(shí)棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模,、施工難度較大的項(xiàng)目,。我單位將精心組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,確保工程的順利完成,。
橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案
崇德東橋(B5橋)位于鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)龍子湖上,,明理路跨龍子湖處。本工程起點(diǎn)樁號(hào)K0+082.332,,終點(diǎn)樁號(hào)K0+185.412,,全長(zhǎng),103.08m,。工程范圍內(nèi)道路平面線(xiàn)形為直線(xiàn),,全線(xiàn)最大縱坡1.37%。 該橋設(shè)計(jì)中采用了簡(jiǎn)潔鮮明的結(jié)構(gòu)
本資料為【浙江】左右幅分離式橋梁臨時(shí)用電施工方案,,編制于2015年,,共32頁(yè)。 工程概況: 該橋梁工程路基長(zhǎng) 2.808km,;大橋 5 座長(zhǎng) 1.667km,,均采用預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁結(jié)構(gòu);特大橋 2 座 長(zhǎng) 3.606km,,濱港大道分離式
本資料為[福建]橋梁河道臨時(shí)圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案(鋼板樁+鋼筋砼涵管),,共18頁(yè),,可供參考 概況: 三座墩臺(tái)位于河道中,需采用圍堰施工,。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙,,考慮到該三座橋施工難點(diǎn),經(jīng)業(yè)主,、設(shè)計(jì),、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合勘測(cè)商討,擬采用臨時(shí)圍堰河道并
概況: 三座墩臺(tái)位于河道中,,需采用圍堰施工,。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙,考慮到該三座橋施工難點(diǎn),,經(jīng)業(yè)主,、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合勘測(cè)商討,,擬采用臨時(shí)圍堰河道并埋設(shè)直徑1.5米鋼筋砼管涵通水措施方案進(jìn)行橋梁下部構(gòu)造施工,,施工期間定為在防汛期過(guò)后,在
肖厝橋位于濱溪北路肖厝水閘處,,橋梁跨越排洪河道。橋梁中心樁號(hào)K2+700.090,,上部結(jié)構(gòu)采用2×16米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,。橋臺(tái)采用樁接蓋梁式橋臺(tái),橋墩采用樁柱式橋墩,,基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁,。
工程概況 崇德東橋(B5橋)位于鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)龍子湖上,明理路跨龍子湖處,。本工程起點(diǎn)樁號(hào)K0+082.332,,終點(diǎn)樁號(hào)K0+185.412,全長(zhǎng),,103.08m,。工程范圍內(nèi)道路平面線(xiàn)形為直線(xiàn),全線(xiàn)最大縱坡1.37%,。 該橋設(shè)計(jì)中采用了簡(jiǎn)潔
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身,、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說(shuō)明,,并說(shuō)明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(zhǎng)約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),,設(shè)計(jì)行車(chē)速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車(chē)道,;隨著xxxx.xxxx
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,。
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
一座橋梁在各個(gè)設(shè)計(jì)階段都要編制不同深度的指導(dǎo)性施工組織,,這是設(shè)計(jì)文件中必不可少的內(nèi)容,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導(dǎo)性施工組織是體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細(xì)、具體,,但必須切合實(shí)際,,有一定的科學(xué)合理性,這樣才能對(duì)實(shí)
冬季臨時(shí)采暖施工方案,,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等。
引橋1#橋,、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支,。 引橋1#橋7~10#墩上的梁為單線(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)梁(32+48+32m),連 續(xù)梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上,。 右線(xiàn)橋24~27#墩,、左線(xiàn)引橋100~103#墩上的梁為單線(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù) 梁(3
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項(xiàng)目北起壩基河,,東至林屋路,南至后堡港,,西至金庭路,,共包含8條道路,全長(zhǎng)約6.395km,,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,,全長(zhǎng)0.85公里,,寬24米; 雙慶路,。(西起金庭路,,東至林
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計(jì)橋墩85顆,除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,,其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺(tái)共計(jì)37個(gè)。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,中心里程DK130+905.48,,全長(zhǎng)3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ),、承臺(tái),、墩身,墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩,,高度均在14m以下,,橋臺(tái)采用
京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線(xiàn)收費(fèi)站以南,,新鳳河以北,與二標(biāo)終點(diǎn)相接,;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長(zhǎng)2.45km。
2號(hào)路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長(zhǎng)30米,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,,設(shè)計(jì)車(chē)速40km/h,。
本合同段內(nèi)共有大中橋9座,橋梁全長(zhǎng)1320米,,其中大橋6座,,中橋3座。上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱形連續(xù)梁,,單跨跨徑均為30m,,共44跨,墩柱采用柱式墩,,基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)和鋼筋砼擴(kuò)大基礎(chǔ),,其中峧山大橋、趙家水庫(kù)1號(hào)及2號(hào)大橋,、鄔家岳河大橋,、劉
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線(xiàn)以及中心線(xiàn)。 (2)清除施
現(xiàn)澆橋梁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
臨時(shí)用電施工方案_secret內(nèi)容豐富翔實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)。
中山東路橋改造工程施工,,橋梁跨中位于道路設(shè)計(jì)樁號(hào)0+0.000處,,橋梁設(shè)計(jì)為四跨簡(jiǎn)支梁橋,外掛裝飾拱片,,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
考慮到XX地理位置空曠,,周?chē)L(fēng)速高,風(fēng)力大,,故出于安全考慮,,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ)。首先,,根據(jù)測(cè)好的圍擋位置線(xiàn)及設(shè)計(jì)圖紙要求,,施工圍擋基礎(chǔ);基礎(chǔ)截面形式及尺寸,,見(jiàn)下圖,。在未硬化的施工場(chǎng)地內(nèi)按圍擋位置線(xiàn)開(kāi)挖500X500mm
河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案
工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案工程臨時(shí)用電施工方案
某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案某工程臨時(shí)腳手架施工方案
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車(chē)庫(kù)及C-2、C-4,、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車(chē)庫(kù)為地下一層,、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4,、C-6#樓為76
橋梁臨時(shí)施工方案
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