隧道防災(zāi)救援疏散設(shè)施工程,包含緊急出口,,避難所,,緊急救援站設(shè)置等。,。,。。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
吊嶺隧道位于甘肅省蘭州市榆中縣和平鎮(zhèn)高營村甘巴嶺社,隧道進(jìn)口位于甘巴嶺社村口的“V”字形深切溝谷陡峻斜坡上,,車輛無法到達(dá),,交通不便;出口位于甘巴嶺社西側(cè),,地勢相對平坦,,農(nóng)田、灌溉水井遍布,,交通不便利,,需要修建施工便道,與甘巴嶺2號大橋0#橋
本資料為:建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水,。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,,該水泵功率為15KW,揚程為225米,、流量6.3m3/小時,,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載
資料目錄 1,、前 言 2、工法特點 3,、適用范圍 4,、工藝原理 5、施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 本工法適用于采用350g/m2的無紡?fù)凉げ?1.2mm厚EVA防水卷材做復(fù)合防水板的公路,、鐵路隧道以及水工,、
泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細(xì)孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié),該方案線路短直,,工程量小,、地質(zhì)條件較好,運營費低,,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
簡介:[吉林]設(shè)備設(shè)施工程安全管理臺賬,,doc格式,;44頁; 主要內(nèi)容: 目 錄 一,、建筑施工起重機械管理 二,、建筑施工工具式腳手架管理 三、建筑施工中,、小型施工機具管理 四,、施工現(xiàn)場臨時用電管理 建筑施工起重機械管理應(yīng)做到“一機一檔”,其
簡介:建筑施工設(shè)備設(shè)施安全管理臺賬,doc格式,;36頁,; 主要內(nèi)容: 目 錄 一、建筑施工起重機械管理 二,、建筑施工工具式腳手架管理 三,、建筑施工中、小型施工機具管理 四,、施工現(xiàn)場臨時用電管理 建筑施工起重機械管理應(yīng)做到“一機一檔”,,其檔案
防空地下室戰(zhàn)時起著保護(hù)室內(nèi)人員和戰(zhàn)備物質(zhì)免遭敵人武器破壞的作用。按照《人民防空法》和國家的有關(guān)規(guī)定,新建民用建筑應(yīng)修建一定數(shù)量的防空地下室,。因此從戰(zhàn)略考慮,,尤其是大城市越來越多的建筑將人防設(shè)計提到日程上來,在防空地下室的采暖,、通風(fēng)與給排水設(shè)
立式連鑄設(shè)備基礎(chǔ)位于第三生產(chǎn)基地材料車間~/~(1/C)區(qū)域,,結(jié)構(gòu)平面長12m,寬8.8m,。整個基礎(chǔ)由兩個部分組成:設(shè)備區(qū)12m長,,5m寬
本資料為:JGJ305-2013建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實,可供參考,。
本標(biāo)段總建筑面積99809.96平方米,,其中地上面積為78896.98平方米,地下面積20912.98平方米,,最大基坑深度不超過5.5米,,結(jié)構(gòu)類型為框剪,包括1~10#樓,,23#樓及配套用房,,主要功能民用住宅及相關(guān)配套生活設(shè)施。xx·濱海x
xx隧道為分離式隧道,,右線隧道長1550m,,樁號YK00+000-YK00+000;左線隧道長1650m,樁號ZK00+000-ZK00+00,。右幅隧道最大埋深約235m,,左幅隧道最大埋深約246m。隧道測設(shè)線間距21m-24m,,隧道為下坡
本資料為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程設(shè)備及配件檢驗記錄,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
立式連鑄設(shè)備基礎(chǔ)位于第三生產(chǎn)基地材料車間○7~○9/○B(yǎng)~(1/C)區(qū)域,,結(jié)構(gòu)平面長12m,寬8.8m,。整個基礎(chǔ)由兩個部分組成:設(shè)備區(qū)12m長,,5m寬,底板底標(biāo)高-2.3m,,頂標(biāo)高為+0.84m,;水泵井長12m,寬4m,,底板底標(biāo)高-8.6m
本資料為盾構(gòu)隧道工程的施工設(shè)備及安全對策,,共66頁,。 在一次處理處理土渣里摻入生石灰,作為其它工程的回填土,。在一次處理土渣里加入水泥,,混合材料,水等,,做成水泥砂漿,,用于鋪設(shè)在隧道的底部。 目錄: 盾構(gòu)隧道的施工設(shè)備 地基變形及已設(shè)構(gòu)造物的保
施工方法選擇: 根據(jù)盾構(gòu)機及后續(xù)設(shè)備安裝方案的要求,,采用分件下井的施工方案,,考慮盾構(gòu)機的主要設(shè)備尺寸和重量大,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,,通過分析和驗收,,采用一臺250t履帶式液壓吊機作業(yè)為主吊,單獨將盾構(gòu)機及后續(xù)設(shè)備起吊下井,,一臺90t汽車吊機配
本標(biāo)段總建筑面積99809.96平方米,,其中地上面積為78896.98平方米,地下面積20912.98平方米,,最大基坑深度不超過5.5米,,結(jié)構(gòu)類型為框剪,包括1~10#樓,,23#樓及配套用房,,主要功能民用住宅及相關(guān)配套生活設(shè)施,。xx·濱海x
隧洞泥漿污水處理設(shè)備是專門設(shè)計用于處理隧道施工過程中產(chǎn)生的泥漿污水的專用設(shè)備,,其在保護(hù)環(huán)境、提高施工效率及保障隧道運營安全方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,。
深圳地鐵2號線2205標(biāo)段盾構(gòu)工程共有2個區(qū)間,,分別是東角頭站~水灣站區(qū)間和水灣站~海上世界站區(qū)間。
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,,文檔中詳細(xì)介紹了瓦斯隧道施工工藝,,施工規(guī)范和安全措施等
武隆隧道位于重慶市武隆縣境內(nèi),起訖里程DK188+687~DK198+085,,全長9398m,,是渝懷線第二長大隧道。輔助導(dǎo)坑設(shè)置:在DK191+900線路右側(cè)設(shè)長396m橫洞一處,,在橫洞內(nèi)距正洞中線右側(cè)20m,,向出口方向設(shè)1406m平導(dǎo),,在
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,正線長度15.59km,,該標(biāo)段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道,、農(nóng)田和防護(hù)林等,,地形條件復(fù)雜。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,,采用無砟軌道,,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,DK111+156,。
導(dǎo)線測量記錄,,該表格主要用于記錄導(dǎo)線測量數(shù)據(jù)的過程中,供下載參考,。
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[2005]110號
本文檔資料為大量滲水、涌水隧道施工,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價值,可下載參考使用,。
黃土隧道施工組織設(shè)計.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
先進(jìn)隧道施工設(shè)備設(shè)施
先進(jìn)隧道施工設(shè)備設(shè)施專題,,為您提供先進(jìn)隧道施工設(shè)備設(shè)施相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載先進(jìn)隧道施工設(shè)備設(shè)施相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多先進(jìn)隧道施工設(shè)備設(shè)施相關(guān)內(nèi)容請訪問
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