某隧道施工通風(fēng)技術(shù)方案

本標(biāo)段起訖里程為K49+170～K52+070，標(biāo)段全長2.90Km,，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m,，1#斜井1904.15m。

高原隧道施工通風(fēng)方案

國道317線（川藏北線）雀兒山隧道起于國道G317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮(zhèn)K336+200.00處,，路線順溝前進,，K340+958進洞，隧道東口高程4377.01米,，隧道長7048米,，在隆降溝左側(cè)100米左右K348+006出洞，隧道

圓梁山長大隧道通風(fēng)設(shè)備的選型及配套

圓梁山長大隧道通風(fēng)設(shè)備的選型及配套.doc 圓梁山隧道非煤系段.doc 圓梁山隧道溶洞段通風(fēng)技術(shù).doc

某隧道wsfg通風(fēng)管施工

內(nèi)容簡介 在無軌運輸施工的隧道施工中,，我們使用WSFG通風(fēng)管,。 一、WSFG通風(fēng)管的技術(shù)特點 該通風(fēng)管采用桔黃色的PVC維綸塑料帆布作原材料，抗拉強度達到2100N/5cm,，撕裂強度達到350N/cm,。該通風(fēng)管在圓周上為完全封閉形式，取代了

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工

空調(diào)設(shè)計參數(shù)：夏季空調(diào)室外計算干球溫度 33.2℃,，濕球溫度 26.4℃,， 冬季空調(diào)室外計算干球溫度-12℃，冬季供暖室外干球溫度-9℃,，夏季通風(fēng) 室外計算溫度 30℃,。

隧道通風(fēng)與排水施工方法

內(nèi)容簡介 一、隧道通風(fēng) 1,、風(fēng)機,、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1．1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長度，施工方法,，及設(shè)備條件等確定,。一般情況下，單頭掘進長度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式,，單頭掘進長度在1000m以上時采用混合式,，而在沒有平

隧道通風(fēng)專項施工方案

本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）,、矮坪隧道（892m）,、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）,。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道,，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米,，右線為1400米,。右線進口樁號為YK154+461，出

隧道施工通風(fēng)方案(設(shè)計,、計算等)

XXX隧道全長8836m,，為XX鐵路全線最長隧道，全線控制工程,。隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi),，隧道穿越地層主要為二疊系、志留系,、奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r,、灰?guī)r,、砂巖頁巖夾煤層及白云巖，局部含石膏,、鹽巖。不良地質(zhì)主要有巖溶,、煤層瓦斯,、危巖落石、斷層及破碎帶,。

某長大隧道出口及斜井的施工通風(fēng)

本文對某長大隧道施工通風(fēng)的風(fēng)量需求,、管道通風(fēng)的壓力降落等進行了計算分析，重點介紹了內(nèi)燃動力進洞的風(fēng)量需要和通風(fēng)方式,，同時介紹了斜井通風(fēng),。

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工設(shè)計

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備到現(xiàn)場必須進行開箱檢查。根據(jù)供貨合同和設(shè)備裝箱單清點數(shù)量,，根據(jù)施工圖紙,，核對設(shè)備的名稱、型號,、機型,、電機、傳動連接方式等,，還應(yīng)檢查外表是否有明顯變形或銹蝕,、碰傷等。檢查核對數(shù)據(jù)應(yīng)做好記錄,，填寫《設(shè)備開箱記錄表》,，并由建設(shè)單位代表

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工工程

本資料為 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計，word文檔,，22頁,。 概要： 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備到現(xiàn)場必須進行開箱檢查。根據(jù)供貨合同和設(shè)備裝箱單清點數(shù)量,，根據(jù)施工圖紙,，核對設(shè)備的名稱、型號,、機型,、電機、傳動連接方式等,，還應(yīng)檢查外表是否有明顯變形或銹蝕,、

隧道施工通風(fēng)方案 (設(shè)計,、計算等)

XXX隧道全長8836m，為XX鐵路全線最長隧道,，全線控制工程,。隧道位于云南省鎮(zhèn)雄境內(nèi)，隧道穿越地層主要為二疊系,、志留系,、奧陶系泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r,、砂巖頁巖夾煤層及白云巖,，局部含石膏、鹽巖,。不良地質(zhì)主要有巖溶,、煤層瓦斯、危巖落石,、斷層及破碎帶,。

長大隧道施工通風(fēng)方案技術(shù)總結(jié)

本資料為長大隧道施工通風(fēng)方案技術(shù)總結(jié)，洞內(nèi)風(fēng)量要求：每人每分鐘供應(yīng)新鮮空氣不應(yīng)少于 3m3,，柴油設(shè)備千瓦/分鐘需要新鮮空氣不小于 3m3,。 內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

防空地下室通風(fēng)設(shè)備安裝

目 錄 編制說明 LWP型油網(wǎng)濾塵器 LWP型油網(wǎng)濾塵器管式安裝說明 LWP型油網(wǎng)濾塵器管式安裝圖 LWP型油網(wǎng)濾塵器立式加固安裝圖

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計/

1.工程所在地：***內(nèi) 2.建筑結(jié)構(gòu)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu) 3.建筑面積：7800平方米 4.層數(shù)：二層 5.空調(diào)設(shè)計參數(shù)：夏季空調(diào)室外計算干球溫度33.2℃,，濕球溫度26.4℃，冬季空調(diào)室外計算干球溫度-12℃,，冬季供暖室外干球

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計1

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計文檔

空調(diào)通風(fēng)設(shè)備及材料表三.pdf

空調(diào)通風(fēng)設(shè)備及材料表四.pdf

空調(diào)通風(fēng)設(shè)備及材料表一.pdf

07FK02-防空地下室通風(fēng)設(shè)備安裝

07FK02-防空地下室通風(fēng)設(shè)備安裝.提供了防空地下室通風(fēng)設(shè)備的主要參數(shù)及安裝要求

07FK02防空地下室通風(fēng)設(shè)備安裝

07FK02防空地下室通風(fēng)設(shè)備安裝,用于地下人防通風(fēng)設(shè)備安裝

通風(fēng)與空調(diào)設(shè)備安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

通風(fēng)與空調(diào)工程中送排風(fēng)系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng)、除塵系統(tǒng),、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng),、凈化空調(diào)系統(tǒng)等分部工程中的風(fēng)機安裝分項工程；送排風(fēng)系統(tǒng),、空調(diào)風(fēng)系統(tǒng),、凈化空調(diào)系統(tǒng)等子分部工程的空氣處理設(shè)備安裝分項工程，工作壓力不大于5KPa的通風(fēng)機與空調(diào)設(shè)備的安裝

自然通風(fēng)對通風(fēng)設(shè)備選擇的影響

針對某些工程中未考慮自然通風(fēng)對通風(fēng)設(shè)備選擇的影響而造成初投資偏大,、運行費用偏高的問題,通過建立建筑分析模型引入了一種計算風(fēng)壓的方法,。從理論上推導(dǎo)出熱壓、風(fēng)壓以及二者共同作用下的自然通風(fēng)計算方法,。結(jié)合具體工程,通過分析計算得出了考慮自然通風(fēng)對

長隧道獨頭壓入式施工通風(fēng)工法

鐵道部第一工程局資料,，如題，敘述長隧道獨頭壓入式施工通風(fēng)工法

泡沫混凝土設(shè)備與施工

泡沫混凝土是加氣混凝土中的一個特殊品種,它的孔結(jié)構(gòu)和材料性能都接近于加氣混凝土,他們二者的差別,只是在氣孔形狀和加氣手段之間的差別.加氣混凝土氣孔一般是橢圓形的,而泡沫混凝土受毛細孔作用的影響,產(chǎn)生變形,形成多面體.加氣混凝土是利用化學(xué)發(fā)氣

某工程通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工方案

某工程通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工方案某工程通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工方案

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工設(shè)計方案

制冷機組,、冷卻塔,、水泵,、空調(diào)機組、新風(fēng)機組,、風(fēng)機盤管,、板換等主要設(shè)備按到貨期運抵現(xiàn)場后，組織有關(guān)人員進行點件,、檢查外觀,、核對型號及尺寸、數(shù)量,、設(shè)備有無損壞、缺件,、銹蝕等情況,，管口保護物和堵蓋是否完好，泵的盤車應(yīng)靈活,，符合設(shè)計及合同要求后,，再

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織 設(shè)計

內(nèi)容簡介 空調(diào)設(shè)計參數(shù)：夏季空調(diào)室外計算干球溫度33.2℃，濕球溫度26.4℃,，冬季空調(diào)室外計算干球溫度-12℃,，冬季供暖室外干球溫度-9℃，夏季通風(fēng)室外計算溫度30℃,。

某地區(qū)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工設(shè)計

制冷機組,、冷卻塔、水泵,、空調(diào)機組,、新風(fēng)機組、風(fēng)機盤管,、板換等主要設(shè)備按到貨期運抵現(xiàn)場后,，組織有關(guān)人員進行點件、檢查外觀,、核對型號及尺寸,、數(shù)量、設(shè)備有）運至現(xiàn)場后,，與工程配合方協(xié)商,，利用吊裝設(shè)備將其運至安裝位置，找正水平,；風(fēng)管,、水管的材料運輸

振動沉拔樁機通風(fēng)設(shè)備安全技術(shù)交底

當(dāng)孔深超過10米時，應(yīng)曾設(shè)通風(fēng)設(shè)備,。在施工過程中安全員應(yīng)隨時注意檢查通風(fēng)設(shè)備是否正常通風(fēng),，發(fā)現(xiàn)問題,，即使處理。

支井河某隧道施工總結(jié)

本資料為支井河某隧道施工總結(jié),，采用武漢端支井河水,。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW,，揚程為225米,、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),，供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水,。 內(nèi)容詳實，值得參考下載

雅康二郎山隧道通風(fēng)專項施工方案

雅康高速C1合同段二郎山隧道位于四川省雅安市天全縣兩路鄉(xiāng)長河壩村,，二郎山隧道里程范圍：左線ZK65+598～ZK72+316.9,，右線K65+612～K72+310。 二郎山隧道,，左線長6718.9m,，右線長6698m，最大埋深1392m,。

隧道通風(fēng)除塵專項施工之綠色施工方案

本項目隧道工程采用爆破法開挖,，將產(chǎn)生大量炮煙；出碴采用無軌出碴,，汽車,、裝載機等機械設(shè)備將產(chǎn)生大量有害氣體。因此,，我們必須采取有力的通風(fēng)防塵措施,，以保障洞內(nèi)空氣清新，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,，保證洞內(nèi)施工人員的身體健康,，提高勞動效率，加快施工速度,。

隧道通風(fēng)除塵專項工程詳細施工方案

擬建隧道穿越北西—南東走向的山嶺,，山嶺兩側(cè)基本順沿溝谷斜坡通過，進口端位于傾向北東的山體斜坡上,，地勢較陡,，坡度為20°~30°；出口端位于傾向南西的山體坡腳,，為溝谷河床內(nèi)邊緣,。

空調(diào)通風(fēng)設(shè)備及材料表二.pdf

某隧道設(shè)計與施工總結(jié)

本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié)，該方案線路短直,，工程量小,、地質(zhì)條件較好,，運營費低，施工與既有線運輸不干擾,，棄碴不致堵塞武水河道,，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,，是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

空調(diào)通風(fēng)設(shè)備安裝VAV-BOX箱安裝等

01 落地式空調(diào),、新風(fēng)機組安裝與空調(diào)機組連接的風(fēng)管、水管應(yīng)采用柔性連接,，柔性接頭的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求,，所有管線應(yīng)進行單獨支撐，保證空調(diào)機組處于自由狀態(tài),。進出風(fēng)管均設(shè)消音器或消音彎頭，風(fēng)管與機組連接的柔性接頭,。

通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計.doc

某某工程通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計

制冷機組,、冷卻塔、水泵,、空調(diào)機組,、新風(fēng)機組、風(fēng)機盤管,、板換等主要設(shè)備按到貨期運抵現(xiàn)場后,，組織有關(guān)人員進行點件、檢查外觀,、核對型號及尺寸,、數(shù)量、設(shè)備有無損壞,、缺件,、銹蝕等情況，管口保護物和堵蓋是否完好,，泵的盤車應(yīng)靈活,，符合設(shè)計及合同要求后，再