科學(xué)合理安排施工計(jì)劃，制訂好冬季,、雨季,、高溫季度,、農(nóng)忙季節(jié)施工技術(shù)措施，組織連續(xù),、均衡而緊湊的施工,。做到布局合理,，重點(diǎn)突擊，全面展開,，平行流水,，立體交叉，加快施工進(jìn)度

格遵守《招標(biāo)文件》規(guī)定的技術(shù)文件及相關(guān)規(guī)定,、計(jì)劃工期條款要求,，嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。 2．嚴(yán)格遵守《招標(biāo)文件》規(guī)定的工期,，有效集中施工力量,，按期完工、按期交付,，使建設(shè)單位盡快發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益,。 3．結(jié)合本工程具體情況，積

橫四路西為城市主干路,，雙向六車道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

內(nèi)容簡介 本工程壓實(shí)土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場攪拌,，人工輔助攤鋪,，攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí)。要求壓實(shí)后頂面密實(shí)度應(yīng)大于98%,。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa 1,、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程： 準(zhǔn)備工作→施工

xx路七條市政道路工程（五標(biāo)段），全長2350 m,。道路寬度為50m,路幅分配為:機(jī)動(dòng)車道35m,人行道7.5 m×2,。控制寬度60m,，各路口轉(zhuǎn)彎半徑按20m,。機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)為：30厚石屑表面處治,40厚中粒式瀝青砼，50厚粗粒式瀝青砼,，6厚

西起長豐路,東至金寨路,全長1263.75m

xx東路西起石佛山路（樁號：1+333.198）,，經(jīng)獨(dú)山路、鳳居路至亭子山路（樁號：2+260）,，全長912米,，寬70米，為四幅路型,。 1,、道路橫斷面布置： 7.0m人行道+4.0m非機(jī)動(dòng)車道+3.0m綠化隔離帶+11.0m機(jī)動(dòng)車道+4.5

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,，設(shè)計(jì)行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2

城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè),，起點(diǎn)為東山大道，終點(diǎn)至花溪路,。本次施工起點(diǎn)為東站路,，終點(diǎn)至共同南路，全長1320m,。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m,，港灣站臺(tái)處車道拓寬3m，紅線寬39m,；道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m,，紅線寬42m。

第一部分：施工組織設(shè)計(jì) 第一篇 編制說明和依據(jù) 9 第二篇 工程概況 9 第三篇 施工進(jìn)度計(jì)劃 10 第四篇 施工平面圖布置 10 第五篇 施工部署 12 一,、 施工準(zhǔn)備 12 二,、 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) 13 三、 施工力量組織 15 四,、 施工

市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1市政道路施工組織設(shè)計(jì)1

昆山市科技教育園區(qū)水景大道工程A標(biāo)西起樁號為K0＋853東至樁號K1+923.141,，長1070.141米。路幅寬度為60米,，具體組成為：4M人行道+3.0M非機(jī)動(dòng)車車道+2.5M機(jī)非分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+25M中央分隔帶+8M機(jī)動(dòng)車道+2