本資料為:某高速公路安全施工手冊(cè),,共40頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作。本預(yù)案適用于中鐵三局六公司十房高速公路第七合同段施工范圍內(nèi)施工安 全應(yīng)急處置工作,。
國(guó)道338線蘇里格第三天然氣處理廠至烏蘭鎮(zhèn)段公路土建工程第三標(biāo)段起點(diǎn)里程:K42+000,,終點(diǎn)K53+962.258,線路全長(zhǎng)11.752km,路線起點(diǎn)位于蘇里格第三天然氣處理廠,終點(diǎn)于烏蘭鎮(zhèn)西南與舊216順接標(biāo)段,。本合同段位于烏蘭鎮(zhèn)境內(nèi),。
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),,與福銀高速公路相接,,止于建寧縣福建省與江西省省界處。 1.地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi),。長(zhǎng)期的歷史演變,,強(qiáng)
本資料為:某公路施工安全生產(chǎn)(全套)技術(shù)交底,共124頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
對(duì)國(guó)家規(guī)定的電工作業(yè),、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛,、金屬焊接(氣割)作業(yè)等特種作業(yè)人員,除接受項(xiàng)目部的一般安全知識(shí)普及教育外,,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)和操作技能訓(xùn)練,,經(jīng)政府相關(guān)部門(mén)考核合格后,持證上崗操作
本資料為:高速公路安全施工監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
本資料為:公路安全施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
一、施工安全設(shè)施的布設(shè) (1) 施工區(qū)標(biāo)志:用于路面工程施工施工過(guò)程中占用車(chē)道,、封閉道 路,、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要,,按組進(jìn)行設(shè) 置,,重復(fù)使用。 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式,;標(biāo)志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,,采用材料為二
1.路基設(shè)計(jì)堅(jiān)持“以人為本”,,貫徹“不破壞就是最大的保護(hù)”,,最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境,,使公路與沿線自及社會(huì)環(huán)境協(xié)調(diào)相融,最終實(shí)現(xiàn)“安全,、環(huán)保,、舒適,、和諧”的設(shè)計(jì)目標(biāo),。 2.確保工期、質(zhì)量和施工安全,,控制工程成本,。嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工,
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū),。起于XX南立交處,,終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點(diǎn)相連接,。起止樁號(hào)為K92+500~K106+877.12,,主線總長(zhǎng)度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
.作業(yè)控制區(qū)施工時(shí)開(kāi)通過(guò)度路防護(hù)措施 1.作業(yè)人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的桔紅色工作服,,管理人員必須穿帶 有反光標(biāo)志的桔紅色背心,。 2.在上行、下行作業(yè)區(qū)前方設(shè)置2km,、1km,、500m 單懸臂預(yù)告標(biāo)志前方 施工車(chē)輛慢行3 塊,在作業(yè)區(qū)前方1
云南省墨江至臨滄公路土建4標(biāo), 線路起訖里程K45+735.000~K56+746.972,,起點(diǎn)玉溪市新平縣富庫(kù)村,,止點(diǎn)位于普洱市鎮(zhèn)沅縣那洛村,全長(zhǎng)11.012km,。項(xiàng)目按全封閉,、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),雙向四車(chē)道,,設(shè)計(jì)速度80km/h,,路
本標(biāo)段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長(zhǎng)1.81km,,主要工程內(nèi)容為路基,、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),其中路基挖方約131.78萬(wàn)m3,、路基填方約10.94萬(wàn)立方米,。
正確合理的平面布置與安全要點(diǎn) 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有利于生產(chǎn),方便職工生活,,符合防洪,、防火等安全要求,具備文明生產(chǎn),、文明施工的條件,。 施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施,必須避開(kāi)泥沼,、懸崖,、陡坡、泥石流,、雪崩等危險(xiǎn)區(qū)域,,選在水文、地質(zhì)良好的地段,。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種運(yùn)輸
1,、提高單位管理者及員工安全生產(chǎn)的安全素質(zhì)和責(zé)任感、自覺(jué)性,,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)和安全生產(chǎn)的基本知識(shí),。 2、普及和提高職工的安全技術(shù)知識(shí),,增強(qiáng)安全操作技能,,從而保護(hù)自己和他人的安全與健康。
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū),。起于XX南立交處,,終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點(diǎn)相連接,。起止樁號(hào)為K92+500~K106+877.12,,主線總長(zhǎng)度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)
工程中有很多安全隱患,,如基槽槽底施工,施工中的高空墜物及 高空作業(yè)等,、高壓線下施工,、生產(chǎn)生活中的用電安全,冬季使用燃煤 取暖及保溫,、使用中的用火,,夏季飲食安全,因此在施工過(guò)程中應(yīng)把 安全教育放在第一位,,安全管理人員應(yīng)隨時(shí)隨刻督促工人的安全意
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段,,從貴陽(yáng)市到都勻市,全長(zhǎng)78.82公里,,并同步建設(shè)二,、三級(jí)公路連接線約10公里??偼顿Y估算為67.89億元,,采用BOT形式,由中交集團(tuán)三家單位投資,,路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司占投資總額的51%,,中交
為做到文明施工、安全生產(chǎn),,各單位要設(shè)專(zhuān)門(mén)安全組織機(jī)構(gòu),項(xiàng)目組經(jīng)理任安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),,是項(xiàng)目施工安全第一責(zé)任人,,其它部門(mén)及人員積極協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好安全施工,。各單位的安全組織機(jī)構(gòu)框圖應(yīng)上墻懸掛于醒目位置。
xxxx武廣客專(zhuān)XXXX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第一工程總隊(duì)承建的xxx2#大橋,,主要為跨衡大高速公路而設(shè),,中心里程DK1714+497.08,全長(zhǎng)314.76m,,橋跨布置為2-32m簡(jiǎn)支箱梁+(40+56+40)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁+3-32m簡(jiǎn)支箱
安全,、文明施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)和范圍: (一)編制依據(jù) 1,、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ74-94) 2,、《 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015) 3、《XXX施工圖設(shè)計(jì)》,; 4,、《XXX(第四合
、適用范圍 本預(yù)案適用于項(xiàng)目經(jīng)理部在緊急情況下采取應(yīng)急救援處理的全過(guò) 程,。 五,、工程概況 本標(biāo)段施工里程為K40+770~K42+580,路線全長(zhǎng)1.81km,,主要工程 3 內(nèi)容為路基,、橋梁工程等的施工及缺陷責(zé)任期修復(fù),其中路基挖方約 13
1 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理措施 1.1 施工工地配齊施工負(fù)責(zé)人,、施工員,、質(zhì)安員,并將其姓名掛在工地辦公室 內(nèi),,施工負(fù)責(zé)人要以安全生產(chǎn)為第一職責(zé),,工地建立生產(chǎn)管理人員和班組長(zhǎng)參加的 安全值班制。 1.2 工程負(fù)責(zé)人對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的施工人員必須要進(jìn)行安全教
1,、現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案,,在規(guī)定 的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工,作業(yè)人員應(yīng)服從交警的管理和指揮,,協(xié) 助搞好交通安全工作,,同時(shí)還要保護(hù)好公路設(shè)施。
本標(biāo)段路線全長(zhǎng)8.45207km,,采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì),,路基寬25.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,,設(shè)計(jì)的汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí),。本標(biāo)段內(nèi)屬于高邊坡(垂直高度大于等于20m的邊坡)的主要有11處。
本工程左洞KH148+713~KH152+520全長(zhǎng)3807m,,右洞KG148+710~KG152+507全長(zhǎng)3797m,,最大埋深390m,。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,包括基礎(chǔ)測(cè)量定位,、打孔,,底座安裝,燈具安裝,,燈具調(diào)整,,管內(nèi)配線,燈具接
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)交流(95頁(yè)),。 安全生產(chǎn)關(guān)系職工的切身利益,,同時(shí)職工工作在生產(chǎn)一線,對(duì)安全生產(chǎn)的問(wèn)題和事故隱患最了解,、最熟悉,,具有他人不能替代的作用,應(yīng)積極參與企業(yè)安全生產(chǎn)的民主管理,。職工可以通過(guò)職工大會(huì),、職工代表大會(huì)等方式,
本資料為高速公路施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,,共37頁(yè),。 為確保十房高速公路第七合同段工程施工安全,明確應(yīng)急職責(zé),,識(shí)別緊急需求,,降低和減少企業(yè)損失,有效預(yù)防暴雨和洪水災(zāi)害,,預(yù)防隧道透水,、涌水、坍方冒頂,、崩塌落石,、滑坡、泥石流,、瓦斯突出,、爆炸、自燃等
左洞KH148+713~KH152+520全長(zhǎng)3807m,,右洞KG148+710~KG152+507全長(zhǎng)3797m,,最大埋深390m。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,,包括基礎(chǔ)測(cè)量定位,、打孔,底座安裝,,燈具安裝,,燈具調(diào)整,,管內(nèi)配線,,燈具接線,,系
氯氣是一種劇毒氣體,能與許多化學(xué)品猛烈反應(yīng)發(fā)生爆炸或生成爆炸性物質(zhì),因此氯氣罐裝車(chē)間的電氣設(shè)計(jì)尤其需要重視。
施工前期準(zhǔn)備工作主要包括臨時(shí)設(shè)施的布設(shè),、施工臨時(shí)道路的鋪筑,、施工組織設(shè)計(jì)的編寫(xiě)、安全措施的落實(shí),、施工機(jī)械,、用電需求計(jì)劃、施工先后順序的確定等等,,各工區(qū)必須依靠科學(xué)技術(shù),、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準(zhǔn)備工作,。
我合同段為XX高速第3合同段,,起訖樁號(hào):K13+850.097~YK18+586(左線ZK18+611),全長(zhǎng)4.736km,,,。主要工程包括路基土石方59.5萬(wàn)m3,大橋948.63米/2座,,隧道2697.25米/3座(雙洞),,涵洞5道,通
工程有16座橋,,分別為4座大橋,,3座中橋,8座互通和分離立交橋,,1座天橋 合同段 名稱(chēng) 樁號(hào) 跨度 基礎(chǔ) 橋面 墩柱高 19 XX大橋 K81+534.00 11-30 臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),,墩樁基礎(chǔ)40根 30米預(yù)應(yīng)力T梁132片 24 20 XX
公路施工安全論文
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