土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 隧道施工臺賬更新時間：2025-01-24 02:47:12

隧道施工臺賬

土木在線資料庫防洪臺賬施工進度臺賬路基施工臺賬工程測量臺賬工程資料臺賬污泥處置臺賬隧道施工總結(jié)

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全部隧道施工臺賬

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支井河某隧道施工總結(jié)

本資料為支井河某隧道施工總結(jié),，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,，該水泵功率為15KW,，揚程為225米、流量6.3m3/小時,，用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),，供硐內(nèi)風鉆等的用水。內(nèi)容詳實,，值得參考下載

專題： 隧道施工總結(jié) 《隧道施工技術(shù)》課程總結(jié) 隧道施工技術(shù)1500總結(jié)
某隧道設(shè)計與施工總結(jié)

本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié),，該方案線路短直，工程量小、地質(zhì)條件較好,，運營費低,，施工與既有線運輸不干擾,，棄碴不致堵塞武水河道,，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,，是在諸方案中成功的選擇,。內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

專題： 隧道施工總結(jié) 《隧道施工技術(shù)》課程總結(jié) 隧道施工技術(shù)1500總結(jié)
盾構(gòu)隧道施工組織設(shè)計

深圳地鐵2號線2205標段盾構(gòu)工程共有2個區(qū)間,，分別是東角頭站～水灣站區(qū)間和水灣站～海上世界站區(qū)間。

專題： 盾構(gòu)隧道規(guī)范隧道盾構(gòu)施工技術(shù) 盾構(gòu)法隧道施工
隧道開挖施工組織設(shè)計

希望大家能夠用的上,！你我共享,，哈哈……

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法，詳見附件

專題： 區(qū)間隧道施工方法山嶺隧道施工方法隧道防水施工方法
青山隧道施工組織設(shè)計

青山隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
某長江隧道施工組織設(shè)計

3工程概況 3.1 工程概況 3.1.1 工程概述本合同段起于xx隧道中部(K171+750)，途經(jīng)廟灣,、上柳樹灣,、獅子巖、掀盤灣,、杏子包至長堰塘與K合同段相接（K173+499）,。其間無河流，存在不同水量的溪流,。與K合同段接頭處距離烏蘭

專題： 南京長江隧道施工方案上海長江隧道施工技術(shù) 隧道施工組織設(shè)計范本
恩施某隧道施工組織設(shè)計

◆2,、工程簡介恩施xx隧道位于恩施市城區(qū),，隧道西接鳳凰大橋與東風大道立交,，東接土橋大道（魚種場處），是恩施市道路骨架“四縱三橫”的重要組成部分,。設(shè)計道路等級為城市主干道二級,，行車速度40公里/小時。 xx隧道為雙洞分建,，北隧道長291.7

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本恩施造價公司隧道施工組織結(jié)構(gòu)
隧道二襯施工組織設(shè)計

廣州地鐵市軌道交通五號線廣州站采用明挖一層（局部兩層）,，站臺層全部暗挖的結(jié)構(gòu)形式。暗挖隧道位于廣州中廣場和地中海商場下,，大致呈東西走向,。本站為盾構(gòu)過站，為分離島式站臺，線間距為31米,，站臺寬度為4.5米,，有效站臺長106米，車站隧道長度為1

專題： 隧道二襯首件施工總結(jié) 隧道二襯施工方案對比隧道二襯施工流程圖
某隧道施工通風技術(shù)方案

本標段起訖里程為K49+170～K52+070,，標段全長2.90Km,，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m,。

專題： 某隧道施工技術(shù)方案通技術(shù)規(guī)范隧道施工與檢測技術(shù)
暗挖隧道施工組織設(shè)計

根據(jù)本工程工期要求,，科學組織施工、合理配置資源,，使各項分部工程施工銜接有序,，充分利用本項目的資源，以確?？傮w施工計劃的實現(xiàn),，確保總工期,。 2.2,、技術(shù)可靠性原則

專題： 暗挖隧道施工規(guī)范隧道暗挖施工方案暗挖隧道施工方案
東坡隧道施工組織設(shè)計

東坡隧道位于山西省澤州縣大箕鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道進口里程為DK316+756,，出口里程為DK317+193,，隧道全長437m，最大埋深51m,。隧道全線均在直線上,，進口至出口范圍內(nèi)縱坡為27.639‰下坡。隧道V級長47m,，采用三臺階臨時仰拱法開挖,；

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
沉管隧道施工工法初探

沉管隧道一般由敞開段、暗埋段,、沉埋段等部分組成,，部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井，供通風,、供電,、排水等使用。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式,，其施工方法是利用干塢預(yù)制管段,，管段兩端用臨時封墻密封，待混凝土達到設(shè)計強度后

專題： 隧道施工法隧道凍結(jié)施工法論文順序施工法
黃土隧道施工組織設(shè)計

黃土隧道施工組織設(shè)計.doc,，內(nèi)容詳細豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

專題： 黃土隧道施工規(guī)范黃土隧道施工方案黃土隧道施工技術(shù)
公路隧道施工組織設(shè)計

XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,，為一越嶺隧道,，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風積黃土狀土,、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級,。隧道樁號K2+355 -K

專題： 四川某公路隧道施工組織設(shè)計公路隧道設(shè)計高速公路隧道施工組織
隧道回填注漿施工工法

隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素,、技術(shù)因素,、混凝土干縮,、徐變等因素的影響,，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),，減弱其支護強度,。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。

專題： 盾構(gòu)施工注漿工法的應(yīng)用連拱隧道施工工法隧道施工法
雙洞隧道施工組織設(shè)計

本合同段起于XX隧道中部(K171+750),，途經(jīng)XX,、XX灣、XX,、XX,、XX至XX與K合同段相接（K173+499）。其間無河流,，存在不同水量的溪流,。與K合同段接頭處距離XX至XX公路約3公里。全長1.749公里,。其中左線隧道起訖K17

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
蔡家關(guān)隧道施工組織設(shè)計

蔡家關(guān)隧道工程位于貴陽市烏當區(qū)水田鎮(zhèn)蔡家關(guān)，起訖里程K13+274~K13+615,，建筑界寬11.0米,，高5.0米，全長341米,，右轉(zhuǎn)彎半徑600米,，坡度+0.469%,。穿越巖層類型為Ⅲ、Ⅳ類,。

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
深圳某隧道施工組織設(shè)計

深圳某隧道施工組織設(shè)計包含政工程位于特區(qū)中部,，呈南北走向，線路南起香蜜湖路與北環(huán)大道相交節(jié)點——香環(huán)立交,，北接龍大路和龍觀路,，全長14.38公里，定位為雙向六車道城市快速路,。本合同段為XXXX市XXXX路第五標段（3+940～4+508.4

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
費家溝隧道施工組織設(shè)計

2.1工程地點及規(guī)模費家溝隧道為單線隧道,，起訖里程為ZDK541+070～ZDK541+168,全長98m；位于既有鐵路左側(cè),。 2.2地貌特征隧道區(qū)位于低山丘陵地貌,，隧道最大埋深為29m。 2.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 本隨上覆第四系坡殘積

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
施工組織設(shè)計(曹家溝隧道)

曹家溝隧道起點位于承德縣曹家溝村東,，終點位于北溝門村北,，為分離式長隧道，隧道右幅K56+866～K59+150,長2284m,，左幅ZK56+889～ZK59+430,，長2541m。隧道平面曲線右線為：R5000（251.604m）+直線（4

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
黃土隧道施工組織方案

資料為黃土隧道施工組織方案,，內(nèi)容完整,，值得參考，可供設(shè)計師下載,。

專題： 黃土隧道施工方案黃土隧道施工規(guī)范黃土隧道施工技術(shù)
瓦斯隧道施工組織方案

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專題： 隧道瓦斯施工方案瓦斯隧道規(guī)范瓦斯隧道施工規(guī)范
巖溶隧道施工組織方案

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專題： 隧道巖溶施工方案巖溶隧道施工規(guī)范巖溶隧道施工技術(shù)
韓婆埡隧道施工組織設(shè)計

本資料為韓婆埡隧道施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供參考學習。

專題： 隧道施工組織設(shè)計范本隧道施工組織結(jié)構(gòu) 隧道施工組織安排
電纜隧道施工組織設(shè)計

本工程在二標段范圍內(nèi)包括,、,、路、,、,、路,、、,、路,、、,、路,、、,、,、線、,、,、路等，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,，每隔500米設(shè)一處集水井和通風口。本工程質(zhì)量要求：合格,；工程質(zhì)量目標：優(yōu)良。安

專題： 電纜隧道施工組織設(shè)計電纜隧道電纜隧道設(shè)計規(guī)程
隧道改造施工組織設(shè)計

項目名稱：龍郡隧道裝飾裝修項目建設(shè)地點：達縣南外鎮(zhèn) 項目業(yè)主：達縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局本工程包括龍郡隧道的路面整修等,。

專題： 改造施工組織設(shè)計隧道施工組織設(shè)計范本電纜隧道施工組織設(shè)計
級小凈距隧道的施工工序圖

級小凈距隧道的施工工序圖內(nèi)容包含：超前地質(zhì)預(yù)報,、清理掌子面，測量放線,、開挖左側(cè)導坑等

專題： 鐵路隧道施工工序隧道施工工序圖片詳解電纜隧道施工工序要點
重慶某隧道的施工組織設(shè)計

重慶某隧道的施工組織設(shè)計包含經(jīng)工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露,，場地主要地層由第四系填筑土、第四系殘坡積層及侏羅系中統(tǒng)蓬萊組泥巖和砂巖組成,。地層巖性主要為：填筑土（Q4me）;殘坡積亞粘土（Q4el+dl）和侏羅系蓬萊組基巖（J3P）,，基巖為泥，

專題： 施工組織設(shè)計重點重慶永川黃瓜山隧道施工組織設(shè)計隧道施工組織設(shè)計范本
某隧道結(jié)構(gòu)防排水施工

內(nèi)容簡介 1. 結(jié)構(gòu)防排水措施 1.1. 結(jié)構(gòu)防排水的原則隧道防排水設(shè)計“以防為主,，防,、排、截,、堵相結(jié)合”的綜合治理原則,，達到排水暢通、防水可靠,、經(jīng)濟合理,、不留后患的目的。 1.2. 排水施工主要措施 ⑴ 當有滲水流時設(shè)置橡塑板盲溝引排,，

專題： 隧道防排水施工技術(shù) 隧道的防排水施工方案鐵路隧道防排水規(guī)范
隧道專用防水卷材施工

內(nèi)容簡介 1,、采用無錨釘鋪設(shè)技術(shù) （1）本技術(shù)是對傳統(tǒng)鋪設(shè)工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新,，改善了防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量，提高了鋪設(shè)工效,，減輕了工人的勞動強度,。（2）鋪設(shè)過程中，每循環(huán)臨時設(shè)置的膨脹螺栓在鋪設(shè)一循環(huán)防水卷材時全部卸掉,，防水卷材上沒有一處人工穿

專題： 隧道防水卷材施工專用合同對外施工專用合同
淺埋大跨隧道襯砌施工

1 工程概況某隧道主體結(jié)構(gòu)位于某市步行街地下,是某輕軌線一期工程唯一一座采用淺埋暗挖的車站隧道(全長198m) ,隧道設(shè)計開挖斷面最大寬度23. 04m , 最大高度20. 58m; 有A ,、B 、B1 ,、C 型4 種開挖及襯砌斷面,詳見

專題： 隧道施工總結(jié) 連拱隧道施工施工隧道規(guī)范
某隧道的濕式噴混凝土施工

濕噴技術(shù)是一門新技術(shù),、新工藝,濕噴與干（潮）噴比較有明顯的優(yōu)越性： ①干噴是把水泥、骨料和速凝劑按比列拌勻,，加進噴射機后用壓縮空氣將物料通過軟管和噴嘴形成料束,，高速推送到受噴工作面上；潮噴是預(yù)先在砂石料堆中加水（砂含水率不大于8%,，石含水率

專題： 隧道混凝土路面施工隧道混凝土技術(shù)交底隧道抗?jié)B混凝土規(guī)范
丙凝法隧道注漿堵漏施工

內(nèi)容簡介滲漏水是地下建筑物的嚴重病害,。在鐵路隧道，襯砌滲漏會使洞內(nèi)潮濕,，造成設(shè)備腐蝕,，降低機車粘著牽引力。在嚴寒地區(qū),，冬季漏水會造成結(jié)冰侵限,，凍壞設(shè)備。特別是在電化隧道,，襯砌滲漏還會引起電化設(shè)備絕緣性能降低而影響運營安全,。另外，潮濕

專題： 地鐵隧道注漿堵漏施工方案電纜隧道堵漏水池注漿堵漏施工方案
某隧道初期支護噴錨施工

初期支護能迅速控制或限制圍巖松弛變形,，充分發(fā)揮圍巖自身承載能力,，是“新奧法”施工的重要環(huán)節(jié)。 1,、噴錨方式本隧道采用潮噴與濕噴相結(jié)合,，圍巖較好地段一次噴身的量不大，采用潮噴砼技術(shù),。潮噴對材料的品質(zhì),、規(guī)格要求相對低一些，易操作,，但粉塵大,，

專題： 隧道初期支護施工總結(jié) 隧道噴錨支護施工方案隧道初期支護侵限施工方案
某隧道斷層破碎帶施工

內(nèi)容簡介某隧道系雙線隧道，全長3290m,，我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,，長1364m,。其中DIK47+880-Dm48+040段通過Ⅱ類圍巖斷層破碎帶，巖性主要為片巖,、頁巖,、砂巖且夾薄層泥灰?guī)r，節(jié)理,、層理及裂隙發(fā)

專題： 隧道斷層破碎帶施工方案斷層破碎帶地基處理隧道穿越斷層施工技術(shù)
隧道巖溶的旋噴樁處理施工

內(nèi)容簡介概況某隧道進口ＤＫ278+628-ＤＫ278+698段溶洞為一大型全充填溶洞,填充黃褐色軟塑-硬塑粘土夾石,、松散-中密塊石土,隧道洞身位于充填物中,隧底發(fā)育多個充填溶洞,充填物最厚約30ｍ。溶洞與山頂相通,雨季流水量大,最高達0

專題： 巖溶隧道施工規(guī)范隧道巖溶施工方案巖溶隧道施工技術(shù)
煤層瓦斯地段隧道施工

1.瓦斯的防爆限值及處理瓦斯?jié)舛确辣拗禈藴嗜缦拢?瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時－－開挖面自動發(fā)出報警,，撤出人員,，停止一切作業(yè)，加速通風,，同時打開高壓風,。瓦斯?jié)舛龋?.0%時－－為警戒預(yù)防，指揮員,、安全員隨時監(jiān)測,，禁止放炮，切斷掌子面電源,，加

專題： 瓦斯隧道規(guī)范隧道穿越煤層施工方案隧道瓦斯施工方案
某隧道過軟基段的處理施工

軟土隧道的施工方法,，主要有臺階法和雙側(cè)壁導坑法、中隔墻法等,。雖然雙側(cè)壁導坑法和中隔墻法存在以下缺點：一是限制了大型施工機械的使用,，降低了工效；二是在軟硬圍巖相間的隧道施工中,，施工方法的調(diào)整時間很長；三是臨時施工支護多,，投入大,，不經(jīng)濟；

專題： 污水處理過程圖污水處理過濾器管道地基處理過程簡述
隧道監(jiān)控量測施工工法

內(nèi)容簡介 1.前言隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測,，它包括的內(nèi)容很多,，如地表沉陷觀測，隧道,，隧道拱頂下沉觀測,，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測,，隧道收斂位移觀測,，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測,，可縮

專題： 隧道施工監(jiān)控電纜隧道監(jiān)控隧道施工法