建筑質(zhì)量和施工管理論文

施工管理細(xì)節(jié)決定建筑工程的質(zhì)量,，各種資料,，深溪溝水電站：安全設(shè)施防護(hù)整治工程,、新建武警營(yíng)地工程零星整治及綠化、派出所綠化工程、水毀恢復(fù)工程、綠化水毀恢復(fù)工程、110kv變電站及現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)取水及水處理工程,、泄洪洞出口門頭整治及值班房工程,、溝內(nèi)

園林綠化施工管理論文

近年來,，隨著人們生活水平的提高,，園林綠化成為熱門,，綠化事業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展趨勢(shì)。

水利工程施工管理論文

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,，水利工程施工也越來越多，但是當(dāng)前水利工程的質(zhì)量存著一定的問題,，造成了工程的安全隱患,，本文主要對(duì)影響水利工程施工質(zhì)量的原因進(jìn)行分析，并提出了一些合理化建議,，希望能為我國(guó)水利工程的發(fā)展提供一些思考,。

工程項(xiàng)目成本管理論文

程項(xiàng)目成本管理論文 摘 要 工程項(xiàng)目成本管理是根據(jù)企業(yè)的總體目標(biāo)和工程項(xiàng)目的具體要求，在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,，對(duì)工程項(xiàng)目成本進(jìn)行有效的組效,、實(shí)施、控制,、跟蹤,、分析和考核等管理活動(dòng)，以達(dá)到強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理,、完善成本管理制度,、提高成本核算水平、降低工

論建筑企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理論文

在國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)居高不下的同時(shí)各種達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的豆腐渣工程頻繁出現(xiàn),，中國(guó)建筑市場(chǎng)屢遭病詬,。“建筑材料摻海砂”,、“樓倒倒”等等,，像這樣有關(guān)建筑質(zhì)量的負(fù)面新聞報(bào)道層出不窮。

礦山通風(fēng)系統(tǒng)管理論文

礦井通風(fēng)是礦山安全管理的重要內(nèi)容,，是促進(jìn)礦山安全生產(chǎn)的根本途徑,。抓好礦井通風(fēng)防塵工作是保障職工身體健康的重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)通風(fēng)系統(tǒng)管理,，完善礦井通風(fēng)系統(tǒng)是大紅山銅礦安全生產(chǎn)的重要保證,。通風(fēng)安全與經(jīng)濟(jì)效益有著直接的關(guān)系，有效的通風(fēng)管理不僅能避免或

工程造價(jià)控制管理論文

近年來,，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)蓬勃發(fā)展,，工程造價(jià)的控制逐漸成為人們的話題,。在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，人們對(duì)工程造價(jià)的控制越來越嚴(yán)格,，采取的手段也逐漸多樣化,，如何使得工程造價(jià)降低，追求利潤(rùn)最大化和利益最大化,，將成為整個(gè)工程相關(guān)行業(yè)的控制點(diǎn),。然而

關(guān)于工程質(zhì)量分包管理論文

摘 要：當(dāng)前，國(guó)家加快推行工程總承包,，“施工總承包”向“工程總承包”發(fā)展是必然的選擇,。第一步，要把施工總承包做可靠,。建筑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，分包隊(duì)伍魚龍混雜，本文探討施工總承包企業(yè)如何依托質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理規(guī)范,，強(qiáng)化對(duì)分包方的管理控制

現(xiàn)場(chǎng)電氣工程師現(xiàn)場(chǎng)管理論文

如何做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師是現(xiàn)場(chǎng)管理工作中至關(guān)重要的一項(xiàng),。將從幾個(gè)方面具體說下如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。

水利工程項(xiàng)目管理論文

水利工程項(xiàng)目管理論文

房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營(yíng)管理論文

什么是品牌?品牌體現(xiàn)的是商品的質(zhì)量,，但又不僅僅是商品的質(zhì)量,。屈云波在《品牌營(yíng)銷》一書中將“品牌體現(xiàn)的質(zhì)量”定義為：“根據(jù)消費(fèi)者對(duì)于一個(gè)產(chǎn)品或服務(wù)的全面質(zhì)量或優(yōu)勢(shì)的感知認(rèn)識(shí)，關(guān)系到它的目的,、意圖具有選擇性,。”

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的,。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,

某公路大橋施工監(jiān)理管理辦法

第一條 為加強(qiáng)泰州長(zhǎng)江公路大橋（下稱“泰州大橋”）工程質(zhì)量,、安全和環(huán)保管理,，控制工期和造價(jià)，提高投資效益和施工管理水平,，特制定本辦法,。

電力安全管理論文電力企業(yè)文化

在本文中，筆者首先對(duì)存在于電力企業(yè)文化中的問題進(jìn)行分析,，在此基礎(chǔ)上提出建設(shè)電力企業(yè)文化的途徑,。

房地產(chǎn)工程項(xiàng)目管理論文

房地產(chǎn)開發(fā)是指在依法取得國(guó)有土地使用權(quán)的土地上，按照城市規(guī)劃要求進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施,、房屋建設(shè)的行為,。因此，取得國(guó)有土地使用權(quán)是房地產(chǎn)開發(fā)的前提，而房地產(chǎn)開發(fā)也并非僅限于房屋建設(shè)或者商品房屋的開發(fā),，而是包括土地開發(fā)和房屋開發(fā)在內(nèi)的開發(fā)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),。

電力工程論文電力工程管理論文

摘要：進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，我國(guó)參與全球化經(jīng)濟(jì)的腳步在逐步加快,，而我國(guó)電力工程建設(shè)企業(yè)以其雄厚的技術(shù)實(shí)力和良好的質(zhì)量意識(shí)在國(guó)際電力工程領(lǐng)域取得了令人矚目的成績(jī),，但仍有不足之處。

工程造價(jià)管理論文：工程造價(jià)管理淺析

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，一個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施就不再是單單考慮工程質(zhì)量問題了，在達(dá)到既定的工程質(zhì)量不變的前提下追求盡可能經(jīng)濟(jì)是每一個(gè)項(xiàng)目必須面對(duì)的問題,。因此應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)和解決工程造價(jià)管理各方面存在的問題,，建立科學(xué)的工程造價(jià)體系。把強(qiáng)化工程造價(jià)管理

廣東公路雙標(biāo)施工管理圖冊(cè)

廣東公路雙標(biāo)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè),，內(nèi)容全面,，圖文并茂，是高速公路施工的標(biāo)準(zhǔn)與目標(biāo),，也是必須要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)與要求,。值得做公路的同行收藏與學(xué)習(xí)。

公路大橋引橋地基處理施工與管理

安慶長(zhǎng)江公路大橋起始于北岸合安高速公路安慶連接線處,，穿越安慶市區(qū),，在安慶市東門汽車輪渡處跨越長(zhǎng)江天塹及南北岸部分區(qū)域，終點(diǎn)與318國(guó)道新改建路線相交,，全長(zhǎng)5.9km,。其中，引橋長(zhǎng)4.86km,。

公路施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文

1.路基設(shè)計(jì)堅(jiān)持“以人為本”,，貫徹“不破壞就是最大的保護(hù)”，最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境,，使公路與沿線自及社會(huì)環(huán)境協(xié)調(diào)相融,，最終實(shí)現(xiàn)“安全、環(huán)保,、舒適,、和諧”的設(shè)計(jì)目標(biāo)。 2.確保工期,、質(zhì)量和施工安全,，控制工程成本。嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工,，

某公路施工安全管理制度

對(duì)國(guó)家規(guī)定的電工作業(yè),、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、金屬焊接（氣割）作業(yè)等特種作業(yè)人員，除接受項(xiàng)目部的一般安全知識(shí)普及教育外,，必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)和操作技能訓(xùn)練,，經(jīng)政府相關(guān)部門考核合格后，持證上崗操作

公路施工中材料物資的管理

本資料為公路施工中材料物資的管理,，公路的新建,、改建工程在公路建設(shè)中占有很大的比重，在養(yǎng)路支出中占有很大的比例,，為了合理修出質(zhì)量高,、造價(jià)低和適應(yīng)我國(guó)交通運(yùn)輸需要的同等級(jí)公路，使其發(fā)揮具有最佳社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的現(xiàn)代化公路,，在抓好公路工程其他各

公路混凝土橋梁施工與質(zhì)量管理

公路隧道施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)

該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)76頁,，圖文并茂，供大家參考學(xué)習(xí),。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測(cè)量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 第六章 監(jiān)控量測(cè) 第七章 超前支護(hù) 第八章

[畢業(yè)論文]建筑工程成本管理論文

[畢業(yè)論文]建筑工程成本管理論文,，建筑工程項(xiàng)目成本管理，就是在完成一個(gè)工程項(xiàng)目過程中,，對(duì)所發(fā)生的成本費(fèi)用支出,，有組織、有系統(tǒng)地進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)劃,、控制,、核算、考核,、分析等進(jìn)行科學(xué)管理的 工作,，它是以降低成本為宗旨的一項(xiàng)綜合性管理工作。進(jìn)行成本管理

工程項(xiàng)目施工成本管理分析論文

工程項(xiàng)目施工成本管理分析論文,，本文簡(jiǎn)述了工程項(xiàng)目施工成本的組成,、內(nèi)涵和成本分析與控制的原則，分析了工程項(xiàng)目施工成本管理重要性,，也分析了當(dāng)前工程項(xiàng)目施工中存在的問題,，包括管理人員的成本管理控制和經(jīng)濟(jì)意識(shí)不強(qiáng)、人員素質(zhì)不高,、材料浪費(fèi)嚴(yán)重,、成本核

公路施工安全管理制度匯編

1、提高單位管理者及員工安全生產(chǎn)的安全素質(zhì)和責(zé)任感,、自覺性,，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)的基本知識(shí),。 2,、普及和提高職工的安全技術(shù)知識(shí),，增強(qiáng)安全操作技能，從而保護(hù)自己和他人的安全與健康,。

高速公路施工道路安全管理措施

本資料為高速公路施工道路安全管理措施,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

總監(jiān)辦關(guān)于加強(qiáng)冬季公路施工管理通知

1,、根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T104-2011規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃即解除冬期施工,。 2,、XX地區(qū)一般為11月20日至次年3月1日。 3,、在冬期施工的初末階

公路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理檢查記錄.xls

公路工程施工安全管理

混凝土施工與養(yǎng)護(hù)管理

【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應(yīng)用,，隨著混凝土施工應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步，建筑混凝土在施工中越來越追求成型面的平整度,、光潔度,、耐久性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),，為此,，本文從混凝土配合比、混凝土的搗實(shí)成型,、混凝土的養(yǎng)護(hù),、耐久性等方面進(jìn)行分析。

水利工程管理論文：福建省水利信息化的建設(shè)與展望

福建省高度重視水利信息化工作,，把水利信息化作為實(shí)現(xiàn)水利現(xiàn)代化的基礎(chǔ)和重要標(biāo)志,，尤其在洪水預(yù)警報(bào)系統(tǒng)、防汛指揮決策支持系統(tǒng),、水土保持監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和水文傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)信息化改造等方面取得了重大進(jìn)展,。

公路舊橋的加固與管理

公路舊橋的加固與管理

施工項(xiàng)目管理與項(xiàng)目成本控制_建筑論文

組織高效益的施工，使生產(chǎn)要素優(yōu)化組合,、合理配置,，保證施工生產(chǎn)的均衡性，利用現(xiàn)代化的 管理技術(shù)和手段,，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)和使企業(yè)獲得良好的綜合效益,。施工項(xiàng)目管理是為使項(xiàng)目實(shí) 現(xiàn)所要求的質(zhì)量、所規(guī)定的時(shí)限,、所批準(zhǔn)的費(fèi)用預(yù)算所進(jìn)行的全過程,、全方位的規(guī)

公路工程施工安全管理及實(shí)例

公路施工項(xiàng)目的管理是全方位的管理，要求項(xiàng)目管理者對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量,、安全,、進(jìn)度,、成本、文明施工等,，都要納入正規(guī)化,、標(biāo)準(zhǔn)化管理，這樣才能使施工項(xiàng)目各項(xiàng)工作有條不紊,、順利地進(jìn)行,。施工項(xiàng)目的安全管理又是一門綜合性系統(tǒng)科學(xué)，涉及到項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié),，需要

基于BIM的施工安全管理

基于BIM的施工安全管理

基于BIM的高速公路施工管理信息化研究

高速公路從設(shè)計(jì),、施工到運(yùn)行管理涉及到各種各樣的數(shù)據(jù)，而傳統(tǒng)的公路工程進(jìn)度是以圖表,、報(bào)表,、統(tǒng)計(jì)表的形式呈現(xiàn)的，難以與工程的具體位置及樁號(hào)建立直觀的聯(lián)系和顯示,。BIM模型可從總體計(jì)劃,、設(shè)計(jì)、進(jìn)度等各個(gè)方面提供可視化的,、形象化的工程建設(shè)管理,，同時(shí)

《公路工程施工管理表格》

本文檔為《公路工程施工管理表格》。內(nèi)容有《公路工程施工管理表格》,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。

某公路舊橋的加固與管理

在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層,，一般先鑿除舊橋面,，使其與原有主梁形成整體，達(dá)到增大主梁有效高度,、改善橋梁荷載橫向分布能力,，從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。