1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書,。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目《施工招標文件》,。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計。 4本工程施工招標補遺書,。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)
某高速公路某標段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,Ⅰ級鋼筋78.844T,,Ⅱ級鋼筋357.110T,,φj15.24鋼絞線126.377T。
K4+106XX小橋為主線及A,、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè),,全橋平、縱面均位于直線段內(nèi),。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?,F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺高度9.7m~8.7m左右,,板厚為0.75m?,F(xiàn)
橋中心樁號k10+160,橋梁全長65.54米,,平面線形為圓曲線,,與流水方向夾角80°,橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進行,,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡支預(yù)應(yīng)力空心板,。主要分項工程量:樁基40根1240
本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號地塊,,東側(cè)緊臨XX大街,南側(cè)緊臨XX路,。該工程地下三層,,地上由一棟43層主樓和六層裙房組成??偨ㄖ娣e85980m2,,裙房為框架結(jié)構(gòu),主樓為筒中筒結(jié)構(gòu),建筑物總高度為187.4m,。 二,、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡介
K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè),,全橋平,、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡支空心板?,F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,,橋臺高度9.7m~8.7m左右,板厚為0.75m?,F(xiàn)
主線采用雙向四車道的高速公路標準,,路基寬度28m,設(shè)計速度采用120公里/小時,;橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級,;特大橋的設(shè)計洪水頻率1/300,大,、中,、小橋、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率1/100,。設(shè)計有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座,,其中10m板
外加劑使用必須經(jīng)過省指中心試驗檢驗,。性能符合要求,,才能使用,且外加劑摻量必須嚴格控制
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53)段,,按二級公路設(shè)計施工,,設(shè)計車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面,;行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m,,免燒磚面層。工程全長4.361公
某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案某預(yù)應(yīng)力簡支空心板橋施工技術(shù)方案
SP預(yù)應(yīng)力空心板工程簡介 本工程地下室設(shè)備吊裝口處樓板為SP預(yù)應(yīng)力空心板,,板厚為200mm,,規(guī)格為SP20B4308/700、SP20B3808/830,,共72塊。
小橋橋位中心樁號為K2+865.50,該橋為1-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,,橋全長23.64m,,該橋位于直線段,豎曲線R=20000m,、T=60m,。橋?qū)?2.50m,上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,,全橋共10片梁,。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴
本橋位于即墨市境內(nèi),中心樁號K1+905,,橋梁為6跨20米分離式立交,,全長120米,主線橫跨一條河流,,與河流交角60·,。本橋位于右偏曲線內(nèi),曲線半徑為3387.938,,左幅超高2%,。
本標段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點,。 1,、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m,是主線上跨式分離立交橋,。中心樁號為K154+51
某高速公路某標段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 :C50砼3709.8m3,,Ⅰ級鋼筋78.844T,,Ⅱ級鋼筋357.110T,φj15.24鋼絞線126.377T,。
某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋左幅施工方案
本標段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板,。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點。
本標段內(nèi)共有兩座分離式立交橋:北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板,。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點,。 1、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m,,是主線上跨式分離立交橋,。中心樁號為K154+51
1.** **(一期)預(yù)應(yīng)力工程招標文件及相關(guān)圖紙; 2.現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范,、標準,; 3.湖南省建筑施工技術(shù),、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定,; 4.《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》,; 5.本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等,。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,,跨度18米??拐鹆叶葹?度
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
益將互通主線橋,,位于益將鄉(xiāng)遠光村,,橋梁跨益將互通A匝道,橋位區(qū)為梯田,,覆蓋層較厚,。本橋左、右幅均采用3×20m預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板,,左半幅橋梁全長64.639m,,右半幅橋梁全長65.236m。下部構(gòu)造采用柱式橋墩,、柱式橋臺,,墩、臺采用樁基礎(chǔ),,
本標段共有中,、小橋4座即K582+540中橋、K585+664中橋,、K599+681小橋,、K601+210小橋,各橋結(jié)構(gòu)情況如下: 1.1,、K582+540中橋:上部構(gòu)造20m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,,下部為柱式墩、肋板式臺,、鉆孔樁基礎(chǔ),,其預(yù)
本標段共有中、小橋4座即K582+540中橋,、K585+664中橋,、K599+681小橋、K601+210小橋,,各橋結(jié)構(gòu)情況如下: 1.1,、K582+540中橋:上部構(gòu)造20m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板,,下部為柱式墩、肋板式臺,、鉆孔樁基礎(chǔ),,其預(yù)
天文臺工程中一、三,、四、五,、六,、七層局部板采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空 心樓板。在現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓板采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),,以滿足承載力和抗裂要求,。 一層頂板的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土空心樓板板厚 550 毫米,管徑 400 毫米,。其它層的現(xiàn)澆 預(yù)應(yīng)力混凝
水下混凝土的灌注采用導(dǎo)管法,。導(dǎo)管接頭為卡口式,直徑300mm,,壁厚10mm,,分節(jié)長度1m~2m,最下端一節(jié)長5m,。導(dǎo)管在使用前須進行水密,、承壓和接頭抗拉試驗。
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,,建筑面積約32000㎡,,框剪結(jié)構(gòu),地下一層地上十六層,。
本資料為:預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
總建筑面積26.5萬平方米,。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型,采用靜壓法貫入,。具體樁見下表: 序號 項目 樁型 (PC-AB) 配樁 (m) 數(shù)量(枚) 持力層 標高 (m) 單樁承載力(KN) 1 防風(fēng)網(wǎng) 600(110)
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,,柱高達約19m,重約5.6T,屋面為工廠預(yù)制H型鋼,,有行車梁,,柱間距大部份為8m.
本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板,預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜,,最小跨為8900㎜,。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”,,預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點矢高計算見設(shè)計圖。
內(nèi)容簡介 二,、主要施工方法 一)施工準備 1.材料 根據(jù)施工進度計劃分批組織水泥,、砂、石,、鋼筋,、鋼絞線、波紋管,、橡膠管進場,,并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢,合格后方可使用,,各種材料分別堆放,,并做好防水措施。 根據(jù)梁和場地的具體情況進行設(shè)計和制作
**之聲新建工程由1,、2,、3、4,、5個建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,,最高為四層,設(shè)計一層地下室,,總建筑面積約51580平方米,,其中地上部分約47000平方米,地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),,其中1、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),,頂
本上跨橋為東北鐵路通道(通遼至霍林河段)鐵路跨線橋主橋及引線設(shè)計,,交叉點鐵路里程樁為DK346+250,對應(yīng)的設(shè)計里程為K0+319.618,全橋采用普通瀝青混凝土路面,,路面采用三級公路設(shè)計標準,。 本橋為3*20m預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,橋長64
目 錄 一,、 工程概述 1 二,、 施工方案 1 (一)、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 (二),、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 (三),、預(yù)制梁、空心板梁檢測實測項目 10 三,、技術(shù)力量配置及勞動力組織計劃 12 四,、材料供應(yīng)及質(zhì)量保
基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),,樁為摩擦端承樁,設(shè)計樁徑為 ¢300 ,、樁數(shù)為F型47根/棟,、G型57根/棟,設(shè)計要求單樁承載力特征值 700 KN:樁端持力層為 強風(fēng)化 巖層,,設(shè)計有郊樁長約 8~17 米,,樁尖采用十字型樁尖施工。
本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案,,資料內(nèi)清晰,,可供參考,歡迎下載,。
曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.
本工程共計3W余平方米,非常具有代表性,,獻上施工組織設(shè)計,,如果還是不明白可以PM我,本人親自施工過預(yù)應(yīng)力,。
屋面預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案
屋面預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案專題,,為您提供屋面預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載屋面預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多屋面預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題