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某高速公路施工總結(jié)報(bào)告
本資料為某高速公路施工總結(jié)報(bào)告,，主要工程數(shù)量有：路基填方173萬m3 ,，挖方143萬 m3 ,，道路基層66萬 m2,，,，1000 m特大橋1座,，200 m大橋1座,，澀港互通式立交1處,，收費(fèi)區(qū)2處，服務(wù)區(qū)1處，匝道橋1座,，跨線橋1座,，人行機(jī)耕天
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山臨高速公路SL10合同段施工總結(jié)報(bào)告
本資料為山臨高速公路SL10合同段施工總結(jié)報(bào)告，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),。路基為整體式路基，路基總寬度為26m,，中央隔離帶寬2.0米,，上下道每側(cè)從中央隔離帶起寬度為：路緣帶寬0.75米，行車道寬2×3.7
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陜西省某高速公路工程施工總結(jié)報(bào)告
本資料為陜西省某高速公路工程施工總結(jié)報(bào)告,，本合同段屬于三河口水庫改線段位于陜西省西南部為國(guó)道主干線GZ40陜西境內(nèi)寧陜縣筒車灣至洋縣槐樹關(guān)段高速公路的一 部分,，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速度80公里/小時(shí),，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下
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高速公路蓋梁施工總結(jié)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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成都某高速公路施工總結(jié)
本資料為成都某高速公路施工總結(jié),，成都至南充高速公路是國(guó)道主干線上海至成都公路中的一段,，是四川省連接華中、華東地區(qū)和西藏的重要交通走廊,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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國(guó)道某高速公路施工總結(jié)
本資料為國(guó)道某高速公路施工總結(jié),，承蒙業(yè)主的信任,，并在業(yè)主、監(jiān)理及有關(guān)上級(jí)單位的密切配合與大力指導(dǎo)下,，我部揚(yáng)長(zhǎng)避短,，在比其它標(biāo)段開工晚二個(gè)月，且開工伊始即遭遇特大洪水,，工程投入及進(jìn)度損失慘重的情況下,，圓滿完成了某某合同段的工程施工任務(wù)。 內(nèi)容
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某高速公路軟基試驗(yàn)項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告
本資料為某高速公路軟基試驗(yàn)項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告,，軟基試驗(yàn)段的目的在于通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體試驗(yàn),，總結(jié)上述各種軟基處理方法中各項(xiàng)工序的工藝流程、技術(shù)要點(diǎn),、操作方法,，以指導(dǎo)工程全線軟基處理施工與質(zhì)量控制,。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。
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某高速公路沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告
本資料為某高速公路沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,，按照招標(biāo)文件及監(jiān)理要求，路基施工前應(yīng)做全幅100米以上的路基試驗(yàn)段,，根據(jù)本標(biāo)段具體實(shí)際情況,，選取K242+309～K242+546共237米為路基沖擊壓實(shí)試驗(yàn)段，實(shí)際沖擊碾壓150米,。內(nèi)容詳實(shí),，值得
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高速公路路基試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告
為確保路基填筑質(zhì)量，規(guī)范路基填筑施工工藝及機(jī)械生產(chǎn)配置,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，本標(biāo)段擬選定在K153+150-K153+350段右側(cè)200米作為山皮土填筑路基試驗(yàn)；K152+640-K152+740段右側(cè)100m作為普通土填筑路基試驗(yàn)段,；K15
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高速公路高壓旋噴樁施工總結(jié)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）
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某高速公路路面施工總結(jié)
本資料為某高速公路路面施工總結(jié)，包括全長(zhǎng)22.368的路面墊層,、路面底基層,、路面基層、瀝青砼面層,、縱橫向排水,、路緣石等工程,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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某高速公路E標(biāo)段施工總結(jié)
本資料為某高速公路E標(biāo)段施工總結(jié),，本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K875+300,，終點(diǎn)樁號(hào)為K881+300，路線全長(zhǎng)6公里,，有平曲線兩個(gè),，最小半徑R=3000M，豎曲線六個(gè),，最大縱坡I=0.766,，最小縱坡I=0。為了更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，現(xiàn)將E標(biāo)段這
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高速公路瀝青下封層施工總結(jié)
本資料為高速公路瀝青下封層施工總結(jié),，由于水穩(wěn)碎石基層早期強(qiáng)度較二灰碎石高,，且表面沒有“二灰”的浮灰，通過2次對(duì)試鋪段浮土的清除,，表明清掃較二灰碎石容易,，完全能達(dá)到“除凈”的要求。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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重慶市某高速公路施工總結(jié)
本資料為重慶市某高速公路施工總結(jié)， 區(qū)域地下水主要發(fā)育有松散堆積層孔隙潛水,、碳酸鹽巖類裂隙溶洞水,、碎屑巖類孔隙水和基巖裂隙水四大類型。區(qū)內(nèi)地下水多為碳酸鹽混合型地下水,，對(duì)混凝土無腐蝕性,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。
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高速公路水土保持工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告
公路起于*****縣二塘橋,，起點(diǎn)里程K211＋100（即玉元公路止點(diǎn)）。向南于二塘橋東南側(cè)設(shè)*****1號(hào)隧道穿過*****坡,。出隧道后順*****坡展線降坡,，設(shè)*****大橋跨江達(dá)紅土坡，而后順南溪河而上經(jīng)養(yǎng)馬河達(dá)紅光,，順南溪河北岸逆流升
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杭州XX高速公路環(huán)境監(jiān)理總結(jié)報(bào)告
遵畢高速公路第A駐監(jiān)辦所管轄1～4合同段,，起止樁號(hào)為：K1592+265.462～K1620+600,全長(zhǎng)28.5公里。
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金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為金麗溫高速公路某合同段施工總結(jié),，工程規(guī)模,、造價(jià)：本工程項(xiàng)目主要由深路塹區(qū)，大填方區(qū),，蝙蝠嶺隧道,，兩座大橋，兩座分離式立交橋以及中橋,，通道橋,，涵洞組成。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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葉信高速土建某標(biāo)施工總結(jié)報(bào)告
本資料為葉信高速土建某標(biāo)施工總結(jié)報(bào)告，根據(jù)本合同段的路線長(zhǎng),、工程量大,、難度大、影響多等特點(diǎn),，公司領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)理部極為重視機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)情況,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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奎賽高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為奎賽高速公路某合同段施工總結(jié),，內(nèi)容包括：主要工程設(shè)計(jì)數(shù)量 ,，施工工藝及質(zhì)量管理措施 等，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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福建某高速公路(含隧道)施工總結(jié)
本資料為福建某高速公路(含隧道)施工總結(jié)，合同段內(nèi)主要的工程為：隧道1.5座,，大橋—座,，分離立交橋—座、車行天橋兩座,，涵洞10座,，路基、防護(hù),、排水,、路面及交通安全設(shè)施。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié)
本資料為某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié)，水泥混凝土路面屬于剛性路面,；以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層,、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面；而以級(jí)配碎石為基層,、瀝青穩(wěn)定碎石為過渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。
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高速公路路面施工監(jiān)理總結(jié)
監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制,，健全的組織管理機(jī)構(gòu)、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序
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襄十高速公路武許段1-2標(biāo)施工總結(jié)
襄十高速公路武（當(dāng)山）許（家棚）段1-2標(biāo)位于丹江口市武當(dāng)山鎮(zhèn),，為山嶺重丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn),，起點(diǎn)樁號(hào)K410+370,，終點(diǎn)樁號(hào)K410+590,，全長(zhǎng)1.22km，其中橋梁488m,，路基732m,。
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京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié)
本資料為京珠高速公路某隧道施工技術(shù)總結(jié)，隧道采用三導(dǎo)坑先墻后拱法施工,。中導(dǎo)坑寬5.8m,，高6.4m,，半圓拱形結(jié)構(gòu)。中墻為2.3m寬鋼筋砼,，頂與中導(dǎo)坑拱頂高差0.5m,。側(cè)導(dǎo)坑寬4.71m，高6.98m（8.18m）,，雙弧尖頂形結(jié)構(gòu),。 內(nèi)容詳實(shí)
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京福高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為京福高速公路某合同段施工總結(jié)，主要工程項(xiàng)目有：王坑四號(hào)大橋,，7-30m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；荒旗壟大橋，左幅5-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁,，右幅3-25m后張法預(yù)應(yīng)力T梁結(jié)構(gòu),；爐下一號(hào)大橋，內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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京福高速公路某隧道坍方施工總結(jié)
本資料為京福高速公路某隧道坍方施工總結(jié)，本隧道根據(jù)鉆探揭露及淺層地震資料分析,，共有6條構(gòu)造痕跡,，斷裂構(gòu)造帶走向以NNE-NE向?yàn)橹鳎倭縉W向,，傾角61-81度,，為陡傾型，與隧道呈大角度相交,，斷裂性質(zhì)有壓性,，壓扭性、張性,、張扭性,，寬度及影響
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湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為湖北孝襄高速公路某合同段施工總結(jié)，本合同段處于南襄盆地東南部,，地勢(shì)波狀起伏,，為剝蝕堆積崗地低山丘陵區(qū)，全線廣泛分布有膨脹強(qiáng)度不同的漲縮土,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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某公路工程施工總結(jié)報(bào)告
本資料為某公路工程施工總結(jié)報(bào)告,，據(jù)工程地質(zhì)鉆探結(jié)果表明,，該區(qū)域以粘土、砂層,、卵石,、砂巖風(fēng)化層及砂巖為主要構(gòu)造,。路線所經(jīng)地區(qū)多為平原，少許丘陵,，地表為腐質(zhì)土,，最大凍深2.0m。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。
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禹登高速公路某合同段施工總結(jié)
本資料為禹登高速公路某合同段施工總結(jié)，所有的原材料凡進(jìn)場(chǎng)的都會(huì)同監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可,。編制試驗(yàn)檢測(cè)大綱,、月計(jì)劃，各種檢測(cè)頻率達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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某高速公路拓寬工程結(jié)構(gòu)物施工總結(jié)
本資料為某高速公路拓寬工程結(jié)構(gòu)物施工總結(jié),，我們進(jìn)行充分的論證和試驗(yàn),，解決好橋梁拼接縫的結(jié)構(gòu)安全與快速施工及高速公路交通暢通的矛盾，我們?cè)谑┕み^程中基本做到了各方對(duì)拓寬橋梁的要求,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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百靖高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告
工程有16座橋,，分別為4座大橋,，3座中橋，8座互通和分離立交橋,，1座天橋 合同段 名稱 樁號(hào) 跨度 基礎(chǔ) 橋面 墩柱高 19 XX大橋 K81+534.00 11-30 臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ),，墩樁基礎(chǔ)40根 30米預(yù)應(yīng)力T梁132片 24 20 XX
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高速公路管理有限責(zé)任公司個(gè)人總結(jié)報(bào)告.doc
高速公路管理有限責(zé)任公司個(gè)人總結(jié)報(bào)告.doc高速公路管理有限責(zé)任公司個(gè)人總結(jié)報(bào)告.doc高速公路管理有限責(zé)任公司個(gè)人總結(jié)報(bào)告.doc
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關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土,、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境,。因此,
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
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某高速公路施工組織方案
某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案某高速公路施工組織方案
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高速公路溫拌瀝青總結(jié)
鑒于貴州六盤水地區(qū)11月至次年2月間環(huán)境溫度日平均溫度普遍低于10℃，且日平均溫度低于5℃的時(shí)間也過多,，六盤水地區(qū)冬季氣溫低,、霧大潮濕天氣多。六六高速公路中上面層設(shè)計(jì)為改性瀝青混凝土,，SBS改性瀝青熱拌瀝青混合料要求的施工溫度較高,，相應(yīng)的對(duì)
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安徽某高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段,。起點(diǎn)接阜陽至A高速,，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路,，全長(zhǎng)72.287 公里,。 A至B
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高速公路監(jiān)控施工組織
本次招標(biāo)范圍為********國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控,、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同,，按交鑰匙工程進(jìn)行,，要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、合同條款,、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì),、監(jiān)造、供貨,、運(yùn)輸,、交付、安裝,、開通,、測(cè)試、試運(yùn)轉(zhuǎn)
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高速公路施工索賠及其方法
該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中,，對(duì)于非自身過錯(cuò)造成的損失,，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn)：1）,、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求,，是在合同履行過程中爭(zhēng)取合理補(bǔ)償，并不是無理取鬧,；2）,、索賠
高速公路施工總結(jié)報(bào)告
高速公路施工總結(jié)報(bào)告專題，為您提供高速公路施工總結(jié)報(bào)告相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路施工總結(jié)報(bào)告相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多高速公路施工總結(jié)報(bào)告相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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