高速公路施工標準化技術指南

強化超前地質預報、、隧道道開開挖挖方方法法選選擇擇,、,、動態(tài)設計與信息 化管理、光面爆破,、,、初期期支支護護質質量量,、,、二襯外觀等方面要求 ,。 3. 推行工后檢測 ,、,、二襯臺臺車車準準入入、,、人員進洞登登記記,、,、施工安 全風險評估等4項制度，確

高速公路施工標準化技術指南方案

駐地選址位置宜靠近工程項目現(xiàn)場的合適位置,，出入方便,；對于路線長、工程量大的標段,，可設置項目分部,。駐地建設應在合同簽訂之日起 60 天之內完成。

某高速公路路面工程施工技術指南

內容簡介 工 程 概 況 某高速公路全長93公里,，公路路基寬度26m,，雙向四車道。全線共有大橋13座,，中橋7座,，小橋25座,，通道天橋84座，涵洞117道,，互通立交5處,，分離立交19處，收費站6處,，服務區(qū)1處,，全線土石方工程量1517.64萬

河北省高速公路施工 標準化技術指南（試行）

工程開工前，承包人應熟悉設計文件,，做好現(xiàn)場調查和設計文件的核對工作,，并及時將結果及存在的問題以書面形式呈送建設單位。

高速公路路基工程施工標準化技術指南

為規(guī)范齊魯交通發(fā)展集團有限公司路基工程施工管理,，貫徹落實五大發(fā)展理念和建設“四個交通”,，提升項目建設形象，建設綠色公路,，打造品質工程,，培育項目建設文化，塑造齊魯交通工程建設管理品牌,，結合高速公路路基施工實際情況,，編制本指南

高速公路路面工程施工標準化技術指南

本《指南》依據(jù)交通運輸部、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門發(fā)布的與路面工程相關的文件,、標準,、規(guī)范,、規(guī)程和技術指南及行業(yè)內采取的成熟和先進的施工工藝,、工法和管理辦法編制。

高速公路構件預制工程施工標準化技術指南

本指南是對相關施工技術規(guī)范的細化,、補充,，在使用過程中未涉及的內容，應嚴格按照公路工程相關技術標準,、規(guī)范等執(zhí)行,。若與設計圖紙或相關技術標準、規(guī)范不一致處,，應按照技術標準較高的執(zhí)行,。

高速公路隧道施工標準化技術指南宣貫3-3（PPT，153頁）

高速公路隧道施工標準化技術指南宣貫2-3（PPT，151頁）

高速公路隧道施工標準化技術指南宣貫1-3（PPT,，100頁）

高速公路隧道工程施工標準化技術指南

本指南主要依據(jù)交通運輸部,、山東省交通運輸廳等工程建設主管部門發(fā)布的與工地建設相關的文件、標準,、規(guī)范,、規(guī)程、指南和行業(yè)內采取的成熟和先進的施工工藝和管理辦法編制,。

【四川】高速公路施工標準化技術指南（試行）（隧道工程）

高速公路施工標準化考核辦法及高速公路施工標準化技術指南

分日?？己撕蛯ｍ椏己耍诮ㄔO單位考核結果的基礎上,，以項目主體工程施工標段作為基本考核單元,，以現(xiàn)場實體檢查（檢測）為主，每年10月底前完成,。

高速公路隧道施工技術探討

目前,，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設隧道工程,，以科技進步改進傳統(tǒng)的工藝技術,，力求降低工程造價；提高質量,，提高工效,。

滬蓉西高速公路某隧道施工技術

隧道左洞進口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,?？v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進口位于R=850m（左偏）的曲線上,，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上,，縱向坡度為1.891%的單向坡。

高速公路施工技術交底合集

⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,，包括導線,、中線及高程的復測，水準點的復查與增設,，測量與繪制橫斷面,。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》（JTJ061-99）的要求。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經監(jiān)理工程師批準后方可施工,。

某高速公路承臺施工技術交底

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,，將基坑底平面輪廓線測設到地面上；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量,；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,，再在四周挖排水溝，使坑內的水沿排水溝集于匯水井,，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,，排水管口應在基坑邊緣5m以外，以防滲回基坑,，致使邊坡坍塌,，抽水時需有專人負責匯水井的清理工作，24

高速公路土方施工技術交底

土石方開挖,，石方開挖,，填方路堤的施工

高速公路鋼構橋施工技術交底

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上，橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014,，全長1548m,，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

高速公路施工技術交底指導書

全線采用四車道高速公路標準進行設計，路基寬度26m,，設計速度100km/h,。橋梁設計荷載等級公路-Ⅰ級；路基,、橋涵洪水頻率1/100,、特大橋梁1/300；行車寬度2×2×3.75m,；橋梁全寬26m,。其余指標根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公

高速公路水穩(wěn)基層施工技術交底

1、工程概況：本標段起止樁號K127+660-K151+500,，全長23.8km，路面基層設計為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,，共計602154m2,；5%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計1122586 m2

高速公路挖孔樁施工技術交底

施工中須配備足夠水泵和防雨設施,，每個孔中均設臨時遮蓋物,，孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行，以防擠壓塌孔,，施工用電設備須安裝漏電保護裝置,，孔內照明用電不高于36伏,。

滬蓉西高速公路某隧道施工技術方案

xxx隧道位于xx市xx鎮(zhèn)，是一座小間距隧道,，中間巖柱凈寬5米,。右洞起止樁號為：YK193+608～YK194+360，長752米,，左洞起止樁號為：ZK193+606～ZK194+359.7,，長753.7米，屬中隧道,。 隧道左洞進口位于R=

高速公路石方爆破施工技術方案

本文檔為：高速公路石方爆破施工技術方案,，內容詳實，可供參考

高速公路拼寬段施工技術-方案

宿遷南樞紐與寧宿徐高速相拼接,，被交道總長2.095公里（NK0+455～NK2+550）,。其中，宿遷南樞紐與寧宿徐高速被交道左側接宿遷南樞紐宿遷至徐州方向匝道的減速車道（左側長1.376公里）,，右側接淮安至宿遷方向匝道至加速車道終點（右側長

高速公路雨季施工技術交底(二級)

雨季施工原則,，施工技術措施，基礎工程

京珠高速公路某隧道施工技術總結

本資料為京珠高速公路某隧道施工技術總結,，隧道采用三導坑先墻后拱法施工,。中導坑寬5.8m，高6.4m,，半圓拱形結構,。中墻為2.3m寬鋼筋砼，頂與中導坑拱頂高差0.5m,。側導坑寬4.71m,，高6.98m（8.18m），雙弧尖頂形結構,。 內容詳實

高速公路路面路肩施工技術交底

路肩施工路肩施工技術交底一,、 施工準備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產的“海螺”.

高速公路跨線天橋施工技術交底方案

高速公路跨線天橋施工技術交底方案，天橋支架現(xiàn)澆砼中跨采用搭設滿堂碗扣式支架進行現(xiàn)澆斜腿和箱梁混凝土,；邊跨立一排大鋼管,，鋼管橫橋向鋪設雙肢I56b工鋼作為承重梁，承重梁上面鋪設縱橋向桁架,，桁架采用巖灣河特大橋0#托架上面的材料,，桁架由I25工

百靖高速公路連拱隧道施工技術交底

xx隧道位于本標段K36+210～K36+510。隧道進口,、出口均在本標段范圍,，需修建施工便道約350m；隧道出口無公路銜接,，交通不便,。

高速公路施工技術方案報審表（表2)

本資料為高速公路施工技術方案報審表（表2),，目錄齊全，內容完整,，可供下載使用

高速公路跨鐵路架梁施工技術淺析

遼寧中部環(huán)線高速公路本溪至遼中段首山大橋為了跨越長大鐵路而設,，中心樁號為K65+474，全長593.4米,，共有25跨,，和長大鐵路成107度夾角相交，鐵路里程為K322+828,，上部結構型式為21×20m預應力砼空心板+4×42m預應力砼T梁

高速公路大型涵洞拱涵施工技術方案

高速公路,、公路拱涵高質量施工技術方案，適用于各種跨徑現(xiàn)澆拱形涵洞施工,。

某高速公路后張法預應力箱梁施工技術方案

南陽至內鄉(xiāng)段高速公路土建工程第 A3 合同段（K21+200～K33+300）,， 其中扣除鎮(zhèn)平互通式立交主線(K24+800～K26+500),及鎮(zhèn)平服務區(qū) （K31+400～K32+800）長度，主線全長 9 公里,。其中趙河大橋及 G20

高速公路鋼構橋施工技術交底121頁

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,，橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014，全長1548m,，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

高速公路橋涵鋼筋施工技術交底

鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）,、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）,、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規(guī)定,。 2

溧馬高速公路某上跨橋拆除施工技術方案

待拆除S123橋梁位于寧杭高速公路南京溧水開發(fā)區(qū)的xx村附近與S123交叉處，是寧杭高速公路的上跨橋,。

高速公路靜壓預制管樁施工技術交底

你隊進場后應做以下施工準備：平整場地,，清除、鏟除松軟的土層并夯實,；孔口四周挖排水溝,，及時排除地表水，搭好孔口雨棚,；安裝提升裝備,，布置好出渣口，合理堆放機料和機具,，使其不增加孔壁壓力,；若井口地層松軟，在孔口用混凝土護壁,，高約2.0m；若井口地

鄭民高速公路鉆孔灌注樁施工技術交底

鄭民高速公路開封段N0.6標,，起止樁號為K65+000~K72+700,，全長7.7Km,，路基設計寬度為29m，橋梁凈寬2×13.217m,。共有大橋1座,、 中橋1座、分離式立交7座,、互通立交1座,，其中有摩擦樁202根，樁徑ф150cm~ф12