為指導(dǎo)公路隧道交通工程與附屬機(jī)電工程施工及施工管理，保證公路隧道的安全及服務(wù)水平,，進(jìn)一步提高公路隧道交通工程與附屬機(jī)電設(shè)施工程施工質(zhì)量

1. 為加強(qiáng)指揮部的建設(shè)項目質(zhì)量管理目標(biāo),，確保工程質(zhì)量優(yōu)良，落實創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程,、爭創(chuàng)國優(yōu)的目標(biāo),；使工程項目建設(shè)質(zhì)量管理制度化、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、程序化。根據(jù)國家的法律,、行政法規(guī)和地方法規(guī),、部門規(guī)章和文件的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合《迪慶藏族自治州交通重點

盾構(gòu)隧道施工安全管理

構(gòu)法隧道施工,，掘進(jìn)速度快,、質(zhì)量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小,、施工安全性相對較高,，但盾構(gòu)施工技術(shù)有著自身的特點，安全管理工作只有適應(yīng)盾構(gòu)施工的特點,，才能利用盾構(gòu)的優(yōu)勢,、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作,。

隧道施工安全生產(chǎn)管理ppt

本資料為隧道施工安全生產(chǎn)管理（53頁,，ppt)。 隧道施工預(yù)防變形和坍方,，確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點,，落實好“三超前、四到位,、一強(qiáng)化”施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全

本資料為隧道施工管理技術(shù)質(zhì)量與安全（75頁）,。 隨著宜萬鐵路,、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,，標(biāo)志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術(shù)、質(zhì)量達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)水平,。

公路隧道斜井安全施工方案

本項目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,，起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn)，與福銀高速公路相接,，止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1．地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi)。長期的歷史演變,，強(qiáng)

某公路施工安全管理制度

對國家規(guī)定的電工作業(yè),、場內(nèi)機(jī)動車輛、金屬焊接（氣割）作業(yè)等特種作業(yè)人員,，除接受項目部的一般安全知識普及教育外,，必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)和操作技能訓(xùn)練，經(jīng)政府相關(guān)部門考核合格后,，持證上崗操作

隧道施工安全管理培訓(xùn)及事故分析

本資料為隧道施工安全管理培訓(xùn)及事故分析,，共42頁。 在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中,，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施,。施工中對圍巖加強(qiáng)檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工,，采取弱爆破,、短開挖、強(qiáng)支護(hù),、早襯砌,、先護(hù)頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充

隧道施工安全管理及事故教訓(xùn)思考

本資料為隧道施工安全管理及事故教訓(xùn)思考,，共42頁,。 隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法,，并結(jié)合地形,、地質(zhì)等實際情況，編制施工組織設(shè)計,，并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,，合理安排施工。

公路隧道施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊

該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊76頁,，圖文并茂,，供大家參考學(xué)習(xí)。 目 錄 第一章 施工準(zhǔn)備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質(zhì)預(yù)報 第六章 監(jiān)控量測 第七章 超前支護(hù) 第八章

基于BIM的施工安全管理

基于BIM的施工安全管理

公路施工安全管理制度匯編

1、提高單位管理者及員工安全生產(chǎn)的安全素質(zhì)和責(zé)任感,、自覺性,，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)的基本知識,。 2,、普及和提高職工的安全技術(shù)知識，增強(qiáng)安全操作技能,，從而保護(hù)自己和他人的安全與健康,。

高速公路施工道路安全管理措施

本資料為高速公路施工道路安全管理措施，目錄齊全,，內(nèi)容完整,，可供下載使用

隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理ppt

本資料為隧道施工技術(shù)與安全質(zhì)量管理（ppt），共30頁,。 隧道建筑在上世紀(jì)以前,，大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀(jì)初以后,，相繼發(fā)展地下鐵道,，現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道。以后,，發(fā)展了軍事用途的地下工程,，也出現(xiàn)了大型民用地下倉庫建筑

公路隧道照明施工方案及安全保證

左洞KH148+713～KH152+520全長3807m，右洞KG148+710～KG152+507全長3797m,，最大埋深390m,。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝，包括基礎(chǔ)測量定位,、打孔,，底座安裝，燈具安裝,，燈具調(diào)整,，管內(nèi)配線，燈具接線,，系

公路隧道照明施工方案及安全預(yù)案

本工程左洞KH148+713～KH152+520全長3807m,，右洞KG148+710～KG152+507全長3797m，最大埋深390m,。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,，包括基礎(chǔ)測量定位、打孔,，底座安裝,，燈具安裝,，燈具調(diào)整，管內(nèi)配線,，燈具接

公路工程施工安全管理

現(xiàn)場施工安全管理措施

一,、 安全管理措施 1．凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋,，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒,，或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,，不可過度疲勞，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地,。 2．使用梯子不能缺擋,，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施,，

隧道施工安全風(fēng)險的評估

該資料為省道改建工程隧道施工安全風(fēng)險評估報告 本項目主線起點位于文成境內(nèi)包渡隧道溫州側(cè),，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟嶺隧道425m,，右幅新建隧道,，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線，設(shè)交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,，下穿龍麗溫

隧道施工安全風(fēng)險評估

桐子園一號隧道位于貴州境內(nèi)貴定縣～都勻東車站區(qū)間,，設(shè)計時速350km，單洞雙線,，進(jìn)口里程為：DK32+284,出口里程為：DK34+875,，全長2591m，進(jìn)口接土橋雙線特大橋,，出口接桐子園雙線特大橋,。隧道內(nèi)線路縱坡依次為2561m長11‰

某施工安全管理協(xié)議書

施工安全管理協(xié)議書，設(shè)計詳實,，供設(shè)計師參考,。

某施工安全及管理協(xié)議書

施工安全及管理協(xié)議書。設(shè)計詳實,，供設(shè)計師參考,。

豎井施工安全管理辦法

本資料為豎井施工安全管理辦法，內(nèi)容包括：隧道豎井施工安全目標(biāo),，安全管理保證措施等,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

公路隧道施工組織設(shè)計

XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處,，為一越嶺隧道,，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土,、風(fēng)積黃土狀土,、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖,。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級,。隧道樁號K2+355 -K

路基橋梁與隧道施工安全

橋梁與隧道

某隧道施工應(yīng)急安全預(yù)案

隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點，使得隧道施工更具有危險性,，為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,，確保在意外情況發(fā)生時，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,，迅速及時搶救傷員,，最大限度降低傷亡傷害程度和財產(chǎn)

2009公路隧道施工規(guī)范

2009隧道施工規(guī)范，word版

項目施工安全管理實踐

本資料為項目施工安全管理實踐,，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

安全,、文明施工管理規(guī)程

本資料為安全、文明施工管理規(guī)程-萬科房地產(chǎn),，資料內(nèi)清晰,，可供參考，歡迎下載,。

某施工項目質(zhì)量與安全管理

本資料為某施工項目質(zhì)量與安全管理,，內(nèi)容包括：質(zhì)量管理體系的建立與運(yùn)行 ，施工項目質(zhì)量控制 ,，施工質(zhì)量事故分析與處理,質(zhì)量管理基本工具與方法 等,，內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

安全與文明施工考核管理

工藝工法概況工藝原理工藝工法特點主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.

隧道施工安全專項方案

石崗坪隧道進(jìn)口里程D1K153+935,出口里程DK156+020,，全長2085m，中心里程D1K154+977.5,。隧道進(jìn)口段1083.878m位于半徑為9000m的左偏曲線上,，出口段1001.122m位于直線上。

施工安全專業(yè)管理資料

原則上配電室要靠近變壓器,，使現(xiàn)場所有下口線在配電室開關(guān)柜的控制下,，要有長久的計劃,，不要因施工礙事或工程未完工前拆移配電室。

施工安全及管理協(xié)議書

隧道施工安全技術(shù)交底

施工安全技術(shù)要求,，其他安全要求

橋梁支架施工安全管理

現(xiàn)場施工安全管理培訓(xùn)

公路項目安全管理策劃

明確項目各崗位的安全管理職責(zé)：項目經(jīng)理負(fù)責(zé)建立健全安全保證體系,，制定年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和相應(yīng)的保證措施，確保安全經(jīng)費(fèi)足額提取專項使用,，組織檢查,、教育培訓(xùn)和召開安全會議，對應(yīng)急演練驗收,、評價,，事故報告等。

瓦斯隧道施工管理要點

地層含有瓦斯的隧道施工區(qū)域,，分為非瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū),、高瓦斯工區(qū),、瓦斯突出工區(qū)共四類；低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進(jìn)行判定,，當(dāng)全工區(qū)的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時,，為低瓦斯工區(qū)；大于或等于 0.5m3/min 時,，為

橋梁施工安全管理辦法

為加強(qiáng)橋梁工程施工安全管理,，保證施工人員在施工生產(chǎn)中的安全和健康，大力減少各類事故,，根據(jù)鐵道部《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009:J946-2009）,、江門指揮部《管理制度標(biāo)準(zhǔn)化》，結(jié)合工區(qū)實際情況,，特制定本制度,。

橋梁施工安全管理培訓(xùn)

橋梁具有上天、入地,、跨溝越水等特點,，橋梁施工每一步工序 質(zhì)量控制是確保安全的前提，施工組織設(shè)計是靈魂,，方案是基礎(chǔ),，工藝（作業(yè)指導(dǎo)書、操作規(guī)程）是根本,，落實在施工人員的素質(zhì),。