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支井河某隧道施工總結
本資料為支井河某隧道施工總結，采用武漢端支井河水,。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,，該水泵功率為15KW，揚程為225米,、流量6.3m3/小時，用φ50mm的鋼管輸送至硐內,，供硐內風鉆等的用水,。 內容詳實，值得參考下載
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某隧道設計與施工總結
本資料為某隧道設計與施工總結,，該方案線路短直,，工程量小、地質條件較好,，運營費低,，施工與既有線運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道,，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇,。 內容詳實,，值得參考下載。
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盾構隧道施工安全管理
構法隧道施工,，掘進速度快,、質量優(yōu)、對周圍環(huán)境影響小,、施工安全性相對較高,，但盾構施工技術有著自身的特點，安全管理工作只有適應盾構施工的特點,，才能利用盾構的優(yōu)勢,、克服傳統(tǒng)隧道施工的劣勢，真正做好建筑施工企業(yè)的安全工作,。
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瓦斯隧道施工管理要點
地層含有瓦斯的隧道施工區(qū)域，分為非瓦斯工區(qū),、低瓦斯工區(qū),、高瓦斯工區(qū),、瓦斯突出工區(qū)共四類；低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)可按絕對瓦斯涌出量進行判定,，當全工區(qū)的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時,，為低瓦斯工區(qū),；大于或等于 0.5m3/min 時,，為
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鷓鴣山某隧道施工總結
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結,，隧道正洞長4448米，平導全長4446米,，線間距30米，單洞雙向行車,，是目前已建成的全國最長的高原公路隧道。內容詳實,，值得參考下載,。
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某隧道現(xiàn)場施工組織總結
本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結,，設計交通量：2025年交通量26006輛/日，隧道建筑界限凈寬為10.25米,，凈高5.5米,；加寬帶處斷面加寬2.5米,，設計行車速度 100ｋｍ／ｈ；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米，最大埋深為357米。
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南京長江隧道設計與施工總結
南京長江隧道是世界矚目的越江工程，是一個高風險,、高挑戰(zhàn)性的技術難題 其技術特點可用六個字概括大 、高 ,、 強 、 薄 ,、 長 、 雜,。
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力皮峰隧道施工技術總結
力皮峰隧道全長5025m,，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952,，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進,、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
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隧道施工控制測量總結
施工現(xiàn)場總體布置是否合理,，是否有利于保證工程的正常順利施工，是否有利于工程保證質量,，施工總平面圖布置是否與地貌環(huán)境,、建筑平面協(xié)調一致。
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淺析隧道施工技術管理
項目的施工技術管理業(yè)務，由項目部工程技術部管理,。工程技術部實行職,、專、權合一，在本項目分管生產的領導和總工的領導下,，代表項目部實施施工技術管理職權
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隧道施工安全生產管理ppt
本資料為隧道施工安全生產管理（53頁，ppt),。 隧道施工預防變形和坍方,，確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點，落實好“三超前,、四到位,、一強化”施工技術關鍵環(huán)節(jié)。
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隧道施工管理技術質量與安全
本資料為隧道施工管理技術質量與安全（75頁）,。 隨著宜萬鐵路,、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車，標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術,、質量達到了國內先進水平,。
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某電力調度管理中心施工總結
本建筑由主樓,、商務樓,、報告廳三部分組成，原設計為辦公及住宿性質的大樓,，經中后期的功能性調整,，現(xiàn)在為集餐飲,、娛樂,、辦公、住宿等形式為一體的多功能綜合性大樓,。按原設計,，其±0.000m處絕對標高為284.800m，總建筑面積為37400m2,，為
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某地區(qū)隧道施工技術管理
項目總工在項目管理中的地位非常重要,，其責任也非常重大，屬于項目管理中的關鍵崗位,。
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三臺頂隧道施工技術總結
三臺頂隧道是我司首次承建,，也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質情況比較復雜,，工期緊,、任務重,、分公司缺乏類似工程施工管理經驗，在施工過程中堅持“管超前,、短進尺,、強支護、早封閉,、勤量測”的施工原則,，確保隧道施工安全有序。本文
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鐵路隧道施工管理實施細則
根據(jù)鐵道部現(xiàn)行有關規(guī)范,、標準的要求,，為了切實加強隧道工程的施工現(xiàn)場監(jiān)督管理和過程控制，達到過程控制標準化管理的目標,，提高隧道開挖,、初期支護施作質量，克服質量通病,，防止隧道坍塌事故的發(fā)生,，特制定此細則。
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某隧道長大管棚施工總結
本資料為某隧道長大管棚施工總結,，為保證隧道安全進洞,，設計單位重新進行了勘察設計，確定右洞口采用長大管棚方案,。 內容詳實,，值得參考下載。
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雙連拱隧道施工技術總結
本資料為雙連拱隧道施工技術總結,，北東側緊鄰老塢下水庫庫尾,，南西側建有白洋沖小水庫，隧道穿越處地面標高在98～166米之間,，相對高差大于65米,，北側丘頂標高192.70米。山體植被發(fā)育,，穿越和通視條件差,。 內容詳實，值得參考下載,。
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長大隧道施工通風方案技術總結
本資料為長大隧道施工通風方案技術總結,，洞內風量要求：每人每分鐘供應新鮮空氣不應少于 3m3，柴油設備千瓦/分鐘需要新鮮空氣不小于 3m3,。 內容詳實,，值得參考下載。
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隧道施工安全管理培訓及事故分析
本資料為隧道施工安全管理培訓及事故分析,，共42頁,。 在軟巖或不良地質的隧道中,，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測,。對不良地質段隧道施工,，采取弱爆破、短開挖,、強支護,、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法,。隧道施工要充
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隧道施工安全管理及事故教訓思考
本資料為隧道施工安全管理及事故教訓思考,，共42頁。 隧道施工應做好施工前期準備工作,，正確選用施工方法,，并結合地形、地質等實際情況,，編制施工組織設計,，并向施工人員進行技術交底，合理安排施工,。
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公路隧道施工管理標準化手冊
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁,，圖文并茂，供大家參考學習,。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統(tǒng) 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質預報 第六章 監(jiān)控量測 第七章 超前支護 第八章
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土地治理田間工程施工管理總結
本工程為貴溪市農業(yè)綜合開發(fā)2014年土地治理田間工程三標段塔橋四,、五分場。 項目區(qū)屬亞熱帶溫室氣候區(qū),，氣溫偏高,，光照充足，雨量豐沛,，無霜期長,。境內地形復雜，地域性氣候差異較大,?？傮w劃分以3月中下旬日平均氣溫穩(wěn)定通過10℃之日至5月下旬為春季
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中鐵隧道集團BIM施工管理平臺概述
1、施工模型管理 2,、施工進度管理 3、設備臺班管理 4,、填報施工記錄 5,、施工工程量比對分析 6、現(xiàn)場監(jiān)控量測 7,、知識庫管理
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三臺頂隧道施工技術總結（PPT）
三臺頂隧道是我司首次承建,，也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道,。本隧道工程地質情況比較復雜，工期緊,、任務重,、分公司缺乏類似工程施工管理經驗，在施工過程中堅持“管超前,、短進尺,、強支護、早封閉,、勤量測”的施工原則,，確保隧道施工安全有序。本文
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市政隧道盾構施工測量管理及測量技術
施工測量質量管理目標是確保全線建筑物,、構筑物,、設備、管線安裝按設計準確就位,，在線路上不產生因施工控制測量,、放樣測量超差而引起修改線路設計從而降低行車運營標準。
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某隧道不穩(wěn)定圍巖及Ⅱ圍巖施工總結
本資料為某隧道不穩(wěn)定圍巖及Ⅱ圍巖施工總結,，地下水主要來源于松散堆積層中的孔隙水,、巖層孔隙間的裂隙水。內容詳實,，值得參考下載,。
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福建某高速公路(含隧道)施工總結
本資料為福建某高速公路(含隧道)施工總結，合同段內主要的工程為：隧道1.5座,，大橋—座,，分離立交橋—座、車行天橋兩座,，涵洞10座,，路基、防護,、排水,、路面及交通安全設施。內容詳實,，值得參考下載,。
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隧道洞口淺埋段施工技術總結
我隊所擔負的西南鐵路A12標的橋耳溝2#隧道施工，地質由于受構造作用的影響,，距F2區(qū)域大斷層最近處約110米,，巖層中小褶曲和揉皺較發(fā)育，巖層表面風化嚴重。由于受斷層的影響,，上場初期,，隧道洞口施工發(fā)生不同程度的滑塌，此事引起我們的高度重視,，在
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隧道施工技術與安全質量管理ppt
本資料為隧道施工技術與安全質量管理（ppt）,，共30頁。 隧道建筑在上世紀以前,，大都是交通道路隧道和水工隧道,。上世紀初以后，相繼發(fā)展地下鐵道,，現(xiàn)在有的大城市已擁有數(shù)百公里地下鐵道,。以后，發(fā)展了軍事用途的地下工程,，也出現(xiàn)了大型民用地下倉庫建筑
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隧道施工中瓦斯防治技術及監(jiān)督管理
請限制在1000字以內 全面論述了瓦斯產生機理及防治技術,，對有煤層水電隧道施工很有借鑒。對施工中的監(jiān)督管理進行了全面論述,。
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高水頭礦山法隧道施工及沉降總結
袖閥管在施工場地受限制時,，可針對性的對故障段實施打定向斜孔注漿，加固土體,，是一種只能向管外注漿,，不能向管內返漿的單向閥裝置。灌漿時,，壓力將小孔外的橡皮套沖開,，漿液進入地層，如管外壓力大于管內時,，小孔外的橡皮套自動閉合,。袖閥管結構主要由Φ52
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BIM虛擬技術在鐵路隧道施工管理中的應用
針對鐵路礦山法隧道施工中的進度和技術管理現(xiàn)狀,，利用建筑信息模型( BIM) 可視化技術,，研究面向工程結構化對象的施工BIM 模型創(chuàng)建方法，包括結構化的構件命名規(guī)則和建模精度要求,，同時探索施工技術方案的3D 模型可視化設計的方法及優(yōu)勢,。利用B
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土地治理田間工程施工管理 總結
簡介：本工程的溝渠、道路的計量均采用斷面法,?？v斷面水準測量之前，先沿工程的施工線路每隔20m的距離設置臨時水準點,，以此水準點測出中心各樁位地面的高程,，以檢驗設計圖示地面高程和實際地面高程是否相同,，并以此來確定溝槽開挖的深度,。
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