本工程為了保證全體職工的安全與健康，防止重大事故發(fā)生,，確保重大事故應(yīng)急救援工作高效,，及時(shí)有序進(jìn)行，以最快速度趕赴現(xiàn)場,，以最大限度減少事故傷害,，根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際情況制定本預(yù)案。

編制理由和依據(jù),，任務(wù)與目的,，職責(zé)

本文傷員急救原則是先搶救，后固定,，再搬運(yùn),，并注意采取措施，防止傷情加重或感染,，需要送醫(yī)院救治的,，應(yīng)立即采取保護(hù)措施后，送醫(yī)院救治,。

高速公路路基工程冬季施工安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,doc格式,；22頁

為加強(qiáng)對冬季施工安全生產(chǎn)突發(fā)事件的防范，加強(qiáng)長臨高速路基總承包LJ11項(xiàng)目部應(yīng)急管理,，指導(dǎo)應(yīng)急搶險(xiǎn)工作,，有效應(yīng)對、及時(shí)處置項(xiàng)目建設(shè)中冬季施工中的各類突發(fā)事故,，提高應(yīng)急處置事故能力,，及時(shí)做好冬季施工安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少

吊裝作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底,，不能違規(guī)作業(yè),，不得野蠻施工，確保安全無事故

建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英（福建省莆田市涵江區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 351111） [提 要]結(jié)合多年來建筑工程質(zhì)量監(jiān)督過程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗(yàn),，提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則,。 [關(guān)鍵詞] 事故調(diào)查、處理原則,、處理程序

冬季施工安全專項(xiàng)方案.doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工,；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工?？紤]到

本文檔為冬季施工安全專項(xiàng)培訓(xùn),，包括：內(nèi)容摘要： 防 風(fēng) （1）嚴(yán)冬季節(jié)模板架體的迎風(fēng)面要設(shè)臵三防布，在支設(shè)模板架體時(shí)提前鋪設(shè)三防布骨架,，將三防布設(shè)臵于骨架之上,，嚴(yán)禁將三防布設(shè)臵于外架體之上。 （2）大風(fēng)過后及時(shí)對架體及施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格檢查,，

本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,，文檔包括:每項(xiàng)工程開工前，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),，均應(yīng)進(jìn)行安全交底,，重要部位重點(diǎn)交底。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,，扣好帽帶正確使用勞動防護(hù)用品,。凡參與現(xiàn)場施工的電焊工、氣焊工,、起重吊車司機(jī)和現(xiàn)場貨車司機(jī),，必須經(jīng)

冬季氣候干燥、寒冷,，且伴有大風(fēng),，受北方寒流影響,，作業(yè)面及道路結(jié)冰打滑,，既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，又給安全帶來隱患,；同時(shí)由于施工需要和辦公宿舍取暖,，使用明火等原因，容易發(fā)生火災(zāi)和中毒事故,；冬季人們衣著笨重,、動作不靈敏，容易發(fā)生意外事故,。因此,，應(yīng)當(dāng)

隧道施工由于地質(zhì)復(fù)雜多變和具不可遇見性的特點(diǎn)，使得隧道施工更具有危險(xiǎn)性,，為了保證元山子隧道正常施工和保護(hù)職工的人身安全,，確保在意外情況發(fā)生時(shí)，搶救人員和全體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案,，迅速及時(shí)搶救傷員,，最大限度降低傷亡傷害程度和財(cái)產(chǎn)

冬季即將來臨,，為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質(zhì)量，特制定此安全措施,，并認(rèn)真執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,，使建筑工程做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理,，安全適用,，并確保質(zhì)量。