水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,石料強(qiáng)度高,,級(jí)配良好,。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地,,摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告。
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京臺(tái)高速公路(北京段)工程第三標(biāo)段(K6+400~K8+850),,設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,,位于主線收費(fèi)站以南,新鳳河以北,,與二標(biāo)終點(diǎn)相接;設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km,。
S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,K161+050-K169+266,,全長8.216公里,,18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。
S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,,主路面結(jié)構(gòu)層為:4cm瀝青砼AC-13C(SBS改性)+6cm瀝青砼AC-20C(SBS改性)+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
春融東路二分路起訖樁號(hào)CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,,道路全長539.634m,,道路紅線寬度28、30米,,按城市次干路設(shè)計(jì),;18號(hào)路起訖樁號(hào)18HLK0+000~18HL K0+539.557,線路全長539.557
本文檔為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合,,重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合,,特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合,總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出,,內(nèi)容全面,,思路清晰的特點(diǎn)。
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),;筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車為主,,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路,。
在基層施工之前,先報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核中線,、高程和橫披等,,合格后測量人員首先在已驗(yàn)收好的底基層頂面上按照攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,每隔10m設(shè)一高程控制斷面,,做好標(biāo)記,,并打好導(dǎo)向控制線支架,根據(jù)松鋪系數(shù)(暫定1.325)算出松鋪厚度,,決定導(dǎo)向控制
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層,。混合料采用廠拌法拌和,,兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪,,線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),,后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè),。
瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路(長沙縣段)東起長沙縣瀏陽市,西至黃金大道,,路線全長7.833km,,路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進(jìn)入長沙縣境內(nèi),,路線向西北,,穿飄塘水庫,沿黃花機(jī)場規(guī)劃區(qū)北布線,,繼續(xù)向西下
主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850,,全長150m,為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,,全厚54cm,。其中,上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,,厚18cm,,底寬19.95m。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,,壓實(shí)度98%,。
機(jī)械準(zhǔn)備:按“合理配套、滿足需要”的原則,,以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套,,拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備,、材料準(zhǔn)備,、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備,、標(biāo)定計(jì)量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量,,確保計(jì)量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械,,使其處于良
1.通過試驗(yàn)路段,總結(jié)出底基層施工時(shí)最佳的機(jī)械組合,、松鋪系數(shù)、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系,,底基層的施工方法及施工工藝,,用以指導(dǎo)以后的底基層施工。 2.通過試驗(yàn)路段,,證實(shí)試驗(yàn)室配合比的穩(wěn)定性,,以及熟悉備料、運(yùn)輸,、拌和,、整平和壓實(shí)等各項(xiàng)工序
本項(xiàng)目位于XXX,,區(qū)內(nèi)共3條道路,,分別是二縱,、二橫、三橫,,道路總長1155m,,道路等級(jí)均為城市支路,紅線寬度12m,,各條道路具體情況詳見表2.1-1,。
1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。 1.4.2 遵守,、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日期,、質(zhì)量,、安全、環(huán)境保護(hù),、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo),。 1.4.3 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基
水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版),,工程概況,,施工資源配置,施工準(zhǔn)備工作,,混合料生產(chǎn),,混合料運(yùn)輸,碾壓方案
道路等級(jí)為城市支路,,道路紅線寬16m,,長2333.80m,道路為東西走向,,設(shè)計(jì)時(shí)速20㎞/h,,雙向2車道,建設(shè)內(nèi)容包括道路路面,、給排水,、綠化、交通標(biāo)線標(biāo)志,、路燈,、強(qiáng)弱電管道工程等。工程內(nèi)容包括道路,、橋涵,、排水、交通,、綠化,、照明工程,。本冊為道
本工程全路線位于平昌縣岳家鎮(zhèn)、西興鎮(zhèn)境內(nèi),,起于江陵庵大橋西興方向K0+000,,止于西興老街水泥砼路面接頭K7+640.9,其中斷鏈長15.13m,,斷鏈短35.99m,,里程7.62004km;西興老街起于油路接頭(K7+640.9)K0+00
本項(xiàng)目含玉碧線(AK3+750~AK6+690段),、仙靖線(K5+480~K6+741段),、仙官線(BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段)三條道路四段路,該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),,均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路,。
中山東路延長段屬東部城市經(jīng)濟(jì)帶~新津片區(qū)的第一條城市I級(jí)主干道,雙向八車道,,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h,。水泥穩(wěn)定碎石基層工程范圍中山東路東端環(huán)島處,沿規(guī)劃區(qū)范圍向東北方向延伸,,至濱江大道,,里程樁號(hào)AK0+029.6~AK0+683.692段。紅線
本合同段起點(diǎn)樁號(hào)XX0+296.543,,終點(diǎn)樁號(hào)XX21+600,,路線全長21.3XXm。主要工程內(nèi)容為XX0+296.543~XX21+600段主線及十七溝互通區(qū),、清水河服務(wù)區(qū)的底基層,、基層、瀝青混合料面層及附屬工程,。 全線水泥穩(wěn)定碎石底
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1.施工準(zhǔn)備 對鋪筑完成的水泥穩(wěn)定碎石底基層,,按照交通部公路工程質(zhì)量檢評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對各項(xiàng)工程技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)逐一檢查,,包括壓實(shí)度,、高程、橫坡、寬度,、厚度,、強(qiáng)度等必須符合規(guī)范要求,完全符合要求后方可作為試驗(yàn)路鋪筑段,。在試驗(yàn)路鋪筑前將底基層表面浮塵及
經(jīng)過充分準(zhǔn)備,3月11日,,我項(xiàng)目部在K96+070~K96+340段左側(cè)進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層試驗(yàn)路段鋪筑,,鋪筑長度為270米;試驗(yàn)路段鋪筑于12:30分開始,,17:30分結(jié)束,,經(jīng)全體參戰(zhàn)員工及駐地監(jiān)理的共同努力,試驗(yàn)路取得了圓滿成功,。
松江區(qū)車峰路(引山?jīng)軜騸香車路)改建工程起點(diǎn)位于引山?jīng)軜虮避短?hào) K0+121.434,,跨過黃泥潮河橋后,與現(xiàn)狀車峰路標(biāo)準(zhǔn)段接順,,終點(diǎn)樁號(hào)K1+073.913,,路線全長約952m。設(shè)計(jì)道路為城市次干路,,南北走向,,設(shè)計(jì)速度40km/h,紅線寬
擬改建項(xiàng)目重載式交通專用公路孫(孫白線)石(石柳線)路改建工程,,是洛陽市生活垃圾綜合處理園區(qū)配套道路工程,,是洛陽市“十二五”重點(diǎn)實(shí)施工程項(xiàng)目,同時(shí)也是洛陽市農(nóng)村公路三年行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,。本項(xiàng)目的建設(shè)能有效配合西沙坡垃圾處理園區(qū),,緩解洛陽市
瀘州市教科城3號(hào)路道路工程位于龍馬潭區(qū),路線呈東西走向,,起點(diǎn)與蜀瀘大道T形交叉,,終點(diǎn)下穿教科城規(guī)劃1號(hào)路。沿線下穿規(guī)劃2號(hào)路,、平交規(guī)劃7號(hào)路和上跨已建隆敘鐵路,。路線全長1788.833米,路基寬度有42米,,道路兩側(cè)分別設(shè)置15m寬坡面綠化,。
原材料檢測→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
本工程為達(dá)到文明施工要求,樹立良好的施工形象,滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求,,創(chuàng)建文明施工工地,廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),,明確指示車流方向,。
水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡介 基層施工采用流水作業(yè)法,,使各工序緊密銜接,,施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。 1,、備料,、拌制 水泥,、碎石、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,。材料進(jìn)場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi),。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi),各
高平市建設(shè)路南延(新華街~南外環(huán))道路工程:北起圪塔村新華街口,,樁號(hào)為K0+000,,南至南外環(huán),樁號(hào)K1+623.315,。道路全長為1623.315米,,紅線寬度為50米,中間21米寬機(jī)動(dòng)車道(雙向六車道),,兩側(cè)各為4.5米綠化分隔帶,,5米寬
內(nèi)容簡介 本工程基層設(shè)計(jì)為5%水泥穩(wěn)定碎石,厚度有兩種,,分別為20cm和22cm,。20cm的用于干燥、中濕,、潮濕路段,,22cm的用于石質(zhì)路基和老路補(bǔ)強(qiáng)路段。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合,,自卸汽車運(yùn)輸,,攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓的施工方案,。(2)
水泥穩(wěn)定基層碎石施工方案
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