1．施工準備 對鋪筑完成的水泥穩(wěn)定碎石底基層,，按照交通部公路工程質(zhì)量檢評定標準對各項工程技術,、質(zhì)量指標逐一檢查,，包括壓實度、高程,、橫坡,、寬度、厚度,、強度等必須符合規(guī)范要求，完全符合要求后方可作為試驗路鋪筑段,。在試驗路鋪筑前將底基層表面浮塵及

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原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生

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高平市建設路南延（新華街~南外環(huán)）道路工程：北起圪塔村新華街口,，樁號為K0+000，南至南外環(huán),，樁號K1+623.315,。道路全長為1623.315米，紅線寬度為50米,，中間21米寬機動車道（雙向六車道）,，兩側各為4.5米綠化分隔帶，5米寬

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,，石料強度高,，級配良好。級配料采用分級摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運到工地，摻配比例見試驗報告,。

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400~K8+850）,，設計起點K6+400，位于主線收費站以南,，新鳳河以北,，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。

道路標準橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,，橫坡為2%,。道路設計標準：道路等級：城市支路 設計車速：V=30km/h 荷載標準：道路路面結構設計BZZ-100型標準車 排水

312 國道滬寧段擴建工程常州先導段我A1 標施工段落，東起鄒區(qū) 老加油（已廢除）,，在塔元村附近跨越六級航道扁擔河,，在塘灣村附 近與奔卜線至常州機場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費站，止于常鎮(zhèn)交 界處（K168+000~K171+052.364）

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結構層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,，K161+050-K169+266，全長8.216公里,，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡,。