水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案

本文檔為水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案,，文檔內(nèi)容詳細,，資料可供參考,。

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工組織方案

本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合，重點項目和一般項目相結(jié)合,，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合,，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面,，思路清晰的特點,。

水泥穩(wěn)定級配 碎石基層施工方案

本工程建設地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達；筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,，縣鄉(xiāng)公路為輔道,，基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,，短途運輸以翻斗車為宜,。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路,。

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工專項方案

機械準備：按“合理配套,、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設備為主進行配套,，拌和站人員,、配套機械設備、材料準備,、原材料實驗設備及人員都應到位,。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量,，確保計量準確,。檢查施工機械，使其處于良

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案.doc

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案-典尚設計

1.4.1 嚴格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范,、規(guī)程和設計標準,。 1.4.2 遵守、執(zhí)行招標文件各款的具體要求,，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期,、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護,、文明施工和造價等各方面的工程管理目標,。 1.4.3 在認真、全面理解設計文件的基

中山東路延長段水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案

中山東路延長段屬東部城市經(jīng)濟帶～新津片區(qū)的第一條城市I級主干道,，雙向八車道,，設計時速60km/h。水泥穩(wěn)定碎石基層工程范圍中山東路東端環(huán)島處,，沿規(guī)劃區(qū)范圍向東北方向延伸,，至濱江大道，里程樁號AK0+029.6～AK0+683.692段,。紅線

公路工程 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案.doc

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,，石料強度高，級配良好,。級配料采用分級摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運到工地,，摻配比例見試驗報告,。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400~K8+850），設計起點K6+400,，位于主線收費站以南,，新鳳河以北，與二標終點相接,；設計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km。

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,，K161+050-K169+266,，全長8.216公里,，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡,。

水泥碎石基層施工方法

水泥碎石基層施工方法

基層級配碎石施工方案

某道工程，全長3020米,，基層碎石層設計為砂礫材料,，后變更為碎石材料，厚度30cm不變,，施工面積約50000m?.

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法

內(nèi)容簡介 基層施工采用流水作業(yè)法,，使各工序緊密銜接,，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。 1,、備料,、拌制 水泥、碎石,、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設計和規(guī)范要求,。材料進場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi),，各

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法

內(nèi)容簡介 本工程基層設計為5%水泥穩(wěn)定碎石,，厚度有兩種，分別為20cm和22cm,。20cm的用于干燥,、中濕、潮濕路段,，22cm的用于石質(zhì)路基和老路補強路段,。擬采用穩(wěn)定土廠拌設備集中伴合，自卸汽車運輸,，攤鋪機攤鋪,，壓路機碾壓的施工方案。(2)

二灰碎石基層詳細施工方案

本南側(cè)支路等路橋工程共計四條道路,。其中A路道路工程車行道設計采用45cm厚二灰碎石基層,，分三層，每層15CM厚,，共計1572m?,。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強度車行道為0.7MPa,壓實度為97%。

主路水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工方案

主路基層試驗段樁號ZK8+700-ZK8+850,，全長150m,，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石，全厚54cm,。其中,，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石，厚18cm,，底寬19.95m,。七天無側(cè)限抗壓強度≥5.0MPa，壓實度98%,。

路面級配碎石基層施工方案完成版.doc

水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生

某公路級配碎石施工方案

某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

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級配碎石墊層施工方案

1．各種集料材質(zhì)要求及配比： 2．拌和,、運輸 3．攤鋪,、壓實 4．修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為：地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整,。 一,、級配碎石材質(zhì)要求達到如下標準： 根據(jù)設計要求，拌制后的級配碎石要達到如下標準： 方孔篩邊長㎜

市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項目位于XXX,，區(qū)內(nèi)共3條道路,，分別是二縱、二橫,、三橫,，道路總長1155m，道路等級均為城市支路,，紅線寬度12m,，各條道路具體情況詳見表2.1-1。

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

本標段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,，汽車運輸，兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案,。即穩(wěn)定土拌和設備,，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn),，由自卸車運至施工現(xiàn)場,，兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合鋪筑，其中20cm基層一層攤

水泥穩(wěn)定碎石基層施工專項方案

春融東路二分路起訖樁號CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,，道路全長539.634m,，道路紅線寬度28、30米,，按城市次干路設計,；18號路起訖樁號18HLK0+000~18HL K0+539.557，線路全長539.557

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達到文明施工要求,，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全,、環(huán)境保護的要求,，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設置醒目的施工標識,，明確指示車流方向,。

水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案

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級配碎石施工方案動態(tài)廣場

動態(tài)廣場級配碎石施工范圍：鋪設部長度501.2m、寬度144.85m、厚度0.2m,、高平坦部長度501.2m,、寬度6.5m、厚度0.16m),，轉(zhuǎn)彎區(qū)域：長度21.2m,、寬度20 m、厚度0.2m,，橫向坡度5‰,，施工結(jié)構(gòu)圖見下圖。

級配碎石底基層施工方法

內(nèi)容簡介 ⑴準備下承層 ?下承層表面應平整,、堅實,，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點,； ?下承層的平整度和壓實度應符合規(guī)范的規(guī)定,； ?土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）,。在碾

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

本工程為達到文明施工要求,，樹立良好的施工形象，滿足施工安全,、環(huán)境保護的要求,，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設置醒目的施工標識,，明確指示車流方向,。

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?；旌狭喜捎脧S拌法拌和,，兩臺攤鋪機呈梯隊形進行攤鋪，線路中間和邊緣放兩根基準線,，前面一臺攤鋪機以一個縱坡傳感器和一個橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺攤鋪機以兩個縱坡傳感器控制作業(yè)。

水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽蕉溪嶺至黃花機場公路（長沙縣段）東起長沙縣瀏陽市,，西至黃金大道,，路線全長7.833km，路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個村,。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進入長沙縣境內(nèi)，路線向西北,，穿飄塘水庫,，沿黃花機場規(guī)劃區(qū)北布線,，繼續(xù)向西下

空港110號路建設工程 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路等級為城市支路，道路紅線寬16ｍ,，長2333.80ｍ,，道路為東西走向，設計時速20㎞/ｈ,，雙向2車道,，建設內(nèi)容包括道路路面、給排水,、綠化,、交通標線標志、路燈,、強弱電管道工程等,。工程內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通、綠化,、照明工程,。本冊為道

江土路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層專項施工方案

本工程全路線位于平昌縣岳家鎮(zhèn)、西興鎮(zhèn)境內(nèi),，起于江陵庵大橋西興方向K0+000,，止于西興老街水泥砼路面接頭K7+640.9，其中斷鏈長15.13m,，斷鏈短35.99m,，里程7.62004km；西興老街起于油路接頭（K7+640.9）K0+00

仙都景區(qū)管線落地（道路改造）工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項目含玉碧線（AK3+750~AK6+690段）,、仙靖線（K5+480~K6+741段）,、仙官線（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路，該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),，均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路,。

34cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層施工

本合同段基層采用34CM厚水泥穩(wěn)定碎石,水泥穩(wěn)定碎石基層采用集中廠拌法，分兩層施工,，施工前進行混合料配合比設計,，報監(jiān)理工程師審批，進行試驗段試驗,，混合料采用WDB300A型,、300T/H拌合站集中拌合，自卸汽車運輸,，兩臺攤鋪機一前一后成梯隊