新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段施工方案

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程級(jí)配碎石底基層共計(jì)102599.8㎡，目前K61+440-K65+440段路基已具備級(jí)配碎石施工的條件，決定對(duì)該段先行施工,。在施工前,，取K61+600-K61+800段做為試驗(yàn)段,，以

基層級(jí)配碎石施工方案

某道工程,，全長3020米，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料,，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

級(jí)配碎石底基層施工方法

內(nèi)容簡介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整,、堅(jiān)實(shí),，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn),； ?下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,； ?土基不論路堤或路塹，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓3～4遍）,。在碾

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

某公路級(jí)配碎石施工方案

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級(jí)配碎石墊層施工方案

1．各種集料材質(zhì)要求及配比： 2．拌和、運(yùn)輸 3．?dāng)備?、壓?shí) 4．修鋪,。 級(jí)配碎石的施工工藝流程為：地層驗(yàn)收→搬和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→修整。 一,、級(jí)配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，拌制后的級(jí)配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 方孔篩邊長㎜

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案

本文檔為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案,，包括了工程概況,、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。

10%灰土底基層施工方案

施工流程： 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測合格→養(yǎng)生 1、測量放線 根據(jù)灰土施工寬度,，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2、采用挖掘機(jī)上土,，按送鋪厚度17cm大致均勻分布,。 3、采用裝載機(jī)配合自卸汽車,，將已消解

級(jí)配碎石施工方案動(dòng)態(tài)廣場

動(dòng)態(tài)廣場級(jí)配碎石施工范圍：鋪設(shè)部長度501.2m,、寬度144.85m、厚度0.2m,、高平坦部長度501.2m,、寬度6.5m、厚度0.16m),，轉(zhuǎn)彎區(qū)域：長度21.2m,、寬度20 m、厚度0.2m,，橫向坡度5‰,，施工結(jié)構(gòu)圖見下圖。

水泥穩(wěn)定級(jí)配 碎石基層施工方案

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),；筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,，縣鄉(xiāng)公路為輔道，基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車為主,，短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路,。

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?；旌狭喜捎脧S拌法拌和,，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè)。

[甘肅]鐵路基床表層級(jí)配碎石施工方案

編制目的 明確基床表層級(jí)配碎石施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),，指導(dǎo)、規(guī)范路基床表層級(jí)配碎石施工,。 2 .編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》（T

水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路（長沙縣段）東起長沙縣瀏陽市,，西至黃金大道，路線全長7.833km,，路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村,、金塘村和大陸村共三個(gè)村,。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進(jìn)入長沙縣境內(nèi)，路線向西北,，穿飄塘水庫,，沿黃花機(jī)場規(guī)劃區(qū)北布線，繼續(xù)向西下

路面級(jí)配碎石基層施工方案完成版.doc

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案.doc

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,，石料強(qiáng)度高,，級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地，摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告,。

高速公路級(jí)配碎石（底基層）施工

內(nèi)容簡介 1 施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1.1級(jí)配碎石可用末篩分碎石和石屑組配成,，也可由預(yù)先篩分成幾個(gè)大小不同粒級(jí)的碎石組配而成，缺乏石屑時(shí),，可添加細(xì)砂礫和粗砂,。 1.1.2不同粒徑的單一尺寸碎石和石屑按不同配合比混合后進(jìn)行級(jí)配碎石的篩

級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工總結(jié)

本資料為級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)路段施工總結(jié),，路肩測量放線可沿路線前進(jìn)方向每20米設(shè)一樁,，嚴(yán)格控制頂面高程。護(hù)肩墻的施工技術(shù)要求與7.5號(hào)砂漿砌塊石擋土墻相同,，要求做到線形順直,、內(nèi)實(shí)外美。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

路面底基層工程詳細(xì)施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000,，全長10.3公里，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm,。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850）,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南,，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。

二灰碎石基層詳細(xì)施工方案

本南側(cè)支路等路橋工程共計(jì)四條道路,。其中A路道路工程車行道設(shè)計(jì)采用45cm厚二灰碎石基層，分三層,，每層15CM厚,，共計(jì)1572m?。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實(shí)度為97%,。

12%灰土底基層專項(xiàng)施工方案

蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程（1353米）,、東平街工程（477.7米）、集賢街工程（234.74米）,、公積金中心西,、南側(cè)道路工程。

水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層試驗(yàn)路施工方案

1．通過試驗(yàn)路段,總結(jié)出底基層施工時(shí)最佳的機(jī)械組合,、松鋪系數(shù),、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系，底基層的施工方法及施工工藝,，用以指導(dǎo)以后的底基層施工,。 2．通過試驗(yàn)路段，證實(shí)試驗(yàn)室配合比的穩(wěn)定性,，以及熟悉備料,、運(yùn)輸、拌和,、整平和壓實(shí)等各項(xiàng)工序

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案-典尚設(shè)計(jì)

1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范,、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 1.4.2 遵守,、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求,，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量,、安全,、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo),。 1.4.3 在認(rèn)真,、全面理解設(shè)計(jì)文件的基

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

S231線石橋至柳樹店段公路大修工程，K161+050-K169+266,，全長8.216公里,，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

基床表層級(jí)配碎石施工技術(shù)方案

1,、原材料的選用 基床表層接近軌道,，承受較大的車輛垂直荷載和動(dòng)荷載作用，對(duì)顆粒的強(qiáng)度和耐磨性有較高要求,；基床表層下層的作用偏重于保護(hù)下臥填土,，顆粒粒徑須滿足D15＜4d85,，基床表層填筑后滲透系數(shù)要求小于10-4m/s。 選用的碎石粒徑,、級(jí)

某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,，汽車運(yùn)輸，兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案,。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備,，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn),，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,，兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合鋪筑，其中20cm基層一層攤

路面級(jí)配碎石墊層施工方案及工藝方法

下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松,、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓,，直到壓實(shí)度、彎沉值,、標(biāo)高,、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收，方能進(jìn)行級(jí)配碎石基層的攤鋪,。

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版)

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版),，工程概況，施工資源配置,，施工準(zhǔn)備工作,，混合料生產(chǎn)，混合料運(yùn)輸,，碾壓方案

某地區(qū)填隙碎石基層(底基層}施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：XXXXX,，資料內(nèi)容包括：XXXX等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì),，可供參考,。

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

你看了就知道了！,！

水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生

底基層首件總結(jié)報(bào)告(配套施工方案)

底基層首件總結(jié)報(bào)告(配套施工方案)，底基層首件工程施工當(dāng)天,，最低氣溫27℃，最高氣溫35℃,，南風(fēng)3級(jí),。拌合站早上10:00開機(jī)，11:30第1車混合料出站,，下午2:40分停止生產(chǎn),，共生產(chǎn)混合料1757t,，首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪

12％石 灰土底基層施工方案.

2.1 工程簡介 （）位于（）。工程主要內(nèi)容（）,。計(jì)劃開竣工日期為（）工期 （）天,。本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工。 2.2 工程項(xiàng)目環(huán)境 2.2.1 地形,、地貌,、地質(zhì) 天津市位于華北平原東北部，海河流域下游,，東臨渤海,，北枕燕山

級(jí)配碎石底基層建筑施工工藝準(zhǔn)則

本工藝標(biāo)準(zhǔn)使用于級(jí)配碎石底基層路拌法施工，級(jí)配碎石底基層集中廠拌法施工可參照?qǐng)?zhí)行,。級(jí)配碎石可作為高速公路,、一級(jí)公路的底基層、墊層和二級(jí)公路的基層路面結(jié)構(gòu),。用于二級(jí)和二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石應(yīng)用預(yù)先篩分成幾組要不同粒徑的碎石(如37

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工組織方案

本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合,，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合,，總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出,，內(nèi)容全面，思路清晰的特點(diǎn),。

高速鐵路工程基床表層級(jí)配碎石施工方案（中鐵）

XX高速鐵路土建工程五標(biāo)段路基長42.230km,。基床表層中線處設(shè)計(jì)厚度0.4m,，路面總寬13.6m,。一般地段基床表層采用級(jí)配碎石填筑，過渡段基床表層采用級(jí)配碎石+5%水泥填筑,。路基施工斷面形式如下圖,。