基層級配碎石施工方案

某道工程，全長3020米,，基層碎石層設(shè)計為砂礫材料,，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案

本文檔為水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工組織方案

本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結(jié)合,，重點項目和一般項目相結(jié)合,，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點突出,，內(nèi)容全面,，思路清晰的特點。

水泥穩(wěn)定級配 碎石基層施工方案

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),；筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線,，縣鄉(xiāng)公路為輔道,，基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,，短途運輸以翻斗車為宜,。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路,。

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工專項方案

機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套,、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套,，拌和站人員,、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備,、原材料實驗設(shè)備及人員都應(yīng)到位,。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量,，確保計量準(zhǔn)確,。檢查施工機(jī)械，使其處于良

路面級配碎石基層施工方案完成版.doc

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案.doc

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案-典尚設(shè)計

1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范,、規(guī)程和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),。 1.4.2 遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求,，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期,、質(zhì)量、安全,、環(huán)境保護(hù),、文明施工和造價等各方面的工程管理目標(biāo)。 1.4.3 在認(rèn)真,、全面理解設(shè)計文件的基

中山東路延長段水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案

中山東路延長段屬東部城市經(jīng)濟(jì)帶～新津片區(qū)的第一條城市I級主干道,，雙向八車道，設(shè)計時速60km/h,。水泥穩(wěn)定碎石基層工程范圍中山東路東端環(huán)島處,，沿規(guī)劃區(qū)范圍向東北方向延伸，至濱江大道,，里程樁號AK0+029.6～AK0+683.692段。紅線

公路工程 水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案.doc

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程級配碎石底基層試驗段施工方案

新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程級配碎石底基層共計102599.8㎡,，目前K61+440-K65+440段路基已具備級配碎石施工的條件,，決定對該段先行施工。在施工前,，取K61+600-K61+800段做為試驗段,，以

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,，石料強(qiáng)度高，級配良好,。級配料采用分級摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運到工地,，摻配比例見試驗報告,。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計起點K6+400,，位于主線收費站以南,，新鳳河以北，與二標(biāo)終點相接,；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km。

二灰碎石基層詳細(xì)施工方案

本南側(cè)支路等路橋工程共計四條道路,。其中A路道路工程車行道設(shè)計采用45cm厚二灰碎石基層,，分三層，每層15CM厚,，共計1572m?,。二灰碎石7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實度為97%。

某公路級配碎石施工方案

某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案

級配碎石墊層施工方案

1．各種集料材質(zhì)要求及配比： 2．拌和,、運輸 3．?dāng)備?、壓?4．修鋪。 級配碎石的施工工藝流程為：地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整,。 一,、級配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 根據(jù)設(shè)計要求，拌制后的級配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)： 方孔篩邊長㎜

石灰粉煤灰碎石基層 施工方案

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

S231線石橋至柳樹店段公路大修工程,，K161+050-K169+266,，全長8.216公里，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡,。

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,，汽車運輸，兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案,。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備,，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn),，由自卸車運至施工現(xiàn)場,，兩臺ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊聯(lián)合鋪筑，其中20cm基層一層攤

水泥碎石基層施工方法

水泥碎石基層施工方法

級配碎石底基層施工方法

內(nèi)容簡介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整,、堅實,，具有規(guī)定的路拱,，沒有任何松散的材料和軟弱地點； ?下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,； ?土基不論路堤或路塹,，必須用12～15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾

級配碎石施工方案動態(tài)廣場

動態(tài)廣場級配碎石施工范圍：鋪設(shè)部長度501.2m,、寬度144.85m,、厚度0.2m、高平坦部長度501.2m,、寬度6.5m,、厚度0.16m)，轉(zhuǎn)彎區(qū)域：長度21.2m,、寬度20 m,、厚度0.2m，橫向坡度5‰,，施工結(jié)構(gòu)圖見下圖,。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識,，明確指示車流方向。

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層,?；旌狭喜捎脧S拌法拌和，兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊形進(jìn)行攤鋪,，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,，前面一臺攤鋪機(jī)以一個縱坡傳感器和一個橫坡傳感器控制作業(yè)，后面一臺攤鋪機(jī)以兩個縱坡傳感器控制作業(yè),。

石灰粉煤灰碎石 基層施工方案

天津市位于華北平原東北部,，海河流域下游，東臨渤海,，北枕燕山,，與河北省、北京市為鄰,。本項目位于天津市（）區(qū),，所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主,；含水量較大，工程性質(zhì)較差,。

主路水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工方案

主路基層試驗段樁號ZK8+700-ZK8+850,，全長150m，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,，全厚54cm,。其中，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,，厚18cm,，底寬19.95m。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,，壓實度98%,。

空港110號路建設(shè)工程 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路等級為城市支路，道路紅線寬16ｍ,，長2333.80ｍ,，道路為東西走向，設(shè)計時速20㎞/ｈ,，雙向2車道,，建設(shè)內(nèi)容包括道路路面、給排水,、綠化,、交通標(biāo)線標(biāo)志、路燈,、強(qiáng)弱電管道工程等,。工程內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通、綠化,、照明工程,。本冊為道

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法

內(nèi)容簡介 本工程基層設(shè)計為5%水泥穩(wěn)定碎石，厚度有兩種,，分別為20cm和22cm,。20cm的用于干燥、中濕,、潮濕路段,，22cm的用于石質(zhì)路基和老路補(bǔ)強(qiáng)路段。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合，自卸汽車運輸,，攤鋪機(jī)攤鋪,，壓路機(jī)碾壓的施工方案。(2)

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

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5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法

內(nèi)容簡介 基層施工采用流水作業(yè)法,，使各工序緊密銜接,，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。 1,、備料,、拌制 水泥、碎石,、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計和規(guī)范要求,。材料進(jìn)場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi),，各

市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項目位于XXX,，區(qū)內(nèi)共3條道路，分別是二縱,、二橫,、三橫，道路總長1155m,，道路等級均為城市支路,，紅線寬度12m，各條道路具體情況詳見表2.1-1,。

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850）,，設(shè)計起點K6+400，位于主線收費站以南,，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點相接；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案.doc

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

試驗路段換填碎石土 施工方案

某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,，土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥，需全部清除至原設(shè)計地面高，然后根據(jù)原地表的實際情況采取填石或回填碎石土,，該段能夠代表整個合同段的施工情況,，故將其列為試驗路段

水泥穩(wěn)定碎石基層施工專項方案

春融東路二分路起訖樁號CRDL K0+000~CRDL K0+539.634，道路全長539.634m,，道路紅線寬度28,、30米，按城市次干路設(shè)計,；18號路起訖樁號18HLK0+000~18HL K0+539.557，線路全長539.557

路面級配碎石墊層施工方案及工藝方法

下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松,、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓,，直到壓實度、彎沉值,、標(biāo)高,、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收，方能進(jìn)行級配碎石基層的攤鋪,。

某地區(qū)填隙碎石基層(底基層}施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：XXXXX,，資料內(nèi)容包括：XXXX等多種文檔，設(shè)計詳細(xì),，可供參考,。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案-典尚設(shè)計

為指導(dǎo)（）石灰粉煤灰碎石基層工程施工，確保施工質(zhì)量,、安全和工期,，降低工程造價，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),，特制定本施工方案,。