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某工程預(yù)制樁施工方案
某工程預(yù)制樁施工方案,，本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁（國標(biāo)圖集04G361）,，樁型號：ZH-50-XXCG，混凝土強(qiáng)度C45,，預(yù)制樁截面500mmx500mm，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長度為11-16.5米,，數(shù)量約1000根,，主要工作內(nèi)容包括：樁預(yù)制、運(yùn)輸,、試
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某工程靜壓預(yù)制樁施工方案
當(dāng)沉樁接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時,，不可過早停壓，否則在補(bǔ)壓進(jìn)時發(fā)生壓不下或壓入過少的現(xiàn)象。
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某地區(qū)預(yù)制樁施工方案
本資料為：某地區(qū)預(yù)制樁施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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預(yù)制樓梯及現(xiàn)場吊裝施工方案
本工程坐落于XX市于洪區(qū),，屬溫帶半濕潤大陸性氣候,，全年氣溫在-35℃～36℃之間。平均氣溫8.3℃,，全年降水量500毫米,，全年無霜期183天。受季風(fēng)影響,、降水集中,、溫差較大、四季分明,。
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某電廠預(yù)制樁工程施工方案
某電廠預(yù)制樁工程施工方案,，本標(biāo)工程為某電廠砼預(yù)制樁工程，樁型號為97G361圖集中的JZHb-250-1112CG(煙囪)及JZHb-250-1414CG(主廠房),，砼強(qiáng)度C40,，單樁豎向承載力為1500kN。
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打預(yù)制鋼筋砼樁設(shè)計(jì)施工方案
本工程樁尖插入樁位后,，先用落距較小冷錘1～2次,，樁入土一定深度再使樁垂直穩(wěn)定，10m以內(nèi)短樁可目測或用線錘雙向校正,；10m以上或打接樁必須用線錘或經(jīng)緯儀的雙向校正,，不得用目測，樁插入時垂直度偏差不得超過0．5％,。
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某電廠砼預(yù)制樁工程施工方案
廠砼預(yù)制樁工程施工方案,，池州電廠一期工程2×300MW發(fā)電機(jī)組，由安徽電建一公司于2003年7月22日中標(biāo)承包施工,，目前電建一公司池州電廠項(xiàng)目部已進(jìn)駐施工現(xiàn)場并全面展開工作,，砼預(yù)制樁具備招標(biāo)條件。
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靜壓預(yù)制方樁施工方案
本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,，擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,，圖中樁承臺用ZJ表示，方樁的單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為450KN,，壓入強(qiáng)風(fēng)化層不少于1米,。 1,、ZYC－250液壓靜力壓樁機(jī)技術(shù)參數(shù)： 主壓樁
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靜壓預(yù)制樁的施工方法
常州銀苑大廈地下 1層, 地上 15 層, 總高 55 m, 為一狹長扁高的框剪 結(jié)構(gòu), 地質(zhì)狀況屬軟土地基, 持力層 為地表下深 11 m 以上的厚 1~ 4m 的 粉砂層( f k= 220 kPa) 。本工程周圍三 面為多層住宅群,
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扭王字塊預(yù)制施工方案
內(nèi)容簡介 3,、塊體砼澆注 （1）配合比設(shè)計(jì)及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達(dá)到抗凍要求,。 （2）混凝土拌和 ①必須采用具備電子計(jì)量系統(tǒng)的拌合站，以保證原材料的計(jì)量準(zhǔn)確,。 ②對于抗凍混凝土,，由于引氣劑的摻量較小，為了保證其攪拌均勻,，在
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預(yù)制箱梁安裝施工方案
濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分,，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫,、一環(huán),、八連”“連七”的組成路段。本項(xiàng)目路線全長73.44Km,，呈北南走向,，起自任城區(qū)蔡堂村北，經(jīng)嘉祥縣東,、市中區(qū)西,、金鄉(xiāng)縣東、魚臺縣西,，
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匝道鋼梁預(yù)制施工方案
京臺高速是首都途徑河北、天津,、山東,、江蘇、安徽,、浙江,、福建、連接臺北,，溝通華北,、華中和東南沿海的主要通道。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間,，現(xiàn)況104國道與南五環(huán)相交點(diǎn)東側(cè)約300m處（設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號K0+533.8
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某工程現(xiàn)場用電施工方案
某工程現(xiàn)場用電施工方案,，**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時施工電源，二臺電力變壓器,，功率：各1000KVA,，電壓10KV/380/220V。我項(xiàng)目部將采用三級配電兩級保護(hù)的供電方式對現(xiàn)場送電,。
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工程現(xiàn)場宣傳施工方案
工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案
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箱梁預(yù)制首件施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)樁號K131+000,，終點(diǎn)樁號為K148+800,，里程長17.8Km。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路,，設(shè)計(jì)速度120Km/h,，路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,；共設(shè)大橋1座,、分離立交4道、中橋2座,、車行天橋1座,；裝配式涵洞、
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預(yù)制箱梁首件施工方案
預(yù)制箱梁首件施工方案,，箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上,，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,，防止箱梁張拉后,，臺座兩端應(yīng)力集中壓壞臺座
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預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
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梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
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預(yù)制梁場拆除施工方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案
此資料為：AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.
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節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案
上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁，共計(jì)111跨,，其中30m節(jié)段梁90跨,，25m節(jié)段梁19跨，27.5m節(jié)段梁2跨,。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B,、過渡節(jié)段G、梁端節(jié)段D,，除梁端節(jié)段長度為2.45m外,，其余長度均為2.5m。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)
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箱梁預(yù)制冬季施工方案
（一）,、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量,，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標(biāo)段的35米箱梁臺座設(shè)計(jì)為31米長,，0.9米寬,，0.4米高，縱向按二次拋物線設(shè)置,，在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度,，上鋪5
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現(xiàn)場施工安全施工方案
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙,、現(xiàn)場實(shí)際情況、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針,、政策,、法律、法規(guī),、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成，具體參考文獻(xiàn)資料有：住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范（GB50327-2001）,、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59－2011
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涂膜防水現(xiàn)場施工方案
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂（純）聚脲防水層,，依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》（圖號：京滬高徐滬施圖（橋參）FSC）防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料，其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層（厚度≥2mm）組成,；防護(hù)墻以
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化工橋板預(yù)制施工方案
1,、模板的使用時間與進(jìn)度計(jì)劃相一致 回復(fù)：已將時間修改一致，具體見13頁,。 2,、確定邊板側(cè)模套數(shù) 回復(fù)：邊板需要兩套，一套外邊板,，一套內(nèi)邊板,。具體見第6頁。 3,、排氣孔設(shè)置問題,，預(yù)埋件設(shè)置。 回復(fù)：排氣孔采用PVC管設(shè)置兩個,，預(yù)埋件設(shè)置具體
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某工程現(xiàn)場安全用電施工方案
本稿件是某工程現(xiàn)場安全用電施工方案,，包含用電管理、安全距離與外電防護(hù),、供電路線、電纜線路,、照明,、防雷接地施工中的安全用電。
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預(yù)制梁梁場及預(yù)制專項(xiàng)施工方案
2.1.2本標(biāo)段新建橋梁24座,，其中,，頭道穴南1橋左幅橋、頭道穴南1橋右幅橋,、頭道穴南2橋左幅橋,、頭道穴南2橋右幅橋、頭道穴北橋,、帽山溝門橋,、下帽山橋,、上帽山南1橋、上帽山?jīng)_溝橋,、上帽山北1橋,、上帽山地方跨河橋、上帽山北2橋,、上帽山北3橋,、
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跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案
本工程位于××工業(yè)園區(qū)，位于××鐵路下K1376+902.5處,，與××鐵路斜交,，立交橋上跨××鐵路四股道，本工程上部結(jié)構(gòu)跨××,、城際鐵路處采用預(yù)制小箱梁共計(jì)36片,，采用架橋機(jī)架設(shè)；其余采用小懸臂直腹板預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,。 本標(biāo)段總計(jì)預(yù)
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魯能領(lǐng)秀旋挖樁施工方案
魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項(xiàng)目（二期）9#樓工程位于重慶市南岸區(qū)茶園天文大道旁興建魯能領(lǐng)秀城項(xiàng)目,。擬建工程為魯能·領(lǐng)秀城1#地塊 按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平后，在擬建魯能.領(lǐng)秀城1號地塊項(xiàng)目（二期）9#樓四周將形成高約9.86m的基坑邊坡,，邊坡主要由素填土及
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現(xiàn)場臨時用電施工方案
2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層,， 2.5 建筑總高度：C-2,、C-4、C-6#樓為76
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工程現(xiàn)場消防專項(xiàng)施工方案
根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)及施工現(xiàn)場情況,，預(yù)計(jì)本工程消防,、保衛(wèi)重點(diǎn)部有如下幾處，為使工地達(dá)到“市文明安全工地”的目標(biāo),，確保不出現(xiàn)火災(zāi)及失竊事故,，特將這幾處重點(diǎn)危險區(qū)提名到案，加強(qiáng)在施工中的管理
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打（沉）入式預(yù)制樁施工方法
本資料為打（沉）入式預(yù)制樁施工方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某地預(yù)制樁施工設(shè)計(jì)方案
本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁（國標(biāo)圖集04G361）,，樁型號：ZH-50-XXCG,，混凝土強(qiáng)度C45，預(yù)制樁截面500mmx500mm,，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長度為11-16.5米,，數(shù)量約1000根，主要工作內(nèi)容包括：樁預(yù)制,、運(yùn)輸,、試樁、打樁（錘擊）,、截樁
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抗滑樁(旋挖樁)專項(xiàng)施工方案
本工程地下靜水位高程為1078.0m,，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現(xiàn)場場地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）,、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1,、本工程中抗滑樁總共16根,，需施
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人工工挖孔樁施工方案/
編制依據(jù):人工挖孔樁基礎(chǔ)施工圖、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）,、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）,、《建筑工程文件歸檔管理規(guī)范》（JB/T50328-2001）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（
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BCFG樁地基處理施工方案
位置 北京XX區(qū)XX路XX號,。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬m2,，地下5.6 萬m2，由五幢高級公寓組成,。 建設(shè)單位
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機(jī)房精密空調(diào)現(xiàn)場施工方案
內(nèi)容簡介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進(jìn)度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工,、環(huán)保保護(hù)、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
現(xiàn)場預(yù)制樁施工方案
現(xiàn)場預(yù)制樁施工方案專題,，為您提供現(xiàn)場預(yù)制樁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載現(xiàn)場預(yù)制樁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多現(xiàn)場預(yù)制樁施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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