1,、樁基的軸線和標高均已測定完畢,,并經過檢查辦完預檢手續(xù),。樁基的軸線和 高程的控制樁,,要設置在不受打樁影響的地點并妥善保護,。 2,、處理完高空和地下的障礙物,。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用或安全時,, 要會同有關單位采取有效措施,予以處理,。 3
某工程預制樁施工方案,,本工程采預制鋼筋混凝土方樁(國標圖集04G361),樁型號:ZH-50-XXCG,,混凝土強度C45,,預制樁截面500mmx500mm,圖紙設計長度為11-16.5米,,數(shù)量約1000根,,主要工作內容包括:樁預制、運輸,、試
當沉樁接近設計標高時,,不可過早停壓,否則在補壓進時發(fā)生壓不下或壓入過少的現(xiàn)象,。
某電廠預制樁工程施工方案,,本標工程為某電廠砼預制樁工程,,樁型號為97G361圖集中的JZHb-250-1112CG(煙囪)及JZHb-250-1414CG(主廠房),砼強度C40,,單樁豎向承載力為1500kN,。
建筑場地和鄰近區(qū)域內的地下管線(管道、電纜),、地下構筑物,、危房、精密儀器車間等施工前應會同有關單位和業(yè)主進行詳細檢查,,并將建(構)筑物原有裂縫特殊情況記錄備查,,對挖孔和抽水可能危及的鄰房應事前采取加固措施。
本工程樁尖插入樁位后,,先用落距較小冷錘1~2次,,樁入土一定深度再使樁垂直穩(wěn)定,10m以內短樁可目測或用線錘雙向校正,;10m以上或打接樁必須用線錘或經緯儀的雙向校正,,不得用目測,樁插入時垂直度偏差不得超過0.5%,。
廠砼預制樁工程施工方案,,池州電廠一期工程2×300MW發(fā)電機組,由安徽電建一公司于2003年7月22日中標承包施工,,目前電建一公司池州電廠項目部已進駐施工現(xiàn)場并全面展開工作,,砼預制樁具備招標條件。
設計的標準化和管理的信息化,,構件越標準,,生產效率越高,相應的構件成本就會下降,,配合工廠的數(shù)字化管理,,整個裝配式建筑的性價比會越來越高。符合綠色建筑的要求,。
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一,、 編制依據(jù) 二、工程概況 三,、 施工組織機構的建立 四,、拆除工程施工準備 五、拆除工程施工管理 六,、拆除工程安全技術管理 七,、拆除工程文明施工管理 八、施工進度計劃 九,、附件 (1)鋼管
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式,??蚣芙Y構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工、預制裝配式吊裝施工,、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻,、電梯井),、梁、板(也可預制)等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
預制箱梁首件施工方案,箱梁臺座基礎直接座在300mm厚混凝土頂層上,,在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎,,并鋪設兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網片,防止箱梁張拉后,,臺座兩端應力集中壓壞臺座
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工程名稱 中南.壽光世紀城A1#、A2#,、A3#,、A4#樓工程 工程地址 壽光市圣城街以北、郭家路以西 建設單位 壽光中南世紀城房地產開發(fā)有限公司 建筑特征 住宅 結構設計 結構類型 剪力墻結構 抗震等級 三級 建筑規(guī)模 建筑面積 約7.5
國家博物館位于天安門廣場東側,,長安街南側,,是建國十周年首都“十大建筑”之一,1959年建成,,1960年正式命名為“中國革命歷史博物館”,,是天安門地區(qū)的重要標志性景觀建筑。國家博物館改擴建工程(老館改造)建筑規(guī)模約3.5萬m2,,條形基礎,,框架
本工程采用靜壓預應力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,,圖中樁承臺用ZJ表示,,方樁的單樁極限承載力標準值為450KN,壓入強風化層不少于1米,。 1,、ZYC-250液壓靜力壓樁機技術參數(shù): 主壓樁
常州銀苑大廈地下 1層, 地上 15 層, 總高 55 m, 為一狹長扁高的框剪 結構, 地質狀況屬軟土地基, 持力層 為地表下深 11 m 以上的厚 1~ 4m 的 粉砂層( f k= 220 kPa) ,。本工程周圍三 面為多層住宅群,
1.編制依據(jù)的規(guī)范和標準 本施工方案的編制主要參考《建筑工程質量檢驗評定標準》(GBJ301-88)和《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ50204-2002)。 2.工程概況 本工程位于****市瑯東方位的金湖廣場邊,,地理環(huán)境優(yōu)雅,,交
本標段起點樁號K131+000,終點樁號為K148+800,,里程長17.8Km,。設計標準:雙向四車道高速公路,設計速度120Km/h,,路基寬度27.0m,。本標段設置服務區(qū)1處;共設大橋1座,、分離立交4道,、中橋2座、車行天橋1座,;裝配式涵洞,、
內容包括:工程慨況,、動力 ,照明及防雷系統(tǒng),、安全技術措施等 設計規(guī)范 內容詳實 以供參考,!
濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分,,同時也是山東省高速公路網規(guī)劃“五縱,、四橫、一環(huán),、八連”“連七”的組成路段,。本項目路線全長73.44Km,,呈北南走向,起自任城區(qū)蔡堂村北,,經嘉祥縣東,、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東,、魚臺縣西,,
內容簡介 3、塊體砼澆注 (1)配合比設計及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達到抗凍要求,。 (2)混凝土拌和 ①必須采用具備電子計量系統(tǒng)的拌合站,,以保證原材料的計量準確。 ②對于抗凍混凝土,,由于引氣劑的摻量較小,,為了保證其攪拌均勻,,在
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經實測
內容簡介 本工程地下3層,、一幢公寓式辦公樓塔樓18F層,、三幢住宅樓18層及商場,、會所,、餐飲等裙房部分組成,,其中地下建筑面積13392平方米,,三幢住宅樓建筑面積約25301平方米,裙房建筑面積約29489平方米,,整個項目總建筑面積約95571
《建筑施工手冊》中關于冬期施工期限的規(guī)定:當冬天到來時,,如果連續(xù)5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5 天的第一天為進入冬期施工的初日,;當氣溫轉暖時,最后一個5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,,則此5 天的最后一天為冬期施工的終日,。
京臺高速是首都途徑河北、天津、山東,、江蘇,、安徽,、浙江、福建,、連接臺北,溝通華北,、華中和東南沿海的主要通道,。本項目道路設計起點位于現(xiàn)況京津塘高速公路與京開高速公路之間,,現(xiàn)況104國道與南五環(huán)相交點東側約300m處(設計起點樁號K0+533.8
(一)、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構件張拉的全部應力及箱梁自身的重量,,所以臺座制作的好壞直接關系到箱梁的質量,。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長,0.9米寬,,0.4米高,,縱向按二次拋物線設置,在跨中設置向下17mm的反預拱度,,上鋪5
本工程總建筑面積約26126m2,總高57.75m,1棟5座,。A1棟地上16層,主體高度49.6m,,首層層高4m,,二層層高5m,3~16層層高2.9m,;A2~A4棟地上12層,,首層6m為架空層,2~12層為住宅樓,,層高2.9m,,主體高度37
上部結構采用短線法節(jié)段預制拼裝箱梁,,共計111跨,其中30m節(jié)段梁90跨,,25m節(jié)段梁19跨,27.5m節(jié)段梁2跨,。 節(jié)段梁劃分三種:標準節(jié)段B,、過渡節(jié)段G、梁端節(jié)段D,,除梁端節(jié)段長度為2.45m外,,其余長度均為2.5m。橋梁架設采用架橋機