本工程坐落于XX市于洪區(qū),,屬溫帶半濕潤大陸性氣候,,全年氣溫在-35℃~36℃之間,。平均氣溫8.3℃,全年降水量500毫米,,全年無霜期183天,。受季風(fēng)影響、降水集中,、溫差較大,、四季分明,。
本項(xiàng)目大橋總共有13座,,總長3340.9米,。天橋一座,,長87米,。首件選擇主線1號大橋左幅第2跨第2片梁(中梁)20m預(yù)制T梁,,結(jié)合該橋橋型及地理位置選擇在我部位于綜合一隊(duì)的1#梁場進(jìn)行預(yù)制,。
該工程幕墻面積約41067平方米,幕墻形式包括單元式幕墻系統(tǒng),、框架式玻璃幕墻系統(tǒng),、鋁合金百葉幕墻系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)雨篷系統(tǒng),、玻璃采光頂系統(tǒng),、鋁板吊頂系統(tǒng)等裝飾形式。
工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案工程現(xiàn)場宣傳施工方案
某工程現(xiàn)場用電施工方案,,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源,,二臺電力變壓器,功率:各1000KVA,,電壓10KV/380/220V,。我項(xiàng)目部將采用三級配電兩級保護(hù)的供電方式對現(xiàn)場送電。
根據(jù)實(shí)際吊裝的本體參數(shù),、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工現(xiàn)場的條件,,采用不同的吊裝設(shè)備和方法,以及改善吊裝過程安全問題等,。
吊裝前對起吊場地進(jìn)行處理,,原土夯實(shí),200厚碎石墊層,,150厚C25混凝土面層,。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場電子地磅秤位置;建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場臨時(shí)道路位置。在吊車每個(gè)支腿下面鋪設(shè)汽車吊專用鋼道板,,并在每塊鋼道板
本方案主要是根據(jù)所承建工程的特點(diǎn),,選用了某型號的塔式起重機(jī),并根據(jù)主要起吊的材料,,驗(yàn)算塔吊的承載能力,。
資料目錄 1.設(shè)備概況 2.工程特點(diǎn) 3.編制依據(jù) 4.人員配備及施工機(jī)具使用量計(jì)劃 5.施工程序 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 本資料為某車間的設(shè)備吊裝施工方案。設(shè)計(jì)內(nèi)容:人員配備,、施工機(jī)具使用量計(jì)劃,、施工程序、施工方法等...
****鋼爐卷軋線安裝工程電機(jī)共3臺,,采用了先進(jìn)的交-交變頻同步電動機(jī),,該電機(jī)功率為5000、11000kw,,調(diào)速范圍50~100rpm,,軸瓦采用動、靜壓潤滑系統(tǒng),,全機(jī)重量143.2t(最重),,較過去的電動機(jī)-發(fā)電機(jī)-電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),無論在
主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu),;廠房總長度為 36 米,、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米,。主要構(gòu)件有鋼梁,、鋼吊車梁、C 型檁條,,墻面彩板等。 在保證工期的前提下,,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,,因此安全 文明施工顯得尤為重要, 我
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),,總體呈東北-西南走向,。一期工程正線線路全長28.803km,設(shè)車站13 座,,其中:地下站7 座,,高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場1 處。 本R3線機(jī)電安裝工程中,,設(shè)備材料種類較多,,在運(yùn)輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙、現(xiàn)場實(shí)際情況、國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針,、政策,、法律、法規(guī),、規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,具體參考文獻(xiàn)資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001),、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
工程位于河北省衡水市,。該工程為螺栓球網(wǎng)架,共一層,。螺栓球鋼網(wǎng)架采用螺栓球四角錐雙層網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,,下弦周邊支撐,網(wǎng)架長46m,,寬54.2m,,覆蓋面積為2493.2m2,現(xiàn)有總重量約為61噸,,屋面采用網(wǎng)架上弦找坡,,有組織排水。網(wǎng)架中的鋼管選用G
本工程吊裝內(nèi)容主要為溝槽內(nèi)PCCP管道吊裝和兩個(gè)穿越高速引道頂管吊裝及穿越新枯河倒虹吸管道吊裝,。頂管處最大深度9.6米,,管徑為DN3000,為鋼筋混凝土管,,壁厚290mm,3米一節(jié),,內(nèi)套鋼管,管徑2400mm,,Q235B級鋼材。其余均為PC
本標(biāo)段為京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴(kuò)建工程施工七標(biāo)段,,起訖里程為K632+600~K652+620,,主線全長20.02公里,起點(diǎn)位于蘭山區(qū)和高新區(qū)交界,,終點(diǎn)位于羅莊區(qū)和蘭陵縣交界,。高新區(qū)范圍12km,羅莊區(qū)8km,;主要施工內(nèi)容為標(biāo)
本工程為太原不銹鋼產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新中心續(xù)建工程整個(gè)研發(fā)中心的裙房部分網(wǎng)架結(jié)構(gòu),,該網(wǎng)架為正放四角錐焊接空心球結(jié)構(gòu),上弦多點(diǎn)支承,,網(wǎng)架短向跨26.0米,,長向跨度35.7米,厚度1.5米,。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護(hù)墻以
本標(biāo)題為:現(xiàn)場文明施工方案組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容詳實(shí)全面,,可供參考,。
工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案工程現(xiàn)場安全技術(shù)施工方案
工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案工程現(xiàn)場消防應(yīng)急施工方案
重慶***農(nóng)產(chǎn)品配送中心2#,、3#庫房主體鋼結(jié)構(gòu)為單層鋼結(jié)構(gòu)工程,,總建筑面積18969㎡, 對本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝的主要構(gòu)件有鋼柱162件,、屋面梁270件,、梁支撐件、柱間支撐,、水平支撐,、屋檁條、墻面檁條等,。為了本工程,、保證工程質(zhì)量優(yōu)良,、安全生產(chǎn)
單元式幕墻吊裝施工方案 本工程建筑高度280米,,屬于超高層建筑幕墻,標(biāo)準(zhǔn)層為單元體幕墻系統(tǒng),,一般的吊籃或普通的吊裝設(shè)備或單一的施工方法,,均無法滿足單元體板塊的垂直運(yùn)輸和安裝,。因此,根據(jù)不同高度的吊裝要求: (1)在單元體板塊吊運(yùn)方面:采用2
綠色施為貫徹執(zhí)行國家,、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,,因地制宜的原則,實(shí)施工,,運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系,通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,,最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負(fù)面影響的施工,,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,。
現(xiàn)場安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強(qiáng)化制度 2 第三章 明確目標(biāo) 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案
本文為道岔吊裝施工方案,,主要從6個(gè)方面介紹施工工藝流程,。
本方案真實(shí)用于實(shí)際,提供盾構(gòu)設(shè)備下井前專家評審,。前盾最大重量100噸,。
10#廠房主體為框架混泥土結(jié)構(gòu),第三3層地下一層,,屋面為輕鋼屋面,,屋面板采用單層彩鋼板+保溫棉結(jié)構(gòu)形式,墻面為單層彩鋼墻面,,屋面有組織排水,。廠房長度為150米,寬度為40米,,檐口標(biāo)高15米,,柱距為7.5米,最大跨度24米,,檐口標(biāo)高為15米,,
南京某鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
適用范圍:75t/h循環(huán)流化床鍋爐安裝工程中的大件吊裝是指:(1)鋼架組合件吊裝;(2)膜式水冷壁組合件吊裝,;(3)鍋筒吊裝,。
鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全施工方案
棧橋及支架的吊裝,雙機(jī)抬吊,,單機(jī)起吊,。包括吊車的選用,鋼絲繩等的計(jì)算等,。
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,,柱高達(dá)約19m,重約5.6T,屋面為工廠預(yù)制H型鋼,,有行車梁,,柱間距大部份為8m.
資料目錄 一、工程概況 二,、吊裝方法及對場地的要求 三,、吊裝工藝 四、安全技術(shù)措施 內(nèi)容簡介 本資料為15000Nm3/h空分冷箱板及設(shè)備吊裝的施工方案,。主要講述了設(shè)備的吊裝方法和工藝等內(nèi)容....共10頁,。
施工主要工程量有:冷箱鋼結(jié)構(gòu)、平臺,、梯子安裝,,冷箱內(nèi)鋁鎂合金設(shè)備安裝,、組對、焊接,,冷箱內(nèi),、外鋁鎂合金管道安裝。
本稿件是某工程現(xiàn)場安全用電施工方案,,包含用電管理,、安全距離與外電防護(hù)、供電路線,、電纜線路,、照明、防雷接地施工中的安全用電,。
內(nèi)容簡介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進(jìn)度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工,、環(huán)保保護(hù)、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時(shí)設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
吊裝現(xiàn)場施工方案
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