由于本工程工期較緊,,且工作面相對(duì)較小,。施工總體安排是采取分段流水作業(yè),、局部立體交叉,、單項(xiàng)工程見(jiàn)縫插針,、立足全面施工的總方針,。
瀝青運(yùn)至瀝青廠或?yàn)r青加熱站后,,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗(yàn)其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,,不同種類和標(biāo)號(hào)的瀝青材料應(yīng)分別貯存,并應(yīng)加以標(biāo)記,。臨時(shí)性的貯油池必須搭蓋棚頂,,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。
道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路,、屏華路,、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,,全長(zhǎng)5.4KM。
xx高速公路起自外球線莘莊立交,,終于金山石化工業(yè)區(qū),,全長(zhǎng)54.477公里,途經(jīng)閔行,、奉賢,、金山三個(gè)區(qū),是上海西南重要的交通要道,。 xx高速公路于2002年建成通車,,至今已運(yùn)營(yíng)4年零4個(gè)月。經(jīng)數(shù)年運(yùn)營(yíng),,部分路段已出現(xiàn)各類病害,。其中上行K41+
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,,總體施工組織計(jì)劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,,安全保證體系及保證措施
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi),,西起于經(jīng)一路,東至經(jīng)三路,,道路全長(zhǎng)674.349米,,規(guī)劃為城市支道,規(guī)劃紅線寬度20米,,具體斷面布置為:3.0m(人行道)+14m(機(jī)動(dòng)車道) +3.0m(人行道),,全寬20米。人行道左側(cè)設(shè)置5米
本工程起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999,,道路全長(zhǎng)732m,,瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m,。起至樁號(hào)從K0+919.999-K1+399.999,道路全長(zhǎng)480m,,瀝青罩面機(jī)動(dòng)車道設(shè)計(jì)寬度為15m,。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個(gè)段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長(zhǎng)12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長(zhǎng)9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67k
本方案,,主要針對(duì)市政工程瀝青路面編制的施工方案,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》是針對(duì)XX高速公路與XX國(guó)道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實(shí)行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件,,是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。
目前現(xiàn)狀,,現(xiàn)車輛通行量大,,施工重載車輛較多,瀝青道路出現(xiàn)不同程度的病害,,嚴(yán)重影響行車的安全,,同時(shí)部分病害急需進(jìn)行處置。該道路主要病害為路面開(kāi)裂,、松散,,部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴(yán)重,,為防止病害進(jìn)一步擴(kuò)大,,現(xiàn)僅對(duì)部分損害嚴(yán)重的地方進(jìn)行修
本項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬26米,,設(shè)計(jì)行車速度為100KM/h,,瀝青混凝土路面,路線總長(zhǎng)29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu):主線:4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長(zhǎng)20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。
本工程路面瀝青面層原設(shè)計(jì)為B級(jí)90號(hào)道路石油瀝青(AC-16),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(如氣候,、地域溫差,、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等),我部于2016年5月29日上報(bào)【2016】002號(hào)報(bào)告(詳見(jiàn)附件)要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青(SBR膠乳
(一)拌合站 1,、原材料:各種材料已進(jìn)場(chǎng),,并檢驗(yàn)合格。 2,、配合比: 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,我部試驗(yàn)對(duì)(SBS)改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在冷料的供給上,,嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料,,即:5~10mm碎石,0~5mm石屑,,河砂:礦粉=44
根據(jù)長(zhǎng)沙市金霞經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)召集專家對(duì)湘江大道路面滲水問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的分析,、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達(dá)成的一致意見(jiàn),決定在湘江大道7至12標(biāo)6個(gè)標(biāo)段全線采用微表處處理方案,。達(dá)到對(duì)路面的防水,、防磨耗的作用,從而進(jìn)一步的延緩
江北引橋工程,。起至樁號(hào)從K1+399.999-K2+131.999,,道路全長(zhǎng)732m,瀝青罩面橋面設(shè)計(jì)寬度為12m,。
本項(xiàng)目為漳州開(kāi)發(fā)區(qū)疏港公路改擴(kuò)建工程,,目前道路平縱指標(biāo)較好,維持既有道路的走廊帶,,沿用既有道路中心線作為設(shè)計(jì)中心線,,兩側(cè)同步拓寬的方式進(jìn)行改擴(kuò)建,路線起點(diǎn)在山塘村村委旁與漳州至港尾208省道交界處,,與208省道采用T型交叉的方式銜接,,途徑浮
本工程碾壓按照由上而下、先靜后振,、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長(zhǎng)距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機(jī),先起步后起振,。
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺(tái)班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會(huì)影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉(cāng)儲(chǔ) 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施
本文檔為:瀝青混凝土路面施工方案完成版,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
全線共分四個(gè)段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,長(zhǎng)12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長(zhǎng)9.05km;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長(zhǎng)11.67km,;K46+800-K5
瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工,,所用的機(jī)械與設(shè)備主要是瀝青灑布機(jī)和碎石(石屑)鋪撒機(jī),,以及瀝青罐車和壓路面等。由于使用的機(jī)械單一,。因此可以采用機(jī)械化流水作業(yè)法施工,。
本站為地下二層島式車站,車站總長(zhǎng)203.6m,,寬20.9m,。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程:右DK8+024.700,車站有效站臺(tái)中心里程:右DK8+107.000,,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程:右DK8+228.300,。車站總建筑面積為11687.280平方米,其中主體建
該資料為[成都]瀝青路面銑刨加鋪專項(xiàng)施工方案 成都市金牛區(qū)天龍大道中段改建段瀝青砼工程,,道路全長(zhǎng)1.2公里,面積約4.2萬(wàn)平方米,。本工程道路位于成都市金牛區(qū),天龍大道全線起于成彭路,,止于金芙蓉大道,,是城北片區(qū)東西走向的一條城市主干路。根據(jù)業(yè)
1,、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處,,終點(diǎn)接于xx火車站,全長(zhǎng)3.65km,。 2,、xx改造工程是以原xx改造擴(kuò)建而來(lái),其中xx至端州路段寬48米,,端州路至xx火車站短寬54米,,雙向四車道,,瀝青路面寬度為28米。 設(shè)計(jì)面層采用瀝青混凝土路面
2,、施工部署 : 根據(jù)本工程的實(shí)際情況,,確定攤鋪?lái)樞驗(yàn)椋合饶线吅蟊边叄戎骶€后交叉口,。 本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現(xiàn)場(chǎng)入口可以從此兩條路口進(jìn)入,,因本工程路幅寬23-30m不等,變化幅度較大的是南半幅,,因此確定先南邊后北邊可以
為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),,特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗(yàn)段,上,,下面層連續(xù)鋪筑,。道路寬度為6米,采用單輛攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪施工,。
農(nóng)業(yè)路西三環(huán)立交是西三環(huán)與農(nóng)業(yè)路交叉而設(shè)置的互通式立交,,是兩條快速路之間的重要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn),是快速路網(wǎng)的重要組成部分,。西三環(huán)為鄭州市三環(huán)中的重要一段,,是鄭州市中心城區(qū)重要的交通保護(hù)殼。農(nóng)業(yè)路是鄭州市區(qū)內(nèi)規(guī)劃的一條貫通東西向的城市快速路,,對(duì)快
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,施工組織管理,,路面施工方案,,安全措施
混凝土瀝青路面施工方案
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