瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質(zhì)指標是否符合要求,，不同種類和標號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,，并應(yīng)加以標記。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,，并應(yīng)疏通周圍排水渠道,，防止雨水或地表水進入池內(nèi)。

道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM,，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量

xx高速公路起自外球線莘莊立交,，終于金山石化工業(yè)區(qū)，全長54.477公里,，途經(jīng)閔行,、奉賢、金山三個區(qū),，是上海西南重要的交通要道,。 xx高速公路于2002年建成通車，至今已運營4年零4個月,。經(jīng)數(shù)年運營,，部分路段已出現(xiàn)各類病害。其中上行K41+

S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街,，起點樁號為K235+443，向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路，終點位于萬三公路,，終點樁號K240+843,，全長5.4KM。

本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999,，道路全長732m,，瀝青罩面橋面設(shè)計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999,，道路全長480m,，瀝青罩面機動車道設(shè)計寬度為15m。

西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi),，西起于經(jīng)一路,，東至經(jīng)三路，道路全長674.349米，規(guī)劃為城市支道,，規(guī)劃紅線寬度20米,，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機動車道) +3.0m(人行道)，全寬20米,。人行道左側(cè)設(shè)置5米

《泡沫瀝青冷再生路面施工作業(yè)指導書》是針對XX高速公路與XX國道連接線——XX路道路工程中的冷再生基層實行全面質(zhì)量管理而編制的重要技術(shù)文件,，是今后XX高速公路修建一期工程全面質(zhì)量管理的重要內(nèi)容之一。

目前現(xiàn)狀,，現(xiàn)車輛通行量大,，施工重載車輛較多，瀝青道路出現(xiàn)不同程度的病害,，嚴重影響行車的安全,，同時部分病害急需進行處置。該道路主要病害為路面開裂,、松散,，部分路段壅包及路基沉陷、坑槽較為嚴重,，為防止病害進一步擴大,，現(xiàn)僅對部分損害嚴重的地方進行修

本項目主線采用雙向四車道高速公路標準，路基寬26米,，設(shè)計行車速度為100KM/h,，瀝青混凝土路面，路線總長29.72Km.面層采用的新型組合式瀝青砼路面結(jié)構(gòu)：主線：4㎝厚SMA-13SBS改性瀝青混合料表面層+6㎝厚AC-20C粗型密集配S

由于本工程工期較緊,，且工作面相對較小,。施工總體安排是采取分段流水作業(yè)、局部立體交叉,、單項工程見縫插針,、立足全面施工的總方針。

根據(jù)長沙市金霞經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會召集專家對湘江大道路面滲水問題進行了認真的分析,、討論就如何處理封堵雨水滲入路面結(jié)構(gòu)處理方案達成的一致意見,，決定在湘江大道7至12標6個標段全線采用微表處處理方案。達到對路面的防水,、防磨耗的作用,，從而進一步的延緩

本項目為漳州開發(fā)區(qū)疏港公路改擴建工程，目前道路平縱指標較好,，維持既有道路的走廊帶,，沿用既有道路中心線作為設(shè)計中心線，兩側(cè)同步拓寬的方式進行改擴建,，路線起點在山塘村村委旁與漳州至港尾208省道交界處,，與208省道采用T型交叉的方式銜接,，途徑浮

本工程碾壓按照由上而下、先靜后振,、先慢后快的原則進行,盡量長距離碾壓,振壓時保證先停振后停機,先起步后起振,。