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渡槽槽身混凝土澆筑及預應力張拉 施工方案
內(nèi)容簡介 4.2槽身混凝土澆筑 4.2.1澆筑方法及設備配置 槽身混凝土計劃采用2臺25t吊車配1m3吊罐垂直入倉,，水平運輸采用6m3混凝土攪拌罐車，由于高店北溝渡槽為兩槽一聯(lián),，故每臺吊車負責一跨槽身混凝土施工,。根據(jù)以往吊車混凝土入倉強度考
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渡槽槽身混凝土澆筑及預應力張拉施工方案
內(nèi)容簡介 4.2槽身混凝土澆筑 4.2.1澆筑方法及設備配置 槽身混凝土計劃采用2臺25t吊車配1m3吊罐垂直入倉，水平運輸采用6m3混凝土攪拌罐車,，由于高店北溝渡槽為兩槽一聯(lián),，故每臺吊車負責一跨槽身混凝土施工。根據(jù)以往吊車混凝土入倉強度考
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渡槽槽身 混凝土澆筑及預應力張拉 施工方案
內(nèi)容簡介 4.2槽身混凝土澆筑 4.2.1澆筑方法及設備配置 槽身混凝土計劃采用2臺25t吊車配1m3吊罐垂直入倉,，水平運輸采用6m3混凝土攪拌罐車,，由于高店北溝渡槽為兩槽一聯(lián)，故每臺吊車負責一跨槽身混凝土施工,。根據(jù)以往吊車混凝土入倉強度考
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渡槽槽身施工技術方案
內(nèi)容簡介 13,、預應力束施工 （1）張拉設備和鋼絞線 本工程采用□VM-7(張拉端)和□VM-7（錨固端）錨具，配用27t千斤頂,、150t千斤頂頂和 ZB-500高壓油泵,，鋼絞線采用公稱直徑15.2mm標準強度1860MPa,。 張拉千斤頂與
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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混凝土施工方案的淺析
6#密煉車間項目,，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米，其中8,、9軸間夾層,，層高3.9米，二層層高6.8米,，三層層高4.5米,，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱,，其設有有兩臺天車，南跨為10t天車,，北跨為20t天車
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淺析關于混凝土施工方案
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時,，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
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混凝土預制電纜槽構件專項施工方案
新建鐵路XX客運專線XX段站前工程XX標段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,，線路全長6.438公里,。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設XX北站，中心里程DK697+437.11,。其中XX北站站場2公里,、區(qū)間路基
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引水工程渡槽混凝土澆筑施工方案
引水工程起點為干渠楊叉崗隧洞末端，在銅頭引水干渠設分閘分水,，分水閘位于XXX雨城區(qū)姚橋鎮(zhèn)XXX村境內(nèi)的XXX關附近,。 從銅頭引水干渠分水后經(jīng)XXX渡槽、XXX隧洞,、XXX渡槽,、XXX隧洞、XXX暗涵,、XXX隧洞,、XXX暗涵,、XXX隧洞,、XX
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鋼骨混凝土柱施工方案
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,，及施工過程中需要注意的問題
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屋面發(fā)泡混凝土施工方案
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,，工程位于陜西廣播電視臺內(nèi)，建筑面積3750平方米,，屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
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抗浮配重混凝土施工方案
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土,、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持、方案提供,、解決方案,！可降低30-50%使用成本！工期短,，質(zhì)量有保證,，如2000立方米配重混凝土，一臺地泵預計5天便可完工！
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混凝土空心砌塊施工方案
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,，內(nèi)容包括：施工準備,，施工基本要求，砌體的灰縫,，施工中臨時施工洞口的設置等內(nèi)容,。
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某工程主體混凝土施工方案
某工程位于某市，為框剪結構,，地下一層,，地上十七層，地下室設后澆膨脹帶,，底板以上混凝土強度標號主要有：地下室內(nèi)外墻為C50P6,， +16.75m以下柱、剪力墻為C50,，16.75～34.75m柱,、剪力墻為 C40，34.75m以上柱,、剪力墻為
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混凝土施工方案報審表
混凝土攪拌機設施及水泥,、砂石料（外加劑）等，提前將所用的水泥,、砂石,、（外加劑、摻合料需要時)送到指定的當?shù)貦嗤囼灢块T,，按所需混凝土等級試配,，得出優(yōu)化配合比，并把試配結果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,，
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混凝土裂縫處理施工方案
根據(jù)現(xiàn)場勘察,，沙湖泵站混凝土結構中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,，由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理，具體施工方案及工藝如下,。
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道路混凝土擋墻施工方案
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,，當擋墻的墻身高度在小于3m時,，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
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某工程建筑混凝土施工方案
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式,?？蚣芙Y構施工按設計有現(xiàn)澆結構施工、預制裝配式吊裝施工,、預制與現(xiàn)澆結合施工等幾種形式?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻,、電梯井）,、梁、板（也可預制）等構件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。
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混凝土施工方案技術交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,，主體為一層磚混結構,，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm,。
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加氣混凝土砌體施工方案
本資料為加氣混凝土砌體施工方案,，資料有價值，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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住宅工程混凝土施工方案
工程名稱 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)（三馬地區(qū)02-07-01）項目11#,、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路－溝沿街－南勛街合圍區(qū)域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監(jiān)理單位 黑龍江
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陶粒清水混凝土施工方案
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路，由*****建設工程有限責任公司承建,，結構形式為框架-剪力墻結構,，總建筑面積57482m2，建筑層數(shù)：管委會辦公區(qū)：地上七層，地下一層,，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層,；建筑高度：28.6m，本工程二
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外墻清水混凝土施工方案
1空側女兒墻： 空側清水墻主要集中在屋面及以上層，其中包括： ?B區(qū)20.65層,，自19.060～21.750清水女兒墻,。清水范圍為：19.438～21.750標高墻體外表面。標準軸線間距為18000,，標準板塊尺寸為2440×1200,，軸線
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某混凝土裂縫修補施工方案
工程名稱：17#、20#,、23#,、28#房屋補漏 建筑面積：31200m2 結構類型：框剪 修補部位：地下室頂板、摟面結平板,、屋面板漏水修補
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某電廠清水混凝土施工方案
2#,、3#轉(zhuǎn)運站基礎均采用混凝土箱形基礎，砼等級C30,，地下砼抗?jié)B等級S8,；4#轉(zhuǎn)運站、碎煤機室基礎為承臺基礎,；其主體工程均為鋼筋砼框架結構,。2#轉(zhuǎn)運站地下一層，地上二層,，建筑面積為1124 m2,，建筑總高度為19.7m；3#轉(zhuǎn)運站地下一層
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混凝土結構加固施工方案
本工程為新建xxxx大廈工程,，地下二層,，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實體進行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然