某高速公路高架橋滿堂腳手架施工方案

xx互通B匝道在BK0+670.34處上跨機(jī)荷高速公路,，該橋修建主要是連接從南頭至機(jī)場方向的車輛通道,，該橋跨徑布置： 2×20+24+30+24m,，全長124m,，本橋橫截面為單箱室,，底板寬為4.95m,，頂板寬為10.5m,，箱梁腹板按4：1的

某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案/

XXX高架橋中心里程為K52+900,，起訖里程為K52+382.400~K53+419.9,，全長1037.5m。荷載等級：公路-Ⅰ級,；橋?qū)拑魧挒?2.75 m,。XXX高架橋的結(jié)構(gòu)形式為：上部結(jié)構(gòu)分兩聯(lián)：第一聯(lián)66m+3×110m+66m剛構(gòu)

某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案

本資料為：某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案，內(nèi)容詳實(shí),，很實(shí)用,，歡迎下載參考。

某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案文案

XXX高架橋中心里程為K52+900,，起訖里程為K52+382.400~K53+419.9,，全長1037.5m。荷載等級：公路-Ⅰ級,；橋?qū)拑魧挒?2.75 m,。XXX高架橋的結(jié)構(gòu)形式為：上部結(jié)構(gòu)分兩聯(lián)：第一聯(lián)66m+3×110m+66m剛構(gòu)

某高速公路高架橋橋墩樁基工程施工技術(shù)方案

10#墩樁基施工進(jìn)度計(jì)劃：在保證安全與質(zhì)量的情況下，力爭進(jìn)度,，確保工期,。本橋10#墩變更后有8根樁基，直徑為3m，樁基施工采用爆破開挖成孔,；計(jì)劃進(jìn)場16個(gè)開挖班組,，2010年5月1日~6月30日人工爆破開挖出施工平臺，平臺標(biāo)高為承臺底標(biāo)高,。

沿海高速公路高架橋下部結(jié)構(gòu)施工方案

本標(biāo)段屬深圳市東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段第三標(biāo)段,，右左橋分修，單向三車道,，起始里程為左線：ZK0+720~ZK1+360,，長0.64km；右線：YK0+755.8~YK1+360長0.6042km,，本標(biāo)段主要以橋梁和隧道為主,。 羅沙路高架

某高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案.doc

某地區(qū)高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案

本文檔為某地區(qū)高速公路高架橋橋墩樁基施工技術(shù)方案。內(nèi)容包括高架橋橋墩樁基施工進(jìn)程,、完成質(zhì)量等,。內(nèi)容詳盡，僅供參考,。

沿海高速公路高架橋下部結(jié)構(gòu)施工專項(xiàng)方案

本標(biāo)段屬深圳市東部沿海高速公路蓮塘至鹽田段第三標(biāo)段,，右左橋分修，單向三車道,，起始里程為左線：ZK0+720~ZK1+360,，長0.64km；右線：YK0+755.8~YK1+360長0.6042km,，本標(biāo)段主要以橋梁和隧道為主,。

高速公路測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺,、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案,。

某高架橋拼接施工方案

xx高架橋擴(kuò)建全長1697米，為左右幅拼寬施工,，左右幅各拼寬8m,。大橋設(shè)計(jì)為9聯(lián),，其中第二聯(lián)4跨，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁,，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,，共計(jì)預(yù)制T梁416片。本xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,，為左右幅拼寬施工,，左右幅各

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500

安徽某高速公路施工方案

本資料為安徽某高速公路施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì),，可供參考,。

高速公路監(jiān)控施工方案

高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

某高速公路封閉施工方案

本資料為：某高速公路封閉施工方案,，可供參考。

高速公路隧道施工方案

高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。

焦桐高速公路施工方案

焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案焦桐高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案

沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案沈丹高速公路施工方案

某高速公路滑坡施工方案

某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案某高速公路滑坡施工方案

宜昌某高速公路施工方案

宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案宜昌某高速公路施工方案

高速公路-冬季施工方案

JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號：K123+700，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號：K131+773.332,，路線全長8.073公

某高速公路墊層施工方案

某高速公路墊層施工方案

高速公路涵洞施工方案

江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑,，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長隧道）后,路線走出了

申嘉湖高速某高架橋35#墩蓋梁施工方案

本墩有2個(gè)蓋梁,，蓋梁底面長12.5m，頂面長15.5m,，寬1.7m,，高1.5m?？偣こ塘浚êё鶋|石及防震擋塊）是：C30砼77.48m3,，Φ32鋼筋2095.6kg, Φ28鋼筋6009kg, Φ22鋼筋729.6kg，Φ10鋼筋2876

某一級公路高架橋施工方案.doc

[重慶]高速公路高架橋樁基礎(chǔ)施工方案

華巖隧道西延伸段項(xiàng)目一標(biāo)工程起于九永高速（成渝擴(kuò)能高速）繞城立交東側(cè),，與九永高速（成渝擴(kuò)能高速）主線收費(fèi)站相接,，線路向東延伸，與快速一縱線相交,，止于白市驛南立交,。本項(xiàng)目地處重慶市西部片區(qū)，屬于重慶市九龍坡區(qū)中的高新區(qū)西區(qū)板塊和陶家板塊范圍,。

申嘉湖高速公路某高架橋預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁施工方案

目 錄 第一章：工程簡介 3 第二章：盆式支座安裝和臨時(shí)固結(jié)支撐體系 4 第一節(jié),、盆式支座的安裝 4 第二節(jié)、臨時(shí)固結(jié)體系的施工 4 第三章：結(jié)構(gòu)施工掛藍(lán)體系 10 第四章：地基承載力驗(yàn)算 26 第五章：質(zhì)量保證體系 29 第一節(jié),、鋼筋骨架

高速公路隔離柵施工方案

高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案 高速公路隔離柵施工方案

高速公路墩柱首件施工方案

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208）,，向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速,、規(guī)劃路五）

高速公路蓋梁首件施工方案

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

高速公路給排水施工方案

XXX地高速公路給排水施工方法及技術(shù)要求及鋼筋圖（基礎(chǔ)平面圖）

邢汾高速公路冬季施工方案

邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),，起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長 4.4685Km,。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,，孔跨為

高速公路冬季施工方案（河南）

項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路，路基寬度24.5m,，設(shè)計(jì)行車速度80km/h,，全長6079m，其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座,、分離式路基1485m、整體式路基1956

某市高速公路雨季施工方案

一,、簡介 2 二,、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五,、路基土石方工程 6 六、基坑,、樁基挖方施工 7 七,、基坑回填施工 8 八、橋梁,、涵洞砼施工 9 九,、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工

高速公路日常養(yǎng)護(hù)施工方案

華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,，計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日，共計(jì)12個(gè)月,。

下穿高速公路隧道施工方案

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路,，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡,，圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,，強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎，節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水,。

湖北省某高速公路施工方案

湖北省某高速公路施工方案,，XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。

雷崇高速公路施工方案

雷崇高速公路施工方案雷崇高速公路施工方案雷崇高速公路施工方案

某城市高架橋施工方案

某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案