高架橋施工組織設(shè)計規(guī)范

本資料為：高架橋施工組織設(shè)計規(guī)范 ,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

某高架橋-施工組織設(shè)計

XX高架橋位于XXX國道XXXXXX段,，為XXXXX過境本段的快速通道,，起點(diǎn)樁號為K13+648，終點(diǎn)樁號為K16+286,，橋梁總長2638m,。其中橋跨結(jié)構(gòu)長2375m，起點(diǎn)引道長111m,，終點(diǎn)引道長152m,，橋梁全寬17m，行車道寬16m

某高架橋拼接施工文案

xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,，為左右幅拼寬施工,，左右幅各拼寬8m。大橋設(shè)計為9聯(lián),，其中第二聯(lián)4跨,，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,，共計預(yù)制T梁416片。本橋共有縱縫拼接橫隔板728塊,，縱縫拼接共3120延米（單

高架橋預(yù)應(yīng)力管樁專項(xiàng)施工組織設(shè)計

XX主線1號橋左幅中心樁號為MK2+094.500,，起點(diǎn)樁號為MK1+704.000,，終點(diǎn)樁號為MK2+485.000（計入背墻耳墻3m），橋梁總長781m,。右幅中心樁號為MK2+082.000,，起點(diǎn)樁號為MK1+704.000，終點(diǎn)樁號為

某高架橋拼接施工方案

xx高架橋擴(kuò)建全長1697米,，為左右幅拼寬施工,，左右幅各拼寬8m。大橋設(shè)計為9聯(lián),，其中第二聯(lián)4跨,，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,，共計預(yù)制T梁416片,。本xx高架橋擴(kuò)建全長1697米，為左右幅拼寬施工,，左右幅各

城市高架橋施工測量方案

xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋,，為xx市骨干路網(wǎng)的組成部分。此工程場址位于xx市中心城區(qū)北部,。西起xx路立交西側(cè),、經(jīng)xx路、xx路,、xx路,、xx路、xx路,、東至xx大道東側(cè)xx路,，路段全長約 7.872公里。本項(xiàng)目從xx路立交東側(cè)開始

某高架橋施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某高架橋施工技術(shù)總結(jié),，道路等級：雙向四車道高速公路 ,，設(shè)計行車速度：100 Km/h ，橋面寬度：26.0m ,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

某市高架橋施工組織設(shè)計

本工程項(xiàng)目中橋梁工程是主要內(nèi)容和核心部份,具有規(guī)模大,結(jié)構(gòu)新穎,布局合理等特點(diǎn),，但因交叉作業(yè)多,又是在城市的交通要道上施工,故具有一定的施工難度,要嚴(yán)格按照要求的步驟和程序分段實(shí)施,。

某高架橋施工技術(shù)方案

本標(biāo)段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯(lián)三跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁、24跨預(yù)應(yīng)力預(yù)制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成,，總長845.14m,。基礎(chǔ)為直徑1.0m的鉆孔灌注樁，承臺,、墩柱,、蓋梁均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

道路高架橋施工組織設(shè)計

道路高架橋施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

城市高架橋施工測量文案

xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋，為xx市骨干路網(wǎng)的組成部分,。此工程場址位于xx市中心城區(qū)北部,。西起xx路立交西側(cè)、經(jīng)xx路,、xx路,、xx路、xx路,、xx路,、東至xx大道東側(cè)xx路，路段全長約 7.872公里,。本項(xiàng)目從xx路立交東側(cè)開始

某高架橋施工組織設(shè)計.doc

高架橋施工組織設(shè)計.doc

高架橋施工組織設(shè)計1.doc

高架橋施工組織設(shè)計.pdf

某高架橋工程施工組織設(shè)計

本文為某高架橋工程施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳細(xì)，可供大家參考使用,。

淮揚(yáng)公路高架橋施工組織設(shè)計

淮揚(yáng)路高架橋南立交工程是淮揚(yáng)路高架橋與淮阜路連接的互通式立交,，設(shè)計采用對次要方向左轉(zhuǎn)彎交通以一個小環(huán)行匝道和一個外環(huán)行來實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn)的全互通立交。形狀為喇叭形,。匝道橋與正橋設(shè)異型跨相連,，橋面凈寬7米，總寬8米,。由A,、B、C,、D四個匝道橋及跨線橋

龍溪高架橋總體施工方案

龍溪高架橋總體施工方案,，工程概況及施工準(zhǔn)備，主要工程項(xiàng)目的施工方案,、施工方法,，雨季及冬季施工安排，質(zhì)量,、安全保證體系

某高架橋施工組織設(shè)計方案

本資料為：某高架橋施工組織設(shè)計方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某地高架橋施工技術(shù)方案

本資料為：某地高架橋施工技術(shù)方案 ,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

高架橋工程施工組織設(shè)計.

高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米,。橋

城市高架橋總體施工組織設(shè)計

溫州繞城高速公路北線二期工程1標(biāo)段起點(diǎn)接溫州繞城高速公路北線一期終點(diǎn)的北白象樞紐,，終點(diǎn)接前黃村前黃高架。起始樁號為左幅K26+553.14～K29+770,；右幅K26+542.14～K29+770,。路線向東在瑞里村南跨樂琯運(yùn)河，后利用雙廟村

高架橋系梁施工技術(shù)交底

樁基護(hù)壁砼拌和必須采用強(qiáng)制式機(jī)械拌合,，要求材料堆放整潔,，拌合計量準(zhǔn)確。護(hù)壁混凝土采用C25,，護(hù)壁每節(jié)高度為1m,，如遇軟弱易塌土層，護(hù)壁長度調(diào)整為0.2～0.5米/節(jié),，護(hù)壁頂口必須高出原地面30cm,，護(hù)壁最薄處厚度不低于15cm，為加速混凝土

道路高架橋施工具體設(shè)計

建設(shè)規(guī)劃橫斷面寬50m,，道路斷面布置形式除建華大街北段下穿石德鐵路處,，由于鐵路箱涵結(jié)構(gòu)的需求，按四塊板設(shè)計布置外,，其余均為三塊板主車道布置形式,，即中間為機(jī)動車道，兩側(cè)為非機(jī)動車道,。道路結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為15年 道路路拱采用直線型路

青島市某高架橋施工組織設(shè)計

本工程屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候,，受海洋影響較大，夏季多雨,，冬季明朗干燥,。年均溫度13.9℃，年最高溫度37.4℃,，年最低溫度－10.2℃,；年平均降雨量659.65mm,，年最大降雨量856mm，年最小降雨量464.3mm,，全年降水量的57～7

某高架橋墩柱施工方案

某高架橋位于XX村西側(cè),，起點(diǎn)樁號KXX，終點(diǎn)樁號KXX,。 某高架橋起點(diǎn)樁號K56+344.9,，終點(diǎn)樁號K58+993.10，橋梁全長2648.2m,。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,，跨XX塘處為主跨60m的預(yù)應(yīng)力混凝土變截

某高架橋施工技術(shù)小結(jié)

本資料為某高架橋施工技術(shù)小結(jié)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,，每半副橋采用單箱雙室斷面,，頂面寬12.9m，箱底寬7.9m,，懸臂2.5m,，箱梁高1.4m，箱梁縱向設(shè)置15φ15.24鋼絞線或12φ15.24鋼絞線,，獨(dú)柱墩橫梁設(shè)置橫向15φ15.

某高架橋高墩施工技術(shù)總結(jié)

本資料為某高架橋高墩施工技術(shù)總結(jié),，某大橋下部為人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)和人工開挖矩形板式基礎(chǔ)。薄壁式和方柱式橋墩,，最高墩高39.513米,，柱式橋臺。某高架橋橋墩經(jīng)變更后,，全部為實(shí)心薄壁墩柱,，外形尺寸及工程量如表1。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

某高架橋工程施工組織方案

高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián),，橋全長1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4米,。橋

某城市高架橋施工方案

某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案

高架橋承臺墩身施工文案

xx市xx大街～xx大道快速通道工程，起于xx路立交落地點(diǎn),，止于xx立交,，總體采用主線雙向6車道高架,，地面設(shè)置4車道輔道，主要工程內(nèi)容包括主線高架橋,，上下橋匝道,，地面輔道，景觀綠化,，道路照明設(shè)施,，交通安全設(shè)施等。本段K4+785-K6+03

高架橋冬季施工方案（32P）

高架橋施工組織設(shè)計文字.doc

xx高架橋施工組織設(shè)計.doc

道路高架橋施工組織設(shè)計.doc

高架橋工程詳細(xì)施工組織設(shè)計

本工程高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結(jié)合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長1285.6米,。

高架橋施工技術(shù)方案.doc

高架橋上部構(gòu)造施工方案

高架橋上部構(gòu)造施工方案，橋梁上部結(jié)構(gòu)為25-20m后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板,，全橋分五聯(lián),，在橋臺臺口處和聯(lián)間墩頂（5#、10#,、15#,、20#）設(shè)置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置,。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60,，聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號為O

道路高架橋施工組織設(shè)計方案

本資料為道路高架橋施工組織設(shè)計方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

機(jī)場航站樓及高架橋施工組織設(shè)計

本工程位于##########****原航站樓，交通十分便利,。施工場地西口的主要臨時施工道路為已廢棄的城市干道,，為瀝青路面，該路與**北路連接,，東口通向航站樓停車場,，可經(jīng)業(yè)主同意臨時開放。