高架橋墩身施工專項施工方案

XX路高架工程位于XX市崇川區(qū)東南部,，規(guī)劃為城市快速路,。本項目A1標段,，為整個XX路高架工程的一部分,。工程西起工農路（起點樁號K0+302）,，向東沿XX路和洪江東路線位依次跨越紅星路-五一路,、外環(huán)東路-洪江路（布設互通式立交）,、至42#墩與

高架橋液壓爬模施工專項方案

塔柱內,、外模主要由面板、豎肋及橫肋組成,。 外模面板主要采用DOKA木面板,，內模面板主要采用WISA板，在塔柱內腔的頂部,、底部,、橫梁處的變截面段及所有角模則采用鋼模，所有人孔模板采用竹膠模,，DOKA木面板由多層板經過特殊膠合而成,，

新華高架橋專項施工方案.doc

某高架橋拼接施工方案

xx高架橋擴建全長1697米，為左右幅拼寬施工,，左右幅各拼寬8m,。大橋設計為9聯(lián)，其中第二聯(lián)4跨,，第七聯(lián)5跨為現澆箱梁,，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接，共計預制T梁416片,。本xx高架橋擴建全長1697米,，為左右幅拼寬施工，左右幅各

高架橋梁汽車吊架梁施工方案

上海市軌道交通11號線北段延伸工程（安亭站～花橋站）11.H.2標北段延伸工程起止里程為SDK2+494～SDK6+000，全長3.5km,，分為兩站兩區(qū)間,，區(qū)間全部為高架橋梁，上部結構采用雙片蝶形組合小箱梁,。

【重慶】高架橋下專項施工方案

【重慶】高架橋下專項施工方案,，內容詳細，供設計師參考,。,。。

高架橋支架現澆箱梁專項施工方案

一 30+30+40+24 26～34 2.2 現澆箱梁 柱式墩 北輔道 二 35.6+35.6 33～41 2 現澆箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41～45 2 現澆箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 現澆箱梁 柱式墩

某城市高架橋施工方案

某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案某城市高架橋施工方案

某高架橋墩柱施工方案

某高架橋位于XX村西側,，起點樁號KXX,，終點樁號KXX。 某高架橋起點樁號K56+344.9,，終點樁號K58+993.10,，橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,，跨XX塘處為主跨60m的預應力混凝土變截

龍溪高架橋總體施工方案

龍溪高架橋總體施工方案,，工程概況及施工準備，主要工程項目的施工方案,、施工方法,，雨季及冬季施工安排，質量,、安全保證體系

橋梁施工專項安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內,，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,，填方約122.8萬㎡,，路基寬度26m；全線設有互通立交1處,，大橋2座,，中橋1座，隧道1處1

高架橋冬季施工方案（32P）

橋梁樁基專項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內,，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78,。上部結構采用40m預應力砼簡支T

橋梁墩柱專項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km,，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

橋梁圍堰施工專項方案

寧波市軌道交通2號線一期工程黃隘車輛段位于機場路以南,、鄞州大道以東的地塊，西鄰花廳港河,，北靠西塘河及機場路,，東、南接規(guī)劃道路,，南側有高壓線與用地界平行,。

高架橋預應力連續(xù)箱梁專項施工方案

XX市迎“十二運”城市道路系統(tǒng)建設改造及環(huán)境綜合改造項目—二環(huán)路改造工程第四標段，設計起訖里程：K5+400.00～K7+755.50,，線路全為高架橋梁線路全長2.355公里,，我項目部承擔的四標工程2.355公里的高架橋梁線路。預應力連續(xù)箱

高架橋項目現澆箱梁安全專項施工方案

小雄高架位于三門縣小雄村東約440m處,，為新建橋梁,，按左右線雙幅設計，在第四聯(lián)第二孔位置上跨黃泗線,。左線橋梁起訖點樁號為ZK125+294.21-ZK125+859.79,，橋梁全長565.58m，現澆段為（30+40+30）m預應力混凝土現

青島市某特大高架橋施工方案

本資料為青島市某特大高架橋施工方案,，內容詳盡,，可供參考。

掛籃高架橋懸澆施工方案

本橋為高架橋,橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流,，國道寬23米,，橋位和國道交角45度。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質粘土,，坡積粉質粘土,，殘積粘性土，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖,，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質砂

高架橋工程上部構造施工方案

1.1.編制說明 1.1.1.編制依據 國家,、交通部現行的設計規(guī)范、施工技術規(guī)范及規(guī)程,、驗收標準等,； 國家、交通部現行有關安全施工規(guī)則,； 我單位《質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊》,、《質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》,； 1.1.2.編

高架橋承臺墩身施工方案

xx市xx大街～xx大道快速通道工程，起于xx路立交落地點,，止于xx立交,，總體采用主線雙向6車道高架，地面設置4車道輔道,，主要工程內容包括主線高架橋,，上下橋匝道，地面輔道,，景觀綠化,，道路照明設施，交通安全設施等,。本段K4+785-K6+03

高架橋倒T型蓋梁施工方案

高架橋采用分幅式結構,上跨XXXX大街,，南幅29跨，北幅31跨,。北幅橋結構長1030.92m,，南幅橋結構長975.272m，單幅標準橋寬為13.25m,，單向三車道,。北幅橋主跨采用了42＋65＋42鋼結構連續(xù)箱梁，南幅橋主跨采用49.116＋

某高架橋上部結構施工方案

某高架橋為分離式橋梁,，左,、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預應力砼T型梁橋。橋面總寬13m,，橋面凈寬12m,，橋面橫坡為單向2%，橋面橫坡設計由支座墊石調整,，砼調平層為8cm,，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土。伸縮縫共11道,，

高架橋上部構造施工方案

高架橋上部構造施工方案,，橋梁上部結構為25-20m后張法預應力砼空心板，全橋分五聯(lián),，在橋臺臺口處和聯(lián)間墩頂（5#,、10#、15#,、20#）設置伸縮裝置,。伸縮裝置全部采用模數式伸縮裝置。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60,，聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號為O

杭州高架橋梁和地面整體綜合施工方案

本資料為：杭州高架橋梁和地面整體綜合施工方案,，內容詳實,，可供參考。

橋梁,、管道基坑專項施工方案

橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁,、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案

夏季施工專項施工方案

夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線高架二期工程的一個標段,。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間,，全長1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構,，其余1421.62m為脊骨梁結構,。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局,，在乙馬路交叉口的南側設置了

現澆橋梁專項安全施工方案

現澆橋梁專項安全施工方案,，描述內容詳實,可供參考與下載。

橋梁分項工程專項施工方案

某河大橋左線4,、5,、6、7號橋墩和右線4,、5,、6號橋墩位于某河中，設計采用圓端型等截面獨體墩,，百年一遇的設計水位為：55.97m,，通航水位：53.74m。其余橋墩均在陸上,，設計采用φ1.3m,、φ1.4m的圓柱式墩，最高墩柱9.5m,。XX河大

城市高架橋施工測量方案

xx市xx路規(guī)劃為xx市快速化高架橋,，為xx市骨干路網的組成部分。此工程場址位于xx市中心城區(qū)北部,。西起xx路立交西側,、經xx路、xx路,、xx路,、xx路,、xx路、東至xx大道東側xx路,，路段全長約 7.872公里,。本項目從xx路立交東側開始

雨季施工專項施工方案

本工程為一類高層居住建筑，耐火等級為地上一級,，地下一級,，場地類別二類，抗震設防烈度為7度,，結構標準抗震設防,，主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質為住宅樓,。

橋梁圍堰專項安全施工方案

玉屏縣北門大橋廊橋工程由：北京中辰路橋有限公司施工修建,。本工程包含北門廊橋橋梁及廊坊工程。橋梁位于玉屏縣中山路和平江路橫跨舞陽河,。在原北門大橋兩側加寬修建,，橋跨部分采用2×48m鋼筋混凝土等截面箱拱結構，拱上建筑為立柱支撐縱橫格梁體系,。下部

梁預制和安裝專項施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段,，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx。起點樁號Kxxx,，終點樁號Kxxx,，途經xxx等自然村，全長xxxkm,。線路在本標段內呈南北走向,，設計行車速度100km/小時，路基設計寬度26米,，雙

橋梁轉體專項施工方案

建興高速公路丁家溝公鐵分離式立交橋跨越既有京哈線客運專線,，跨越處鐵路里程為京哈線DK425+992=建興高速K77+278，交角為69.4°,。起點里程為K76+760,，終點里程為K77+440，全長680.0m,，橋孔布置為15跨：左幅（10

橋梁防撞護欄專項施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋,、EK0+95

某高架橋施工技術方案

本標段高架橋由25+27+25m和40.5+50+40.5m兩聯(lián)三跨連續(xù)預應力箱梁、24跨預應力預制工型梁和2跨普通鋼筋混凝土工型梁組成,，總長845.14m,。基礎為直徑1.0m的鉆孔灌注樁,，承臺,、墩柱、蓋梁均為鋼筋混凝土結構,。

綠色施工專項施工方案

為落實建設工程節(jié)地,、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術經濟政策,，鞏固奧運期間施工現場管理成果,，建設節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,，通過采用先進的技術措施和管理，最大程度的節(jié)約資源,，提高能源利用率,，降低能源消耗，減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,，保

隧道施工專項施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內,，隧道地處山地斜坡中下部，屬構造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),，地形相對較陡，隧道圍巖構造基本為灰?guī)r,，設計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,，施工范圍內地下水位較深，經實地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米

橋梁管道基坑專項施工方案

該路橋工程包括四條道路和一座橋梁及雨,、污水管道,，其中橋梁位于附近，橋中心樁號為DK0+038.7m,，橋梁與河道斜交87.8度,，橋位處河寬20m。橋跨布置為3孔凈5.15+7.1+5.15米箱涵,，箱涵寬度31米,。