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某高架橋工程施工組織方案
高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米,。橋
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高架橋工程施工組織設計方案
本資料為：高架橋工程施工組織設計方案,，高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續(xù)梁組成,。內容詳實,，可供參考。
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某市高架橋工程施工設計方案
本工程在施工圖設計階段,，原則上按每一墩臺位置布置鉆探孔進行詳勘,。經(jīng)鉆探揭露，場區(qū)出露巖土層由上而下可分為十一層,。
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高架橋工程施工方案（附計算書）
XX高架橋跨越河溝與村道,，分左、右兩幅,，單幅寬11.5m,。左線起始樁號XX215＋158, 終點樁號XX215＋451.4,；右線起始樁號XX215＋182，終點樁號XX215＋460,。橋梁下部構造左幅橋墩采用雙柱墩,，橋臺采用重力式U型橋臺，
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某市高架橋工程施工組織設計方案
高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結合梁外，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián)，橋全長1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4米。
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某城市高架橋工程施工設計方案
本工程的橋臺,，橋墩轉正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基,、承臺、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距,，測量放樣時應特別重視,。
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城市高架橋橋面系及附屬工程施工方案
桃源村站至深云站區(qū)間左DK6+782.293~左DK7+764.599，短鏈6.223m,，全長976.083m,。盾構段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短鏈6.223m,，長876.382m,。礦山法+盾構段：左DK6+782
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某地市高架橋工程施工組織設計方案
高架橋共16聯(lián)，三跨連續(xù)梁組成,，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續(xù)梁組成。其中直線梁二聯(lián),，曲線梁14聯(lián),，橋全長1285.6米。梁體橫截面為單箱室截面,，箱梁高1. 4米,。橋
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城市快速干道高架橋工程施工組織設計方案
本工程的橋臺，橋墩轉正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基,、承臺,、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距，測量放樣時應特別重視,。
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青島市某特大高架橋改造工程施工組織設計方案
模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,，接縫嚴密,，不得漏漿。澆注混凝土前,，模板內的積水和雜物必須清理干凈,。模板安裝基礎軸線位置允許偏差5mm
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揚州某大型城市高架橋工程施工組織設計方案
本工程的橋臺，橋墩轉正孔（WH/108～WH/109）等部位的樁基,、承臺,、立橋順橋向中心線與蓋梁中心線之間均存在著偏心距，測量放樣時應特別重視
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某城市高架橋搭建工程施工組織設計方案
主橋橋面鋪裝施工順序應遵守先邊跨及中跨跨中,，再逐步向中墩方向澆筑砼,，以免橋面鋪裝在支點負彎矩處產生裂縫
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某高速公路高架橋橋墩樁基工程施工技術方案
10#墩樁基施工進度計劃：在保證安全與質量的情況下，力爭進度,，確保工期,。本橋10#墩變更后有8根樁基，直徑為3m,，樁基施工采用爆破開挖成孔,；計劃進場16個開挖班組，2010年5月1日~6月30日人工爆破開挖出施工平臺,，平臺標高為承臺底標高,。
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上海至廣州某高架橋建筑工程施工組織設計方案
本施工組織設計編制的目的是：為工程項目現(xiàn)場施工，提供較為完整的綱領性技術文件,，用以指導工程施工與管理,，確保優(yōu)質、高效,、安全,、文明地完成該工程的建設任務
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西安長安區(qū)某大型高架橋工程施工組織設計方案
在灌注樁預留壓漿鋼管，當灌注樁完成后,，進行樁基的壓漿加固,，通過向樁底壓漿，提高樁基的承載力,，防止樁的下沉
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312國道某標段高架橋梁工程施工組織設計方案
實施項目法管理,，采用網(wǎng)絡計劃技術對生產資源及生產諸要素進行優(yōu)化配置，確保實現(xiàn)成本,、工期,、質量,、安全及社會信譽的預期目標
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廣州某地區(qū)大型城市高架橋建設工程施工組織設計方案
施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一難點,，布置位置的選擇既要滿足社會車輛通行寬度的需要，又要不影響本工程的結構和基礎施工,。施工通道選擇在南側部分機動車道和人行道位置,，結構設計要按新規(guī)劃道路結構的布置進行設計和布置
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高架橋工程上部構造施工方案
1.1.編制說明 1.1.1.編制依據(jù) 國家,、交通部現(xiàn)行的設計規(guī)范、施工技術規(guī)范及規(guī)程,、驗收標準等,； 國家、交通部現(xiàn)行有關安全施工規(guī)則,； 我單位《質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理手冊》,、《質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理程序文件》； 1.1.2.編
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某高架橋拼接施工方案
xx高架橋擴建全長1697米,，為左右幅拼寬施工,，左右幅各拼寬8m。大橋設計為9聯(lián),，其中第二聯(lián)4跨,，第七聯(lián)5跨為現(xiàn)澆箱梁，其余7聯(lián)共52跨均為30米T梁拼寬連接,，共計預制T梁416片,。本xx高架橋擴建全長1697米，為左右幅拼寬施工,，左右幅各
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龍溪高架橋總體施工方案
龍溪高架橋總體施工方案,，工程概況及施工準備，主要工程項目的施工方案,、施工方法,，雨季及冬季施工安排，質量,、安全保證體系
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高架橋工程施工組織設計.
高架橋共16聯(lián),，三跨連續(xù)梁組成，除第六聯(lián)為（48+60+48）米三跨連續(xù)鋼混結合梁外,，其余均為三孔（25+25+25）米預應力混凝土連續(xù)梁組成,。其中直線梁二聯(lián)，曲線梁14聯(lián),，橋全長1285.6米,。梁體橫截面為單箱室截面，箱梁高1. 4米,。橋
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某高架橋墩柱施工方案
某高架橋位于XX村西側,，起點樁號KXX，終點樁號KXX。 某高架橋起點樁號K56+344.9,，終點樁號K58+993.10,，橋梁全長2648.2m。某高架橋跨XX塘處為主跨90m的鋼管混凝土系桿拱橋,，跨XX塘處為主跨60m的預應力混凝土變截
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某立交工程高架橋預應力施工方案
本工程位于xx市高廟科技新區(qū),，橋梁工程由兩聯(lián)橋組成，每聯(lián)橋分為左右幅,。1號軸~3號軸,，橋長(15+15)m，單箱雙室斷面,，橋寬9.5m, 翼緣寬2.0m和1.48m,，為了和以前的橋保持一致，故梁高設計為1.0m, 全橋布置12束13Φj15
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關于樁基工程施工方案
本文檔為關于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,，具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié)。 （2）本工程正式施工前,，必須會同質監(jiān),、監(jiān)理、設計等單位共同做好試樁工作,，驗證地質報告情況,，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法,，
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掛籃高架橋懸澆施工方案
本橋為高架橋,橋下跨越Ｇ324國道及國道邊山澗溪流，國道寬23米,，橋位和國道交角45度,。橋位附近上覆第四系沖洪積粉質粘土，坡積粉質粘土,，殘積粘性土,，下伏基巖基巖主要為侏羅系上統(tǒng)南園組的（J3n）凝灰熔巖，白堊系石帽山群(K1sh) 凝灰質砂
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高架橋上部構造施工方案
高架橋上部構造施工方案,，橋梁上部結構為25-20m后張法預應力砼空心板,，全橋分五聯(lián)，在橋臺臺口處和聯(lián)間墩頂（5#,、10#,、15#,、20#）設置伸縮裝置。伸縮裝置全部采用模數(shù)式伸縮裝置,。橋臺伸縮裝置型號OVM-C60，聯(lián)間墩頂伸縮裝置型號為O
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高架橋承臺墩身施工方案
xx市xx大街～xx大道快速通道工程,，起于xx路立交落地點,，止于xx立交，總體采用主線雙向6車道高架,，地面設置4車道輔道,，主要工程內容包括主線高架橋，上下橋匝道,，地面輔道,，景觀綠化，道路照明設施,，交通安全設施等,。本段K4+785-K6+03
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某高架橋上部結構施工方案
某高架橋為分離式橋梁，左,、右幅橋跨徑組合分別為：18×30m和14×30m的預應力砼T型梁橋,。橋面總寬13m，橋面凈寬12m,，橋面橫坡為單向2%,，橋面橫坡設計由支座墊石調整，砼調平層為8cm,，橋面鋪裝為10cm厚瀝青混凝土,。伸縮縫共11道，
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高架橋倒T型蓋梁施工方案
高架橋采用分幅式結構,上跨XXXX大街,，南幅29跨,，北幅31跨。北幅橋結構長1030.92m,，南幅橋結構長975.272m,，單幅標準橋寬為13.25m，單向三車道,。北幅橋主跨采用了42＋65＋42鋼結構連續(xù)箱梁,，南幅橋主跨采用49.116＋