[青海]高速公路工程首件涵洞專項(xiàng)施工方案

XX+855.8為1-3.0×2.10 鋼筋混凝土蓋板明涵,涵長26.00米,。涵洞基礎(chǔ)為C30砼,、臺身C30砼、八字翼墻身M10漿砌片石,、翼墻基M10漿砌片石,、支撐梁C30鋼筋砼、蓋板C30鋼筋砼,、M10漿砌片石鋪砌,、臺背回填為透水性材料及

某工程涵洞過渡段專項(xiàng)施工方案

某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵，為排洪而設(shè),，與線路正交,。涵背兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置路涵過渡段，以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩(wěn)過渡,，避免產(chǎn)生線路開通后因不均勻沉降造成的影響行車安全的相關(guān)事故,。

公路工程專項(xiàng)施工方案

高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全，包括危險(xiǎn)性較大的工程,，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案,。

箱涵工程專項(xiàng)施工方案

本文檔為箱涵工程專項(xiàng)施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長600米，結(jié)構(gòu)形式為單孔4.0×4.0米,，頂,、底板主筋均為C 22，箱涵主體結(jié)構(gòu)采用C30砼現(xiàn)澆,；每15米一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)單元節(jié),，兩節(jié)間設(shè)置沉降縫，縫寬2厘米,，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水

工程安全專項(xiàng)施工方案

本工程名稱為恒大名都首期工程,，工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,，本工程建筑面積為171735m2,，

圍墻工程專項(xiàng)施工方案

本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案，包括：本工程為圍墻工程施工方案,，圍墻長度共計(jì)約2120米,，其中西、北面為2.6米高磚墻,，長度約為1000米,，南面為1.8米高磚墻，長度約270米,，東面為1.8米高鐵藝圍墻,，長度約為850米。 結(jié)合本工程的特點(diǎn),、

工程圍堰專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 2,、土袋圍堰施工 在挖機(jī)作業(yè)半徑以外的區(qū)域采用人工土袋圍堰 (1) 圍堰兩側(cè)用編織袋裝土堆碼。袋中裝黏性土,，裝土量為土袋容量的1/2-2/3.袋口縫合,。堰外邊坡為1：0.5～ (2) 1：1，堰內(nèi)邊坡為1：0.2-1：0.5.圍堰

砌體工程專項(xiàng)施工方案/

1.1磚：本工程砌體均作承重用,，地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,，生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,，板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板,。砌體采用MU10，規(guī)格為390×240×190mm和390×115×190mm兩種,。其外觀質(zhì)量和允許

高支模工程專項(xiàng)施工方案/

廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南,、珠吉路以西的一片空地上。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,，設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司,，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。

高支模工程專項(xiàng)施工方案-/

廣州開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村商業(yè)中心工程位于廣深高速公路以南、珠吉路以西的一片空地上,。建設(shè)單位為廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)和街玉樹村民委員會,，設(shè)計(jì)單位為廣州市科城建筑設(shè)計(jì)有限公司，施工單位為揭陽市榕江建筑工程總公司,。

消力池工程專項(xiàng)施工方案

資料目錄 目錄 1.綜合說明 1 1.1工程概述 1 1.2目前完成形象 1 1.3合同文件要求工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求 1 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 5.2.2混凝土施工 ㈠ 施工規(guī)程 基巖面處理→測量放樣→模板施工→鋼筋施工→伸縮

某工程消防專項(xiàng)施工方案

為加強(qiáng)建設(shè)工地防火管理,，確保本工程建設(shè)的順利進(jìn)行，實(shí)行“預(yù)防為主,，消防結(jié)合”的方針,，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》和有關(guān)防火規(guī)范，特制訂如下： 〈1〉 建筑工地必須實(shí)行防火責(zé)任制,，加強(qiáng)防火安全管理,，確保國家、集體的財(cái)產(chǎn)和人身的安全,。 〈2〉

某工程用電專項(xiàng)施工方案

本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,，現(xiàn)場用電采用三相五線制，現(xiàn)場電纜線采用埋地方式,，現(xiàn)場設(shè)一總配電箱,，四只分配電箱，二只活動箱,，二只照明箱,，各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開關(guān)箱。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱,。

某工程安全專項(xiàng)施工方案

某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案

各種工程模板專項(xiàng)施工方案

各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案各種模板專項(xiàng)施工方案

沉井工程專項(xiàng)施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m,；下半部0.7m,，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井,，高度刃腳為2.3m,，上部9.6m。

屋面工程專項(xiàng)施工方案

屋面工程專項(xiàng)施工方案,，施工部位的工程概況,，施工準(zhǔn)備，施工安排,，主要施工方法及工藝,，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成品保護(hù),，成本節(jié)約措施

工程測量專項(xiàng)施工方案

工程測量專項(xiàng)施工方案,，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量儀器,，它集測角、測距,、坐標(biāo)測量,、放樣、后方交會等功能于一身,，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”,，測距,、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm

某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案

某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案

涵洞工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

某工程塔吊專項(xiàng)施工方案

某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案

砌體工程專項(xiàng)施工方案

砌體工程專項(xiàng)施工方案砌體工程專項(xiàng)施工方案砌體工程專項(xiàng)施工方案

工程專項(xiàng)施工方案模板

專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板

高支模工程專項(xiàng)施工方案

本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案,，資料有價值,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

網(wǎng)架工程專項(xiàng)施工方案

經(jīng)對設(shè)計(jì)圖紙及施工場地仔細(xì)研究分析,，并反復(fù)比較幾種安裝方案后，從安全性,、經(jīng)濟(jì)性,、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮，結(jié)合現(xiàn)場條件,，我公司有針對性地設(shè)計(jì)了三種施工方案,。

公路隧道專項(xiàng)施工方案

目 錄 一、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十、防水與

某工程孔樁專項(xiàng)施工方案

本工程基礎(chǔ)采用沖抓錐成孔灌注樁,，建筑場地工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料,。

某高支模工程專項(xiàng)施工方案.

本工程中空部分（16米×24米）層高為21.8m屬高支模,擬采用鋼管支撐系統(tǒng)，最大梁截面為500×1450㎜,。模板底楞木和頂撐間距為300mm,，側(cè)模板立檔間距為300mm

塔吊工程專項(xiàng)施工方案

新亞·香榭水岸工程位于嘉興市秀洲新區(qū),，中山西路以北,，橫一路以南,，聚賢路東臨北郊河，南面緊臨一期工程,。本工程為高尚住宅小區(qū),，交通便利，可達(dá)性好,。

地暖工程專項(xiàng)施工方案

工程概況,，施工準(zhǔn)備，組織機(jī)構(gòu)及勞動,，四,、施工要求

某砌體工程專項(xiàng)施工方案.

本工程砌體均作承重用，地下部分及外圍標(biāo)高1M以下外墻墻體厚度為240,，生活間內(nèi)隔墻及廚房廁所隔墻為120,，板上隔墻均采用輕質(zhì)墻板。

某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案

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公路收費(fèi)站工程模板專項(xiàng)施工方案

本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量,、安全和合同要求，故在選擇方案時,，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)： 1,、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,，造價經(jīng)濟(jì)合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時,，力求做到

某高速公路路基工程專項(xiàng)施工方案

公路自然區(qū)劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導(dǎo)性相結(jié)合的原則,。從分析自然綜合情況與公路工程的實(shí)際關(guān)系出發(fā)，選出具有分區(qū)意義的主導(dǎo)標(biāo)志,，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異,。使在同一區(qū)內(nèi)筑路特點(diǎn)相似。

公路改擴(kuò)建現(xiàn)澆涵洞工程施工方案

本項(xiàng)目第四合同段起點(diǎn)樁號為K26+180,，路線經(jīng)青藤,、斷衫鎮(zhèn)。終點(diǎn)樁號為K43+107.087,。本路線共新建涵洞39道,，總涵長408.35m，全部都是鋼筋砼蓋板涵,。

公路工程路基安全專項(xiàng)施工方案

堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),，完善安全生產(chǎn)保證體系,，杜絕安全重大事故，杜絕死亡事故,，防止一般事故的發(fā)生,。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地,。

某公路延伸工程上部結(jié)構(gòu)安全專項(xiàng)施工方案

公路工程冬季安全專項(xiàng)施工方案

新增國道G220（原S216）線A段改建工程，是原S216線的一部分,，是“十三五”期間的國道升級改建項(xiàng)目,。位于B鄉(xiāng)境內(nèi)，起點(diǎn)樁號K61+200,，終點(diǎn)樁號K73+575.166,路線全長12.375km,。

公路工程專項(xiàng)安全施工方案.doc