高邊坡施工安全專項(xiàng)方案,高邊坡施工做好土石方開挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),,堅(jiān)持“分級開挖,分級防護(hù)”的原則,,自上而下,開挖一級,,防護(hù)一級,,工序銜接緊湊,,嚴(yán)禁一挖到底,。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”,,在開挖過
高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,,本合同段路線起訖樁號(hào)為K24+800~K62+947,全長38.147Km,主要工程內(nèi)容為路基,、路面,、橋涵及排水防護(hù)工程。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道,,一級公路,,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,采用分級開挖的方式,,每級邊坡高度一般為8—10m,,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,,邊坡高度可降至6m,,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強(qiáng)度高,、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,按照建質(zhì)辦2018年31號(hào)文編制、修改,,經(jīng)專家論證,,同意按照該方案施工。
本標(biāo)段路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設(shè)計(jì),,路基寬25.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,,設(shè)計(jì)的汽車荷載等級采用公路-I級,。本標(biāo)段內(nèi)屬于高邊坡(垂直高度大于等于20m的邊坡)的主要有11處。
作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,,工作時(shí)思想集中,堅(jiān)守崗位,,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作,。嚴(yán)禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙,、動(dòng)火,。
本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,路線起點(diǎn)位于青龍村三組,,接第 合同段終點(diǎn),,起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ,向西跨元堡河,,經(jīng)理智村,,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通,,繼
本資料為高邊坡高速公路施工安全專項(xiàng)方案,,共8頁。 武岡至靖州高速公路位于湖南省西南部,,地處邵陽市境內(nèi),,項(xiàng)目起于邵陽市城步縣西巖鎮(zhèn),連接在建的洞新高速城步支線,,終于邵陽市綏寧縣樂安鋪,,接包茂高速懷化至通道段。路線總體呈東西走向,。是湖南省西南地
線路位于石溪堡子場向斜南東翼,。石溪堡子場向斜由下塘口一帶進(jìn)入測區(qū),經(jīng)半邊街,、土池壩,、在濫池塘由于向斜揚(yáng)起而消失,。普子向斜全長約66km,軸部比較開闊,,但小褶皺發(fā)育,,兩翼巖層傾角基本趨于相同,西翼傾角20°~37°,,東翼傾角28°~65°,;軸
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),長4.75Km。路基工程主要內(nèi)容有:路基挖土石方,、路基填土石方,、特殊路基處理、坡面排水,、護(hù)坡,、擋土墻、邊坡加固等,。其中:路基挖土石方430萬m3,;路基填方98萬m3
2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大,切方一般深度較深,,且切方集中,。工作面較小,技術(shù)要求高,,施工環(huán)境復(fù)雜,,施工難度大,必須做到精心組織,,精心施工,。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖,。
本工程位于重慶市重慶南岸區(qū)南坪鎮(zhèn)楊家山片區(qū),,場地基本平整,地勢總體起伏較大,地面高程約255.6~275.7m場地根據(jù)設(shè)計(jì)地坪標(biāo)高平場后,,基本上基巖均出露地表,右側(cè)內(nèi)部有條小沖溝,,且左上角和右上角位置靠近縱三路縱三路地面標(biāo)高低于現(xiàn)在設(shè)計(jì)地坪
路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案
我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程,,起點(diǎn)樁號(hào)K6+000,,終點(diǎn)樁號(hào)K19+020,,路線總長13.02Km,。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,,該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處(鐵
工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁、涵洞,、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方,,路基填筑175.8萬方,,棄方24.7萬方,;另有清淤換填,、特殊巖換填,、土工格柵等特殊路基施工。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座,;分離
本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榍鹆昶皆瓍^(qū),,路線走向由西向東,地勢東北高西南低,,長江北岸屬于長江沖積平原,,地勢平坦,,地形開闊,,多為農(nóng)田,;長江南岸以東為xxx丘陵區(qū),地形起伏較大,,沖溝發(fā)育,,分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘?bào)w,。
xxx長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,,起止里程為k23+990-k36+189,標(biāo)段全長12.199km,。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞,、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5
本標(biāo)段內(nèi)無斷層通過,,主要發(fā)育合川向斜:北起xx大良城,,向南西于合川東津沱進(jìn)入xx,軸向N20°~65°E ,,軸部侏羅系上沙溪廟組地層,兩翼侏羅系珍珠沖組~新田溝組地層,,南東翼傾角20~60°,北西翼傾角1~3°,,兩翼不對稱,。K線于K51+5
本資料為:XX至XX高速公路XX段 (K42+160~K45+700) 路基高邊坡施工 專項(xiàng)安全方案,,共20頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,,右側(cè)山體是長田村村莊,,最近的三層民房離爆區(qū)約40米。
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,,后由元寶石山東側(cè),,向西南穿過淮安頭谷地后折南,沿閩江南崗東(北)岸,,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號(hào):K22+298~K25+340,標(biāo)段全長3.042km,。K22+298~K
高邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能,。
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí),。
本合同段起訖樁號(hào)為YK38+800~K46+020,,路線全長7.23公里。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),,整體式路基寬度24.5米,,分離式路基寬度12.25米。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上,、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,,這些邊坡稱之為高邊坡。
本文檔為:某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 ,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,,長度214m,右線K77+449~K
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),,其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,,最大邊坡高度為35m,,長度合計(jì)482m,具體情況見下表
本資料為高邊坡支護(hù)專項(xiàng)施工方案,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋、九子溝橋,、十三支溝橋,、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標(biāo)道路工程北起淮安大橋南接線,,后由元寶石山東側(cè),,向西南穿過淮安頭谷地后折南,沿閩江南崗東(北)岸,,經(jīng)農(nóng)林大學(xué)西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號(hào):K22+298~K25+340,標(biāo)段全長3.042km,。
根據(jù)設(shè)計(jì)文件,,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,,防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù),。 該路段位于洞口北側(cè),現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,,路面寬6米,,路肩寬1
本標(biāo)段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段,位于XX州XX縣XX鎮(zhèn)和XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,線路全長3.16418km,,起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內(nèi)容包括隧道1座,長1825m(單幅),,路基長1339.1
高邊坡 安全專項(xiàng)施工方案
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