瓦子坡橋位于河南省洛寧縣上戈鎮(zhèn)西山嶺區(qū),,跨越“U”形溝及省道,橋高76m,與其夾角為90°,,設計汽車荷載等級為:公路—1級的1.3倍,,設計時速為80km/h,,大橋全長295.32m,跨徑為(2×30+(45+80+45)+2×30)m,,其中
瓦子坡橋位于河南省洛寧縣上戈鎮(zhèn)西山嶺區(qū),,跨越“U”形溝及省道,橋高76m,與其夾角為90°,,設計汽車荷載等級為:公路—1級的1.3倍,,設計時速為80km/h,大橋全長295.32m,,跨徑為(2×30+(45+80+45)+2×30)m,,其中
少林河主橋為雙幅三跨預應力剛構(gòu)橋,長196米,,全橋橋面橫坡為2%,,采用(52+92+52)m三跨預應力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)剛構(gòu)。由左,、右幅分離的兩個單箱雙室箱型截面組成,。單幅箱體頂板寬15.98m,厚0.30m,,設2%的橫坡,;底板寬10
XX高速公路第X合同段X縣XXXXXX大橋位于XXX市XX縣XXXXXX水利工程的上游。訖止樁號為XX28+905.5~XX29+442,,橋長536.5m,,其中主橋263.5m,,引橋273m,主橋橋面全寬30m(含人行道),,引橋橋面寬26m
少林河主橋為雙幅三跨預應力剛構(gòu)橋,,長196米,全橋橋面橫坡為2%,,采用(52+92+52)m三跨預應力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)剛構(gòu)。由左,、右幅分離的兩個單箱雙室箱型截面組成,。單幅箱體頂板寬15.98m,厚0.30m,,設2%的橫坡,;底板寬10
XX高速公路第X合同段X縣XXXXXX大橋位于XXX市XX縣XXXXXX水利工程的上游。訖止樁號為XX28+905.5~XX29+442,,橋長536.5m,,其中主橋263.5m,引橋273m,,主橋橋面全寬30m(含人行道),,引橋橋面寬26m
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應的地下車庫。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建。地下為停車庫,;地上為住宅,,3-4#棟
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進行管理和現(xiàn)場監(jiān)
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設計有限公司設計,,位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,,長興路以西,,有多層住宅13棟,幼兒園1棟,??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,總用地面積37034.
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設,,設計速度為80公里/小時,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
重叉裝物件時,,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內(nèi)。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,,確認無超載現(xiàn)象后,,方可運送。
1,、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險,本著安全第一,、預防為主的方針,,應作好安全教育和安全交底,班組人員規(guī)范操作,。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現(xiàn)場安全防護設施的管理程序,使重大危險源級別降
安全管理是項目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標為: (1)杜絕重傷,、死亡事故,; (2)杜絕重大機械設備事故; (3)杜絕重大火災事故,; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米??蚣?~6層/剪力墻12層,。由于地勢的限制以及動遷難度較大,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機電設備用房,除局部設夾層用作自行車庫外均為單層地下室,,裙樓設兩層地下室,,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,,其中地下室面積約1.8萬m2,。基地面積26300m2,基坑面積近12
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故,、無重大機械設備事故,、重大火災事故;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),,地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標 按
總建筑面積為48000平方米,,統(tǒng)一地下室二層。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),。 管理目標:做到施工安全達標,,確保優(yōu)良標準,力創(chuàng)文明工地,,杜絕死亡,,重傷等重大安全事故的發(fā)生,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),。杜絕群傷事故,;杜絕重大設備,火災事故,。
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,,輕鋼屋面使用年限為20年,,建筑物耐火等級二級,抗震設防烈度六度,,火災危險性等級為丁類廠房,,室內(nèi)外高差為20cm。 二,、安全目標 1,、施工中,始終貫徹“安全第一,、預防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,,其中地下建筑面積770.52 m2,,地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m,。出屋面建筑最高點高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場在大門明顯處設置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,,高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空,、操作平臺、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應的勞保用品,,包括安全帽、水鞋,、雨衣,、工作服、手套,、手燈,、防塵面罩、安全帶等,;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,;作業(yè)前必須進行安全技術(shù)
“隱患險于明火,防范勝于救災,,責任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,將安全工作放在首位,,防范于未然,,消滅安全隱患,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn),、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,,
本資料為河道治理安全施工方案,,共22頁。 簡介:河道治理工程全長3309米,。其中0+000~0+670河道寬度為135m,,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m,。整治內(nèi)容為:全線河道