-
-
瓦子坡大橋主橋懸臂掛籃施工安全專項方案
瓦子坡橋位于河南省洛寧縣上戈鎮(zhèn)西山嶺區(qū),，跨越“U”形溝及省道,，橋高76m,與其夾角為90°，設計汽車荷載等級為：公路—1級的1.3倍,，設計時速為80km/h,，大橋全長295.32m，跨徑為（2×30+（45+80+45）+2×30）m,，其中
-
64+110+64m掛籃懸澆施工專項方案
xXX大橋南起西安市XX路,，起點樁號里程為K0+326.263，往西北向跨過南大堤（西安側(cè)）,、x,、北大堤（咸陽側(cè)）后，終點與規(guī)劃中的XX高架相接,，其終點樁號為K2+855.200m,。路線2529.940m，其中主線橋梁總長度2348.70m
-
瓦子坡大橋主橋懸臂掛籃 施工安全專項方案
瓦子坡橋位于河南省洛寧縣上戈鎮(zhèn)西山嶺區(qū),，跨越“U”形溝及省道,，橋高76m,與其夾角為90°,，設計汽車荷載等級為：公路—1級的1.3倍，設計時速為80km/h,，大橋全長295.32m,，跨徑為（2×30+（45+80+45）+2×30）m，其中
-
少林河特大橋掛籃懸臂澆筑施工安全專項方案
少林河主橋為雙幅三跨預應力剛構(gòu)橋,，長196米,，全橋橋面橫坡為2%，采用（52+92+52）m三跨預應力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)剛構(gòu),。由左,、右幅分離的兩個單箱雙室箱型截面組成。單幅箱體頂板寬15.98m,，厚0.30m，設2%的橫坡,；底板寬10
-
大橋工程主橋箱梁掛籃懸澆安全專項施工方案
XX高速公路第X合同段X縣XXXXXX大橋位于XXX市XX縣XXXXXX水利工程的上游,。訖止樁號為XX28+905.5～XX29+442，橋長536.5m,，其中主橋263.5m,，引橋273m，主橋橋面全寬30m（含人行道）,，引橋橋面寬26m
-
頭道河大橋主橋掛籃懸澆施工專項方案
頭道河大橋是一座跨徑組合為4×30m＋(72m＋130m＋72m)＋2×30m的波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)加簡支T梁的大型橋梁,，橋梁起點樁號為K19+459，止點樁號為K19+929,，全長470m,。 主橋上部構(gòu)造設計為波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)，采用分幅式
-
少林河特大橋主橋掛籃懸臂澆筑施工安全專項方案
少林河主橋為雙幅三跨預應力剛構(gòu)橋,，長196米,，全橋橋面橫坡為2%，采用（52+92+52）m三跨預應力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)剛構(gòu),。由左,、右幅分離的兩個單箱雙室箱型截面組成。單幅箱體頂板寬15.98m,，厚0.30m,，設2%的橫坡；底板寬10
-
三跨變梁高連續(xù)梁橋專項施工方案（掛籃懸臂灌注）
XX市高架道路工程是XX市整個快速系統(tǒng)的一部分,，由XX路,、XX路和城北干道三段組成，高架道路系統(tǒng)總長度為29.55km,。我項目部承建的三工區(qū)走向為南北向,，起點樁號為K2+303.697,，終點樁號為K8+967.267。
-
xx村大橋掛籃計施工專項施工方案計算書
吾村大橋上跨江山港,，中心樁號K0+373,，右角90°，上部結(jié)構(gòu)為3×20m先簡支后連續(xù)空心板+（32.5+2×55+32.5）m變截面連續(xù)箱梁+3×20m先簡支后連續(xù)空心板,。上部箱梁采用單箱單室斷面,，最大墩高達12.399m。0號塊根部梁高
-
張家界某高架橋主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆專項施工方案（菱形掛籃）
本資料為：張家界某高架橋主橋連續(xù)剛構(gòu)懸澆專項施工方案（菱形掛籃）,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
-
大渡河特大橋(74+136+74)m連續(xù)梁掛籃法專項施工方案
大渡河特大橋跨安谷電站尾水渠（74+136+74）m連續(xù)梁中心里程為D2K10+820.600,，連續(xù)梁對應墩號為142#～145#墩,，施工里程為DK10+677.900～D2K10+963.350，142#～145#墩預應力混凝土連續(xù)梁主跨
-
大渡河特大橋(74+136+74)m連續(xù)梁掛籃法專項 施工方案
大渡河特大橋跨安谷電站尾水渠（74+136+74）m連續(xù)梁中心里程為D2K10+820.600,，連續(xù)梁對應墩號為142#～145#墩,，施工里程為DK10+677.900～D2K10+963.350，142#～145#墩預應力混凝土連續(xù)梁主跨
-
大渡河特大橋(74+136+74)m連續(xù)梁掛籃法專項施工方案 (1)
大渡河特大橋（74+136+74）m連續(xù)梁梁體為單箱單室,、變高度,、變截面箱梁，梁體全長285.5m,。中跨中部18.0m梁段和邊跨端部15.75m梁段為等高梁段,，梁高5.8m；中墩處梁高為10.6m,，其余梁段梁底按二次拋物線Y=5.8+4.8
-
陜西省XX新區(qū)XX新城 xXX大橋跨x南河提路 掛籃懸澆施工專項方案
xXX大橋南起西安市XX路,，起點樁號里程為K0+326.263，往西北向跨過南大堤（西安側(cè)）,、x,、北大堤（咸陽側(cè)）后，終點與規(guī)劃中的XX高架相接,，其終點樁號為K2+855.200m,。路線2529.940m，其中主線橋梁總長度2348.70m
-
XXXXXX高速公路第XXX合同段 XXX大橋主橋箱梁掛籃懸澆 安全專項施工方案
XX高速公路第X合同段X縣XXXXXX大橋位于XXX市XX縣XXXXXX水利工程的上游,。訖止樁號為XX28+905.5～XX29+442,，橋長536.5m，其中主橋263.5m,，引橋273m,，主橋橋面全寬30m（含人行道），引橋橋面寬26m
-
跨高速公路連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑法專項施工方案288頁（含CAD圖計算書）
⑴主梁 主梁采用單箱雙室變高度箱型截面,，跨中及邊支點處梁高4.0m,，中支點處梁高8.5m,，梁底按圓曲線變化。 箱梁頂寬13.8m,，中支點附近局部頂寬15.9m,；箱梁頂板厚度0.42m，中支點處局部頂板厚度1.02m,，邊支點處局部頂板厚0.7
-
[安徽]（36+65+36）m預應力連續(xù)箱梁懸臂澆筑專項施工方案107頁（三角掛籃菱形掛籃）
xx長江公路二橋涉鐵工程x標項目跨x標城際鐵路梁體為雙幅三跨預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁,，跨徑組合為36m+65m+36m，雙幅均為單箱雙室直腹板截面,。左幅箱梁頂板寬14.74m,底板寬8.74m,；右幅箱梁頂板寬18.74m，底板寬12.74
-
[安徽]（36+65+36）m預應力連續(xù)箱梁懸臂澆筑專項施工方案107頁 （三角掛籃菱形掛籃）
xx長江公路二橋涉鐵工程x標項目跨x標城際鐵路梁體為雙幅三跨預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁,，跨徑組合為36m+65m+36m,，雙幅均為單箱雙室直腹板截面。左幅箱梁頂板寬14.74m,底板寬8.74m,；右幅箱梁頂板寬18.74m,，底板寬12.74
-
-
地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
-
夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
-
模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,，結(jié)合工程實際情況,，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
-
-
-
三步節(jié)能專項施工方案
本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,，僅供參考。
-
-
-
-
-
模板專項施工方案范本
2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線,。 3）梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱,、橫向間距均為1.0m,；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm,；立桿全高范圍內(nèi)設置縱橫雙向水平桿,，水平桿的步距（上下水平桿
-
泄爆天窗專項施工方案
泄爆天窗專項施工方案，工程概況,，泄爆材料進場及檢驗,，勞動力安排和施工資源配置，功能應用場所,、性能特點,，泄爆窗的技術參數(shù)，施工組織設計,，質(zhì)量保證措施,、體系
-
-
-
高大模板專項施工方案
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案，含計算書,，經(jīng)專家論證通過,。含相關圖表
-
堤基處理專項施工方案
堤基處理專項施工方案，清除紅線內(nèi)障礙物,，清除表層不合格土,、雜物、淤泥,、原地表水排干,，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術措施,。清基深度不小于0.3m,，清除的棄土、雜物,、廢渣等均應運到指定的場地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除，拆除已
-
屋面工程專項施工方案
屋面工程專項施工方案,，施工部位的工程概況,，施工準備,，施工安排，主要施工方法及工藝,，質(zhì)量標準,，成品保護，成本節(jié)約措施
-
工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案,，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,，它集測角、測距,、坐標測量,、放樣、后方交會等功能于一身,，并能直接計算出坐標和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”,，測距,、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
-
道路安全專項施工方案
道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道,，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青